继沪昆高铁醴陵至长沙段顺利进行联调联试后，上海工程局武汉分公司在沪昆高铁又取得重要成果。负责施工的沪昆高铁长沙至新化段通信系统工程，在建设者们艰苦卓绝努力下，克服了土建工期严重滞后、设备供应不及时等多种困难，通过专家组静态验收，于8月1日全线开始启动联调联试。
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。铁路建成后，缩短了长三角地区与大西南城市间的距离，极大地改善沿线省市的投资环境。提高城市核心竞争力。
本工程自长沙至新化，正线长度210公里，全线敷设光缆1100公里。设5个车站通信机房，54个基站，110个直放站，12个中继站，GSM-R铁塔125座。
工程自2013年12月开工以来，上海工程局武汉分公司集中了优秀人才，本着对业主高度负责的精神，精心组织，以精湛技术、精致工艺、精细作业不断优化施工组织方案，积极推进新技术、新工艺的运用，工作中努力践行“励精图治，产业报国”的通号理念，各项工作取得了骄人的成绩。
为保证沪昆客专长沙至新化段联调联试工作的顺利进行，项目部成立了联调联试组织机构，统一部署、明确责任，配备了专业技术人员和机具仪表，倾全力配合联调联试工作顺利开展，为中国通号增添光彩、再立新功。