日前，中国通号研究设计院获得中国电子学会信息系统集成分会颁发的“优秀信息系统集成商”奖牌。
研究设计院作为中国铁路通信信号系统制式、标准规范的归口单位，不断完善以市场为导向、有利于资源集中利用的产业链分工体系和科学合理的管理体系,加强技术发展和自主创新的系统设计。近年来，更是成功地在系统集成方面创造了诸多第一—
世界第一条一次性建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路--京沪高铁；
第一条具有世界一流水平的长距离干线高速铁路--武广客运专线；
第一条长距离干线高寒地区高速铁路--哈大客运专线；
第一条公交化运营的高速铁路--沪杭高铁；
线路复杂程度最高的高速铁路--沪宁客运专线；
第一条海岛高速铁路--海南东环客运专线；
采用自主开发CBTC系统的第一条线路--北京地铁8号线；
亚洲编解能力最大的编组站--郑州北编组站。
加之他们自主研发的目前世界上最先进的列车控制系统FZL300型CBTC系统等经典解决方案的提供和其拥有的已服务于科研开发和工程应用、国际领先水平的CTCS-3级列控系统实验室，计算机联锁软件集成测试实验室、RBC实验室等18个设备级测试专项实验室等等，为推动中国铁路通信信号技术进步、装备升级，推动中国铁路通信信号技术现代化的历程作出了积极贡献。