日前，在通号工程局集团天津分公司新建石济客专信号工程首件定标评估中继站2现场传出：该项目信号质量工艺超越京津延伸线、津保铁路，质量工艺再创新高！
在本次首件评估验收现场，铁总信号专家组、北京局、铁三院监理等15家单位齐赞石济信号室内、外信号设备安装首件质量工艺。总结会上，全路信号专家组成员、天津电务段副段长黄维东认为：石济首件工艺，在延续京津延伸线、津保铁路“亮点”的基础上，质量工艺研究有了进一步的突破和提高，防雷接地系统规范、电缆成端制作工艺有了新高度，综合布线走线工艺有了新突破，质量过硬，工艺美观，看齐标准。
中继站2作为石济铁路客专线信号工程首件评估站，包括列控系统、微机监测系统，轨道区段50个、信号机25架。在前期筹备此次首件评估，项目部准备工作充分，根据施工现场的实际情况，编制了《标准化手册》，并形成了《质量保证体系》、《职业健康安全环保控制体系》文件；按照《接口方案》，项目部对工程线路及接口做了充分的调查，对设计图纸组织技术人员进行了会审，对存在疑虑的点与设计进行了沟通；根据施工图纸以及《新建石家庄至济南铁路客运专线工程信号施工技术及工艺标准》，进行了详细的安全技术交底；项目部还成了“施工工艺提高小组”，针对北京局的工艺要求进行了详细的实施探讨，重点对机房内的整体布局、走线方式、电缆引入方式、桥梁引下防护方式、箱盒配线、按用途将线缆分色等方面做了研究和探讨。
项目部从细节入手，一切工艺改进并非为了创新而创新，而是为了提高工程“质”感和“美”感，为了方便接管维护，才因地制宜地筹划、协调并实施。路基矮型信号机拖尾线，由保护管口从下方引入箱盒，拖尾线采用胶皮管防护，从根上解决了设备及配线防水防潮的问题，降低了设备故障率；路基地段调车信号机安装，点灯单元设备去掉安装在信号机构里改装在XB箱内，这样一来，接管单位在进行更换灯泡等作业时，减少了拆卸其他设备的影响面，有利于设备的安全稳定运行；箱盒配线，强调了端子接线柱第二个跟母采用防松螺母，增强了设备固定的牢固性。
首件定标评估的顺利完成，将对石济客专全线开展信号系统施工发挥了重要的样板引路作用，为全线推进信号施工进度，按期完成工期节点也打下了基础。
