2025年7月8日，随着天津轨道交通4号线北段工程（以下简称北段工程）正式开通运营，中国通号城交公司在天津参建的5条线路已圆满开通4条，累计开通里程约145公里。
此次开通的北段工程北起小街站南至河北大街站，全长22.56km，设置车站16座，是天津市2025年20项民心工程项目之一。北段工程开通后将缓解天津市北辰、红桥、河北区的交通压力，促进北部城区轨道交通骨干网络的完善与发展。待4号线中段开通后，北段工程将与天津地铁4号线南段实现贯通，届时又一条纵贯津城南北的动脉将正式形成。
技术引领：众志成城保开通
北段工程作为天津地铁4号线南段的延伸线，其调试受限于既有线路，且南北两段由不同建设运营主体负责。在项目建设过程中，团队不仅需要应对工期紧张、调试任务重等挑战，还要协调南北段的接入测试。同时，需关注南北段不同用户对相关问题的关切，确保新建线路进度和既有线运营安全。
为缩短安装调试时间并提高交付质量，城交公司采用国产全电子联锁替代传统继电联锁。通过标准化设计、工厂化调试和现场插接化施工，实现了快速现场“装配”，显著减少了施工时间，并提高了现场调试的一次性通过率，确保项目按期推进。全电子联锁还具有集成度高、冗余度好、维护量少、监测信息全等工程应用优势，有效降低了轨道交通建设和运营维护成本，保障了运营单位服务水平的提升。
在依托先进技术提质增效的同时，项目团队坚守初心，遵循全局思考、预先规划、协作共赢原则，与参建单位紧密合作，克服施工和技术难题，顺利完成各项现场任务。试运行期间，项目提级管理，实行全天候轮班，配合运营单位完成测试和筹备工作，确保项目如期开通初期运营。
央企赋能：助力智慧“津城”再创辉煌
自2004年以来，城交公司先后参与了天津地铁1、2、3、4号线以及滨海B1线的建设工作。天津首条现代化地铁线路（天津地铁1号线）、首批采用CBTC系统的线路（天津地铁2号线和3号线），以及首个实现不间断运营的改造及延伸项目（天津地铁1号线改造及东延工程），均由城交公司承建。此外，城交公司还为天津地铁1、2、3、11号线长期提供技术支持及系统维保等各类服务,始终致力于为推动天津市基础设施建设及网络化运营发挥通号力量。
未来，中国通号城交公司将继续发挥优势，推动智控技术向相关行业拓展，进一步深化与天津市的合作，为把天津市打造成为宜居、智慧的未来之城贡献央企智慧和力量。