5月8日18时，由中国通号上海工程局集团承建的杭长客专湖南段信号系统工程如期进入联调联试，标志着杭长客专试验列车实现了南昌至长沙的拉通试验。
沪昆作为我国有史以来最长的客专项目，横贯东西，穿越6省市，对加速东西部人员往来和信息交流，加快中西部地区经济发展有着重要的战略意义。为此，国家加快工程建设步伐。建设部门也提出了今年5月8日试验列车能从南昌开进长沙南，长昆客专湖南段要达到静态验收条件的工期要求。
在湖南段工程建设中，杭长客专接入长沙南站，涉及运营线武广场的改造，是全线的控制性工程，安全责任重，对试验段联调的顺利进行有着重要影响。
上海工程局集团济南分公司自2013年11月起就调集精干施工力量，全力奋战长沙南，在前期的施工中，济南分公司连战连捷，实现了前后封锁近30次无一晚点的优异成绩，受到中国铁路总公司领导表扬，沪昆公司湖南公司两次予以通报嘉奖。
2014年，他们一面积极推进长沙南武广场的改造，一面调整杭长、长昆客专湖南段的施工计划，目的是确保湖南段联调联试如期举行，确保长昆客专湖南段如期达到静态验收条件。为此他们提出：不但要兑现工期节点，而且工程质量要努力做到一点不差，差一点也不行。
4月16日完成长沙南武广场第三阶段施工的济南分公司干部职工顾不上休整，立即兵分两路，一路积极推进杭长客专试验段联调前的准备工作，一路加速长昆客专湖南段的建设。
4月24日，上海工程局集团在长沙召开长昆工程湖南段推进会，要求大家坚定信心，克服一切困难，全力捍卫通号声誉。五一节日期间，济南分公司领导和技术专家亲赴长沙，再次进行详细排查摸底，并对剩余工作倒排工期。多名班子成员现也已赶赴长昆，分段包保。干部职工表示，坚决打赢沪昆攻坚战，维护局集团的信誉。