近期，北信公司把安全大检查和为京沪高铁保驾护航作为当前工作的重点，全面贯彻落实中国通号股份公司对高铁质量安全工作的要求。公司专题研究安全大检查活动方案，制定了按路局管辖区域，实施重点项目和线路运营维护的包保计划。分层次、分阶段、突出重点在京沪高铁全线展开拉网式平推和检查回访工作，及时发现、消除隐患，确保公司的信号产品在各条高速铁路和客运专线上的安全使用。
公司把安全大检查活动分为自查、公司检查落实和总结分析阶段。公司专门成立了由领导带队的安全包保小组，由各类技术骨干组成的40多人值守小分队在京沪高铁现场值守，将京沪高铁的包保安排以书面函的形式向北京、济南、上海铁路局电务处及电务段做了通报，建立京沪高铁现场工作日报制和运行设备故障信息问题库，包保小组每日与电务车间、工区人员联系，定期前往调度中心，通过微机监测远程检查京沪高铁全线设备工作状态，掌握设备运营情况。值守人员全天候备勤，手机24小时确保联系畅通，随时准备协助电务段处理各种突发问题，最大程度地补充、调配现场备品与备件，努力提高对突发事件协调、处理的能力和速度，确保了京沪高铁安全检查工作落实高效、有序处置和设备运行的安全。
与此同时，公司也成立了由开发中心、C3研发中心、工程技术部、工艺部、企业管理部等部门组成的高铁回访小组，对参建的各条高速铁路和客运专线联调联试中发现的各种问题进行汇总，对目前正在执行的联调联试工作流程及规范性文件进行全面梳理、查遗补缺。对回访过程中收集到的用户反馈信息，公司逐条做出批示并针对每个电务段提出的具体问题做出详细说明和回复。回访期间，在电务人员的配合下，回访小组考备了京沪全线各站的轨道电路监测数据，为信号设备工作状态及故障设备的原因分析提供了有效数据。
排查中发现，京沪线列控中心监测维护机出现死机情况，回访小组立即和电务段进行沟通、询问，及时向监测维护机供应商通报情况，并安排现场技术人员与供应商一同对京沪高铁进行平推整改，对监测维护机进行全面检查。经过协商，供应商承诺向电务部门提供部分备品备件，公司确保设备在24小时内有技术人员到位及时处理。回访过程中鉴于电务部门对客专产品的工作原理、工作指标及故障影响程度的理解并不到位，不利于现场日常维护的问题，公司主动为电务部门安排现场培训，讲授设备原理、系统维护终端的使用及日常维护工作方法等，为提高电务人员运营维护的能力起到了积极的作用。
下一步北信公司将继续把安全大检查活动和保驾护航京沪高铁的工作推向深入，积极整改安全大检查中发现的问题，督促部门限时整改到位，对问题的整改与落实情况进行核查，决不放过任何问题，确保京沪高铁运营安全稳定。