2014年1月16日，为期40天的2014年春运拉开了序幕，为确保2014年春运期间北信公司设备的安全稳定运营，北信公司结合正在进行的以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为原则的安全大检查活动，在对公司安全生产的重点部位、重点环节以及提供给铁路运营的产品设备及售后服务等进行大检查的基础上，制订了春运值班方案。由领导班子组成八个领导小组带领百余名工程技术、经营服务人员，分赴京沪、哈大等重点高铁线路，温福线、海南东环线等T1列控平台改T2列控平台线路，津秦线、向莆线等新运营线路，为春运安全保驾护航。
历年来，北信公司都把春运值班工作作为新年开局的第一件大事来抓，及时部署，提早谋划。此次春运包保工作春节为界，分两个阶段进行。首先，加强源头管理，在安全大检查及2013年产品运营情况进行分析的基础上，制订了周密的春运值班方案，事件处置流程及应急预案。其次，加强过程管控，派出百余名售后服务技术力量掌握线路运营情况，严格执行24小时值班制度，保证信息沟通顺畅；准备600余件备品备件，随时应对各种通信信号系统、设备的突发事件，确保故障在第一时间排除。再次，重视事后管理，坚持每日零报告制度，对包保发现的问题，做好故障处理过程的记录，并对问题整改落实情况进行追踪检查，形成闭环管理。
与往年不同的是，今年春运值守工作人员场所不固定，在某区域内流动值守，提高了人员的使用效率。公司领导春运包保及现场慰问原则上不乘坐飞机、不跟随陪同人员，以实际行动转变工作作风。