历时5个月，震灾重建宝成线黄许镇至广元24站24区间的移频轨道电路、2000A监测子系统及WBS-C站间信息传输系统于4月23日顺利开通。
WBS-C闭塞传输设备是为满足行车安全和信息传输安全性、可靠性、及时性的需求设计的专用设备。2009年，工厂配合通号设计院完成了WBS-C站间闭塞安全信息传输系统的产品设计工作，并决定在宝成线上使用。
WBS-C闭塞传输系统设备的首次上道应用，是对工厂信号产品制造水平和现场调试技能的巨大考验。为了更好地完成这次开通任务，用户服务部首先在现场开通队伍上尝试新的开通组合既“新老搭配”：“ 新人”主要是从毕业的大学生中挑选，已经有过一定的开通经历，“老人”则是有着丰富现场经验并经过层层选拔挑出的。其次，由研发设计人员对用户服务开通人员进行了系统的技术培训，通过理论学习、现场指导以及内部自主消化研究，认真学习现场安装和调试流程，为宝成线的开通打好扎实的技术基础。
宝成线移频轨道电路、2000A监测子系统及WBS-C站间信息传输同时开通，其中许多都是新技术，这无疑加大了现场用户服务开通人员和技术人员的工作难度。即便如此，现场技术服务人员也没有退缩，他们承受着恶劣的调试环境、交通的不便及突发情况的多重考验，边学习，边实践。在上寺中继站进行WBS交流电源熔断器改造和测点实验时，面对测试点多，时间紧迫，施工单位初次接触WBS-C闭塞传输系统设备，造成多次配线错误的棘手局面，现场技术服务人员顶住压力，采取果断措施，对WBS采取功能进行重新测试，并对所有的机柜配线进行一一校对、重新检查，将故障隐患逐一排除，快速、高质量的完成各项工作，保证了在开通时间节点前完成任务。
在开通调试过程中，他们不断尝试优化调试流程方案，不断刷新调试进度，多次获得电务段和施工单位的好评。宝成线的顺利开通，为工厂今后WBS-C闭塞传输系统在各条铁路线的推广应用起到了积极的推动作用。