为深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行。1月27日，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。
中国通号研究设计院集团安控院总工程师、高级工程师陈志强，作为全国列控系统研究领域代表登上央视舞台，尽显通号人的先行风采、奋斗精神、担当品格。
走近陈志强
按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……很多人为京张高铁的自动驾驶技术惊叹，列车自动驾驶背后，陈志强这个“最强大脑”发挥了重要作用。
有高铁列车“大脑”和“中枢神经”之称的列控系统正是陈志强与科研人员创造的丰硕成果。
2007年，为了摆脱少数几个国家对高铁列控技术的垄断，实现列控系统“中国造”，陈志强与团队在瑞典进行了一年多的科研攻关。
他们通宵达旦研究方案、设计软件、编码调试，完成了100多万行各类代码编写，仅设计与测试文档就装满了5大箱，终于研发出具有中国自主品牌、适应中国高铁发展需要的C3系统。
2009年12月26日，京广高铁武广段开通运营，中国标准的C3系统正式亮相。陈志强站在首发列车上为C3系统保驾护航。C3系统如同“智慧大脑”，指挥和控制着列车一路风驰电掣穿山越岭，顺利抵达广州北站。陈志强欣喜地向指挥部报告：“C3系统全程运行稳定，列车安全正点到达！”从此，中国高铁列控技术达到了世界先进水平。
时间在陈志强看来不仅是岁月流转，更是创新创造的不断升级。2016年，陈志强和团队研发的C2+ATO系统在莞惠城际铁路成功应用，在国内首次实现了时速200公里动车组自动驾驶；2018年，C3+ATO系统在京哈高铁辽宁段稳定运行，完成了时速350公里高铁列车自动驾驶全球首秀。
如今，我国2/3的高铁列车都装载了陈志强团队研发的列控系统。中国高铁列控技术正在向更安全、更智能的方向迈进。
新时代中国铁路领跑世界，站在两个一百年的交汇点上，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，包括陈志强在内的所有中国通号科技工作者，将坚持不懈以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到两个维护，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴的中国梦展现新作为、作出新贡献。
节目播出时间
CCTV12 1月27日20:15首播
CCTV10 1月28日12:50重播
CCTV1 1月28日23:35重播
请准时收看，向每一位铁路人致敬！