近日，国家铁路局公布2013-2014年度铁路建设工程部级工法评审结果。上海工程局集团主持开发的“既有高速铁路信号改造工程施工调试工法”位列其中。
“既有高速铁路信号改造工程施工调试工法”针对高铁站改施工特点，充分结合高铁运营模式，利用天窗点内施工，确定单项作业的天窗点时间以保证整体封锁按时正点完成，提高了工作效率，减少了人力资源的投入及过渡设备、材料的使用，大大降低了工程施工和软件更换风险，同时提高了施工环境及高铁运营的安全系数。
本工法凭借其较强的技术水平，较高的技术难度，成熟且标准化的操作流程，获得了部级工法评审组的认可通过，对路内同类工程具有较强的指导意义。随着我国高速铁路和客运专线的大量建设和维护，以及高速铁路走向世界的国家战略实施，本工法良好的推广前景及显著的经济效益、社会效益将逐步展现。