7月20日，刚刚成功实施郑徐高铁引入郑州东枢纽的中国通号收到中国铁路总公司发来的贺电：对中国通号顺利实施这一控制性工程表示祝贺，对奋战在一线的全体通号员工表示感谢。
铁总在贺电中指出：郑州东枢纽在全国高铁路网中占据重要位置。郑徐客专引入郑州东枢纽信号工程涉及周边18个车站（含线路所、动车所）、京广等多条高铁城际铁路CTC中心及郑州局既有TDCS中心，参与设备厂家多、安全风险大，施工复杂程度全路罕见。中国通号认真编制施工方案，严格落实作业标准和安全要求，确保了工程顺利开通。铁总希望中国通号再接再厉，全力以赴做好郑徐高铁试运行阶段相关工作，为郑徐高铁早日开通运营再立新功，再创佳绩。
▲中国通号技术人员正在进行轨道电路试验。
郑州东枢纽是郑徐高铁、京广高铁等多条线路的“十字路口”，行车密集。郑徐客专引入郑州东枢纽，引起郑州东枢纽既有的京广高铁、郑西高铁、郑开城际相关改造，可谓“牵一发而动全身”。此次开通涉及曹古寺线路所、郑州东站京广场及郑州东动车所3个站，包括126架信号机、93组道岔、114个轨道电路区段、128根电缆倒接和割接、12个站CTC邻站透明软件修改、7个站的CSM软件修改等过渡及新设工程量，影响范围、技术难度在铁路建设史上较为罕见。
▲ 中国通号技术人员正在进行开通前的道岔试验。
截至7月20日傍晚18：00，通号工程局集团北京分公司负责实施郑徐高铁引入郑州东枢纽信号工程的100余名技术人员，历经近18个小时的鏖战，顺利完成了各项施工任务，实现安全准点开通。
▲中国通号技术人员正在核对进路情况。
郑徐高铁成功引入郑州东枢纽，是郑徐高铁建设和开通前的最重要的一环，实现了郑徐高铁和相关线路间进路优化，提高郑州东枢纽的运输能力，实现郑徐高铁完全接入郑州东枢纽，为郑徐高铁正式开通运营扫清了障碍。