近日，国际电工委员会轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（IEC/TC9）秘书处下发通知，正式任命中国通号研究设计院集团副总工程师江明为国际标准《轨道交通-用于非UGTMS城轨系统的信号控制系统》召集人，这是中国专家首次主持制定轨道交通通信信号领域IEC国际标准，也是中国通号继此前主持ISO国际标准特别工作组之后新的突破。
回眸来时路，不负众所望
中国通号始终高度重视国际标准化工作，秉持实现标准发展新作为，彰显标准发展新气象的理念。从上世纪90年代开始，积极参加各类国际标准活动、培训和会议，动态跟踪和梳理国际标准信息，结合公司实际情况对标国际标准。近年来，中国通号在行业主管单位国家铁路局的领导，国铁集团的指导和IEC/TC9国内技术对口单位中车株洲电力机车研究所、ISO/TC269国内技术对口单位中国铁道科学研究院的大力支持下，持续加大国际标准支持力度。一方面出台了研究设计院奖励激励管理办法，激发公司人员参与国际标准化工作热情。对主持制定、修订国际标准项目的团队给予高额奖金，尤其是基于国际标准项目周期较长的特点，还采用了分段奖励设置，保证奖励兑现。另一方面，在研究设计院组建了独立的标准研究所，专职负责企业标准化战略规划和贯彻实施，集中专业力量，统筹优势资源，打造一支能够攻坚克难的“战斗队伍”。从此，中国通号国际标准化工作驶入快车道，近年来通过实施“三步走”举措，不断推进国际标准化工作。
第一步，密切联系国标标准组织及国内技术对口单位，参与多项ISO、IEC等国际标准的制修订工作，如《铁路列车时刻表》、《司机培训用铁路驾驶模拟器》、《铁路质量管理体系合格评定》、《铁路质量管理体系》等。第二步，主持国际标准特别工作组。2020年中国通号在国际标准化组织铁路应用技术委员会运营与维护分委员会(ISO/TC269/SC3)成立了《列车位置检查原则》国际标准特别工作组，截止目前已圆满完成各项任务，即将转为正式工作组。第三步，主持国际标准正式工作组。2021年获知IEC国际标准《轨道交通-用于非UGTMS城轨系统的信号控制系统》工作组公开征集召集人后，研究设计院标准研究所第一时间组织制定应对方案，与法国、英国专家积极开展双边交流，广泛听取国内外专家意见，体现中国通号的技术经验和优势，最终成功获批。这是对中国和中国通号在轨道交通信号领域专业技术实力和标准化工作能力的认可，意味着中国在该领域的国际标准化话语权进一步增强，国际影响力和竞争力进一步提升，对促进中国轨道交通行业国际化发展具有重要意义。
既是里程碑，亦是新起点
在标准化工作的新征程上，中国通号将继续在国家铁路局领导，国铁集团的指导和中车株洲电力机车研究所、中国铁道科学研究院的大力支持下，积极发挥召集人作用，凝聚国内外相关利益方，推进完成国际标准编制。
研究设计院集团将以“十四五”工作计划为指引，组织实施国际标准化“提升工程”：一是筑长久之基，在工作开展过程中持续健全国际标准化工作机制；二是聚人才之智，扩展国际标准专家库，培养更多技术权威、语言精通、并熟悉国际标准化规则的复合型人才；三是建标准之家，不断完善细化标准奖励办法，开展国际标准化提案重点培训，为标准工作者营造良好的环境；四是汇八方之力，继续加强与国际标准化组织、国内技术对口单位、高校和行业专家密切联系，开启共建合作新篇章。
习近平总书记曾在第39届国际标准化组织大会上强调：“世界需要标准协同发展，标准促进世界互联互通”。行而不辍，履践致远，中国通号将以国际标准化工作为牵引，促进公司优势技术向国际标准转化，提升企业产品国际竞争力，助力产品扬帆出海。