年初，电子车间接到阿根廷车载机柜的任务，要求在2个月内完成62台FZL.Z20型车载机柜及200套TDY.BTM型应答器传输模块的生产任务，这是一个非常艰巨的任务。62台车载机柜共需要印制板1984块，其中ATP部分印制板需806块。ATP部分的印制板又需要进行单板程序的写入、整机程序的写入、单板正式程序的写入、较为复杂的BTM功放板的组装测试，这是一场与时间的竞赛。
由于印制板需先在装联班进行贴片，插装及焊接工作后才能转入测试班进行测试。机柜也需先进行配线工作才能进行整机集成工作。为了充分利用时间，也为了能给后续机柜的整机集成测试赢得时间，测试班员工先将印制板所需的面板、拉手及其他备件领回组装。
一月中旬，第一批印制板转入测试班，接到印制板后相关测试人员立即进行了单板测试工作。与此同时，其他员工将测试完毕合格的印制板进行三防及组装、为后续机柜集成做准备。在所有印制板测试组装完成后，对ATP部分的主控板（S2207-51A-00）进行整批测试程序的写入，对机柜进行了集成测试,测试完毕后，进入高温炉进行了72小时的高温老化。在机柜老化期间，便开始对后续机柜进行集成和测试。采用滚动作业的方法，争取时间。机柜出炉后，还需进行复测，以此检测是否有印制板在高温老化的工程中损坏，而影响机柜整机整机运行。在所有测试合格后，将ATP部分的印制板进行正式程序的写入，并做相应标识。
3月10日，62台FZL.Z20型车载机柜（阿根廷）的生产、测试以及200套TDY.BTM型应答器传输模块的生产工作顺利完成，电子车间员工打赢了这场与时间赛跑的硬仗，出口阿根廷的产品按期交付。苗小翠 寇一鸣摄影/报道