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呼和浩特地铁步入双线换乘时代

发布时间:2020-10-09 作者:周雪峰 姜磊 王冲 李一波 来源:研究设计院集团 字号:

10月1日,研究设计院集团在呼和浩特市参建的第一个轨道交通项目——呼和浩特市地铁2号线顺利开通试运营,标志着内蒙古自治区首府呼和浩特市轨道交通迎来双线换乘时代。

呼和浩特市轨道交通2号线是都市区南北向“L”型骨干线,南起赛罕区中油呼炼小区,北至新城区鸿盛工业园,串联了呼和浩特市城市主中心、东部副中心、白塔组团、南部副中心等重点区域。工程线路全长27.3km,全部为地下线,共设车站24座。研究设计院集团承担该项目信号系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统的工程设计工作。

项目团队在工程中完成了多项创新及优化改进,充分发挥了工程设计人员对工程建设的技术方向引领作用。

线网云平台——采用云计算技术搭建呼市地铁线网云平台,充分发挥在信号、综合监控等方面的综合技术优势,利用丰富的设计经验大大完善了云平台的设计方案。

互联互通——充分发挥信号专业的技术优势及多次的互联互通工程经验,参与编制内蒙古自治区工程建设标准《城市轨道交通CBTC信号系统互联互通标准》(DBJ/T03-95-2019)相关内容。

LTE综合承载CBTC+宽带集群——首次实践LTE车地无线通信采用双漏缆覆盖综合承载CBTC及宽带集群业务,解决了传统车地无线通信系统存在的抗干扰能力差,高速移动性不足,越区切换不平滑,网络易受攻击等问题,全方位保障列车运行安全,实现LTE系统互联互通。

呼和浩特地铁2号线项目虽工期紧、任务重,但整个项目团队严谨创新、攻坚克难、吃苦奋战的作风获得业主单位和参建各方的高度认可,公司先后获得2017、2018年度优秀工点设计单位,同时姜磊、王冲、周雪峰等同志先后被评选为年度优秀设计个人。

呼和浩特2号线工程的开通,标志着研究设计院集团在国内云平台、互联互通等新技术上的设计成果得到了工程验证及行业认可,在塞北草原地区开启了新的篇章,也推动呼和浩特城市轨道交通建设迈上新的台阶,为美丽青城添光加彩。

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