截止到2011年1月13日，京沪高铁全线84组箱式机房工厂化实施工作已经完成81组，其余3组直接运往现场进行集成，目前，除中继30站、扬州线路所外，已完成设备调试箱式机房均已运往现场，为京沪全线联调联试提供了时间保障。
为保证箱式机房工厂化实施进度，在京沪线先导段14组箱式机房竣工之后，工厂分别在厂内和河北青县建立了两个集成基地，同时开展京沪高铁箱式机房工厂化实施工作。青县集成基地自2010年9月13日首组箱式机房进驻基地，已经完成48组箱式机房的调试工作。
箱式机房调试过程中，两个基地工厂化组织施工有序高效开展，不仅互相沟通管理经验，也及时交流各站问题，使京沪全线的箱式机房工厂化施工统一标准、提高效率。调试人员不断完善调试流程，认真填写调试记录，使施工过程规范、标准，精益求精，调高了施工质量。同时，把箱式机房的调试工作与质量管理紧密结合，现场人员认真学习“5S现场管理方法”，并运用到箱式机房工厂化实施过程中，保证各项工作记录、物品管理做到整洁、有序，具有可追溯性。制定了“现场负责人导师制”，加强新员工的培训和管理，营造了新员工之间争相学习、相互赶超的浓厚氛围，使新员工的业务水平得到了快速提升，基本掌握了高铁建设工程现场的基本知识和调试技能。
为了确保京沪高铁箱式机房调试任务高质量地如期完成，工厂现场技术人员组成了“京沪箱式机房青年先锋队”，坚持“时间是保证，效率是生命”，白天争分夺秒的进行箱式机房信号设备调试工作，晚上利用休息时间进行调试记录档案录入工作。2010年11月12日至30日，青县集成基地项目组5名成员，经过19天的连续奋战，完成了34组箱式机房的信号设备调试工作，有效的保障了京沪线箱式机房的调试进度。
工厂京沪高铁箱式机房工厂化的实施，以“追求品质卓越”为目标，不断加强实施管理，严把质量关，始终将质量和安全放在第一位，高效率开展各项工作，是京沪高铁全线顺利联调联试的重要保障，为通号集团树立了良好品牌形象，努力将京沪工程做成百年精品。