为实现有轨电车智慧化、一体化，研究设计院集团通号粤港澳公司通过采取路口绝对优先、实现地图软件动态查询列车信息、与交管平台共享数据等系列举措，助力黄埔有轨电车1号线智慧升级。
路口绝对优先，提升列车运行效率
信号优先是有轨电车是否具有生命力的重要因素，项目运营初期由于路口较多，且通过绝大部分路口没有优先权，全线列车单程运行时长达56分钟。经过建设单位广州开发区交通投资集团有限公司和项目领导大力协调，通号粤港澳公司技术团队与交警部门多次交流，阐明有轨电车信号优先方案优势，最终在今年3月中旬实现全线所有路口绝对优先，列车单程运行时长缩短为40分钟左右。路口优先方案的实现，不仅大幅缩短有轨电车行车时间，也极大提高了出行效率和体验。在实现绝对优先后，通号将持续优化有轨电车信号触发时机，让有轨电车相位占用时间最优，减少对其他地面交通的影响。
实时动态查询，助力智慧出行
如何让乘客实时掌握列车信息、减少候车时间，更合理规划出行时间，成为继“路口优先”后又一项新课题。作为项目运行控制系统集成商，通号粤港澳公司主动承接此项任务，派出专业技术团队第一时间与高德地图团队展开合作，明确双方接口协议，完成软硬件部署，提高车载GPS定位精度以及位置刷新速率，实现了位置实时精确显示。同时，还开展了中心调度系统的软硬件优化升级，进一步提升列车预测信息的准确性。通过各方紧密合作，7月23日，黄埔有轨电车1号线列车信息实时查询功能在高德地图APP正式上线，成为继路口优先后的又一突破性的便民举措。
发挥数据优势，为智慧交通“新基建”赋能
近日，通号粤港澳公司与百度阿波罗智行科技（广州）有限公司签署合作协议，参与百度公司承建的广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通“新基建”项目，将有轨电车GPS数据接入百度智慧交管信号控制平台，实现百度智慧交管信号控制平台与有轨电车列车管理平台数据对接，在不违反网络安全、不影响有轨电车运营效果前提下，完成道路交通信号控制与轨道信号系统双系统的有机结合，从而实现道路交通信号系统协调控制，达到安全与效率的双重保障。
实现公共交通智慧化、一体化是有效解决城市交通问题的有效手段，也是通号粤港澳公司的努力方向，技术团队将继续秉承开拓创新、精益求精的宗旨，聚焦实现智慧交通技术新突破，为广大客户提供更先进的系统解决方案。