7月20日，通号工程局天津分公司在衡水北站区间顺利完成了石济客专信号工程室外设备安装工艺首件定标工作，为全线统一标准、优质、高效推进打下了基础。
新建石（家庄）济（南）客运专线全长323.112公里，共设11个车站，线路起自河北省石家庄市，经过衡水市、沧州市，经由山东省德州市，至济南市，是我国高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分。中国通号负责了全线的通信、信号、信息专业的系统集成工程，通号工程局集团天津分公司独家承担了其北京局管段内的227公里通信、信号、信息工程的施工任务。
定标当天，项目部技术负责人向参加活动的石济客专公司、铁三院、济南枢纽指、济南电务处、石家庄电务段、天津电务段、各标段监理及中铁十局等单位领导、专家，主要介绍讲解了室外路基、桥梁信号设备安装，方向盒的安装标准，调谐区设备安装、要求、限界、高度，区间扼流变的施工工艺，标志牌的安装标准及配线施工工艺等内容。尤其对路基矮型信号机拖尾线，从根本上解决了设备及配线防水防潮的问题，降低了设备故障率；路基地段调车信号机安装，有利于接管单位在进行更换灯泡等作业时，减少拆卸其他设备的影响面，利于设备的安全稳定运行；对箱盒配线中端子接线柱第二个跟母采用防松螺母，增强设备固定的牢固性等进行了重点阐述，业主一直认为：中国通号工艺质量臻于至善，亮点突出，作为唯一标准推广全线。
总结会上，石济客专公司安质部、工程部负责人纷纷表示：中国通号认真负责、严谨细心、有序组织、高效管理的态度值得学习和钦佩！
