2017年1月6日17：50中央人民广播电台经济之声-“天下公司”
主持人：好，天下公司，直播继续。中国铁路通信信号集团通过公开选聘职业经理人，压缩管理层级等方式，在中央企业中第一个推出了“轮值总经理+执行总经理”新的管理层架构，请听经济之声特别报道“走进新国企 改革新动能”第四篇——《中国通号创新央企选人机制，轮值+执行总经理双双上岗》，采制经济之声记者，王涛。
经济之声记者：高铁列车运行控制技术是高铁的“大脑”和“中枢神经”，一度被全球极少数跨国公司所垄断，成为世界各国发展高铁的技术瓶颈。目前，我国高铁列控技术已经走在了全球行业前列。在中国，超过90%的高铁，超过60%的地铁线路由中国通号提供核心控制系统和装备。中国通号2016年在中央企业中第一个推行了“轮值总经理+执行总经理”的新的管理层架构，探索建立了一种新的、非对称公司治理结构范式，进一步理顺了国有企业的委托代理关系。中国通号集团董事长周志亮。
中国通号董事长周志亮：对我们董事会来讲，国有资产保值增值需要用能人；对企业发展来讲，对我们的员工，员工福祉来讲，的确要用能人，用明白人；对市场来讲，也要用那些文武双全的人。在中央企业中，中国通号第一个推行的是“轮值总经理+执行总经理”新的经理层架构，轮值总经理是公司的代言人，执行总经理就是业务板块的负责人，全面负责生产、经营、管理工作。董事会成员原则上不担任经理层职务，经理层成员不进入董事会。
经济之声记者：通过公开选拔，中国通号最终从260人中招聘了4名职业经理人，执行总经理任期设计为3年，实行市场化薪酬机制，与考核指标一一挂钩，真正实现职务能上能下，收入能增能减，人员能进能出。在深化国企改革方面，中国通号通过“合并一批、重组一批、清理一批、设立一批”的方式，使国有资本配置效率起到更大作用，内部管理成本大幅度降低。21家二级子分公司重组整合为7家二级集团后，集团规模增长了三倍以上，管理费用压缩了30%左右，实现了低效、无效资产的重新配置，大大提升了企业管理效能。
中国通号董事长周志亮：在“十三五”期间，重点实现产业产品结构调整的战略性突破，关键核心技术的历史性突破，中国高铁标准与产业输出的国际化突破，发展成为以轨道交通控制技术为特色的、世界一流的跨国产业集团！