“28亿人出行，30余年来最晚的一个春节。” 2015年春节，对铁路是一个考验，老百姓更是充满期盼。通号工程局面对去年开通6条高铁客专情况，慎重排兵布阵，服务春运安全有序。
由于新开通高铁客专项目沿线居民多是首次接触高铁，特别是贵广、成绵乐、甘青等地域，铁路安全运行风险较高，通号工程局结合情况统一进行布署，制定个性化方案等，保证了春运期间所有新开通项目及在建项目未发生影响行车事故和安全问题。在甘青工地，以设在兰州的集成项目部为管理控制中心，利用工程建设的各点，安排了抢险班组和专值值班人员，并与相关运维单位管理人员进行点对点对接，24小时无条件配合处理突发问题，受到兰局、乌局和青藏公司的好评。在贵广工地，面对南方多山，通信信号设备易受侵害的情况，在三都、龙里等地均安排值守人员，并在节前重点对防灾系统、通信系统、信号系统进行了检查确认，确保设备稳定可靠。在成绵乐、杭长客专和武黄城际等工程项目，针对工程穿越人口稠密地区，加强安全巡视，确定包保责任范围，责任落实到人头。
在建项目上，合福、海西、津保、京津延长线和通信基础网改造等项目及时根据要求调整做业计划和人员安排，将大量工作在春节前完成，为节后人员到场后迅速展开大范围作业创造条件，同时针对项目存在的风险点进行辨识和有效防控，采取具体措施，认真进行开沟回填、设置警示标识，电缆增加沙袋或彩条布等防护，在哈齐项目还针对设备进行了增温保温措施，确保项目安全过节过冬。
在管理上，从通号工程局、分子公司和项目制定多层值班网络，制定报告和沟通机制，设置专用值班电话，相关岗位24小时有人值守，主要人员保持24小时开机和通信畅通，每天安排至少1名领导人员带班，实行零报告制度，确保运营和在建项目安全，第一时间处理可能发生的问题，全员全系统为春运工作保驾护航。