日前，京沈客专辽宁公司发函到中国铁路通信信号股份有限公司，通报《高速铁路“四电”工程细部设计和工艺质量标准》编制进展，并对中国通号的大力支持和参编人员的全力参与、不懈努力表示感谢。
为全面落实铁总领导关于京沈客专现场办公会上的指示及铁总建设管理部关于《召开高速铁路“四电”工程有关标准工作会议》的要求，通号工程局集团作为通信信号专业标准具体编写单位，于2017年11月22日正式启动《高速铁路“四电”工程细部设计和工艺质量标准》编制工作。
京沈客专辽宁段全长406.8公里，通号工程局集团承担辽宁段全部通信、信号、信息工程设备采购、施工建设和系统调试任务。2017年11月8日，铁总高速铁路四电工程强基达标现场会在京沈客专辽宁段召开，全国18个铁路局（集团）、多家铁路公司、设计单位、施工单位的相关领导进行现场观摩，工艺质量受到与会人员纷纷点赞。
为了保质保量完成编写任务，通号工程局集团充分发挥在众多高铁建设上的经验优势，立足京沈客专作业标准、工艺图片，借鉴吸收以往高铁客专的先进经验，本着“先进、简化、安全、管用”的原则，迅速组织具有丰富施工技术经验的编写人员成立通信信号编写组。
编写组采取集中办公的方式，分为通信、信号两组，各配备一名组长，章节编写责任到人。由于本次标准编制时间紧、任务重，2017年11月20日下达编写任务，2017年11月31日通过编制大纲审查会，2017年12月15日完成送审稿，2017年12月20日完成报批稿。
编写组全体成员严格遵循工作安排，敢于担当、务实高效、按照京沈公司标准编写节点出色完成了编写工作，于12月25日完成了《高速铁路信号工程细部设计和工艺质量标准》、《高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准》报批稿, 阶段性成果显著。
京沈客专辽宁公司在通报编制进展的函中指出：参加标准编制人员能够不辞辛苦、任劳任怨，每天工作十几个小时以上，主动放弃周末休息时间，全身心投入编制工作，经过近两个月的努力，目前《高速铁路“四电”工程细部设计和工艺质量标准》的编制已完成阶段性工作。今后，希望在大家的共同努力下，能够为中国高速铁路“四电”工程建设贡献更大的力量。