日前，中国土木工程协会公布第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选工程名单，由中国通号参建的北京至张家口高速铁路工程（以下简称京张高铁）荣膺中国土木工程詹天佑奖特等奖。这是继国家优质工程金奖后，京张高铁获得的又一殊荣。
中国土木工程詹天佑奖由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立，是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖、“詹天佑土木工程科学技术奖”的主要奖项。
新建北京至张家口铁路正线全长173.964km，全线共设10个车站和6个中继站、2个线路所，最高设计时速350公里。中国通号负责京张高铁全线通信、信号专业的系统集成、设备采购和工程交付，并配合联调联试、试运行等工作。
2019年12月30日，京张高铁顺利开通运营。开通当天，习近平总书记对京张高铁开通运营作出重要指示。2021年1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作时指出：“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展。
奋力建设 助力中国高铁领跑世界
通号工程局集团积极响应国铁集团“精品工程、智能京张”的建设理念，充分把握智能建造的良机，提升施工质量、工艺，保证通信信号施工内实外美。参建项目部深入探讨，集思广益，结合以往高铁客专施工经验，探索新工艺工法。利用近年来科研成果，通过智能管理的创新应用，研究提高工艺质量的施工方法，打造项目管理智能化、质量标准规范化、施工交底形象化、施工质量远程可视化和生产过程便捷化的全方位精品工程。
京张高铁实施期间，多次迎来国铁集团、铁路局集团等各级领导前来观摩；吸引了中央电视台、人民铁道、北京交通广播等多家媒体广泛关注，其中，由中央电视台制作的十集纪录片《百年京张“升级路”》在央视科教频道（CCTV10）“创新进行时”栏目播出，采访中国通号技术专家和现场技术人员，向社会公众全面展示中国高铁智能技术的发展，展示中国通号以自主创新助力智能铁路建设的央企担当。
智能管理追求“优”
参建项目部将前沿技术应用于高铁建设领域，优化项目部生产资源调度指挥的职能，促进前方作业和后方管理深度融合。在项目部设置生产指挥中心、监测监控中心、智能培训中心、工艺研究中心和智能预配中心，提升项目管理水平。建立人员动态管理系统、北斗定位安全管理平台、质量实名制管理系统、施工现场远程监控、VR智能培训、安全生产智能体验、全景式三面折幕演示、工艺样板示范基地、智能化工厂化预配等多项管理新理念，实现传统管理方式的优化提升。积极推动信息技术和高铁建设全过程的深度融合。应用铁路工程管理平台，为生产运维提供全套基础资料；自主开发实名制信息管理系统，对施工作业全程监控，发现问题及时整改，实现了对现场施工质量和进度的精细化管理；采用二维码进行工序质量控制，为每件设备制作专属“身份证”，全程嵌入产品出厂信息、设计技术文件、施工安装信息、质量验收信息，实现施工过程和产品信息随时查阅。
工装创新追求“智”
参建项目部坚持创新驱动，深化智能工装的研究与应用，提升信号工程建设的信息化、智能化水平。布线工艺机器人实现线把配线、绑扎、绕制等复杂工艺的工厂化自动化生产，固化工艺质量。智能钢轨钻孔机采用机械控制，实现测距、行进、定位、双侧钻孔一次性独立完成，提高了钢轨钻孔的精度和效率。多级道岔控制器、全自动混凝土钻孔机、信号电缆绝缘自动测试器、轨道区段环阻测试上传系统、32位航空插头自动导通测试仪驱采对位试验器、轨道电路模拟器等各类施工、调测工装紧扣关键工序，优化控制建造过程，提高了工作效率，实现了以工装保工艺，以工艺保质量。
BIM应用追求“实”
参建项目部总结吸纳了近年来高速铁路信号工程建设、运行维护管理的实践经验和科研成果，全面推广BIM技术，形成工程应用新标准。中国通号为京张铁路量身建立精度为500的BIM模型库，涵盖铁路信号室内外模型共107个，通过BIM虚拟建造指导实际施工，形成BIM应用创新11项。依据设计图纸，运用BIM技术进行光电缆引入、机柜布置、设备布置、室内布线等室内外工艺设计，进行安全技术交底、培训，指导作业人员进行现场施工并开展首件工程预评估。
施工工艺追求“精”
参建项目部充分借鉴京沈、杭黄等高铁成功经验，深化信号工程施工工艺及工序，通过开展首件评估，确立了信号专业工艺质量标准，树立样板、全线对标。强化标准的约束力，在机房悬挂“工艺执法钳”，发扬敢于自我革新除弊的“一把剪子”精神，坚持“工艺不达标，无条件剪断”，对未达标工艺“零容忍”，为一次成优奠定基础。
应用中国通号“直齐圆柔、平顺分明”工艺八法，归纳总结了走线槽内分层布线、组合侧面配线增加托架、移频柜配线采用理线器、漏流监测组合采用定型板、组合柜空端子全部增设绝缘帽、接地汇集线安装在机柜底座侧面、新型机柜底座等工艺创新，积极贯彻建维一体全新理念，为设备运营维护奠定基础。
在中国铁路发展史上，“京张”二字的背后，是从无到有、从追赶到领跑的砥砺奋进。中国通号用行动助力京张高铁的建设，以精心、匠心、诚心努力打造并按期交付了一项品质优良、内实外美的“精品工程”。
保驾护航 彰显中央企业责任担当
京张高铁开通运营后，中国通号全面落实绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念，按照安全万无一失、运输保障可靠、服务优质高效、疫情防控严密的要求，以服务奥运、绝对保障运营安全为宗旨，认真做好京张高铁的设备品质提升、日常巡视巡检、安全保障、运营服务、技术保障等各项工作，在落实北京局集团公司、京张城际铁路有限公司有关要求上不讲条件、不打折扣，克服既有线施工天窗时间短、上道施工计划紧张等不利因素，与设备管理单位通力合作，全力做好设备保养维护和保驾护航工作。
2022年2月4日，北京冬奥会盛大开幕。来自全世界的运动健儿乘坐京张高铁至张家口、延庆等赛区参赛，京张高铁成为了展示中国交通强国战略的靓丽名片。冬奥会期间，中国通号缜密筹备，成立“保驾护航”领导小组，全面负责“保驾护航”期间的应急抢修、安全管理和组织协调工作，不断结合线路实际情况，细化应急抢修方案，明确应急抢修流程，做到急而不慌，急而不乱。中国通号作为京张高铁的建设者和运行保障单位，牢记总书记嘱托，为成功举办一届简约、安全、精彩的冬奥盛会做出了自己的重要贡献。中国通号高质量、高标准、高速度建设，突出“科技、智慧、绿色、节俭”特色，展现出冬奥工程建设的国际一流水平受到了北京市2022年冬奥会工程建设指挥部发来的感谢信。
作为我国土木工程领域的最高荣誉奖，此次京张高铁荣获詹天佑奖极大地推动北京分公司工程建设的科技创新活动，进一步激励了分公司全体职工的科技与创新意识。一年前的冬奥会赛场上，运动员们追求“更快、更高、更强、更团结”的奥运精神。一年后的赛场外，京张高铁以“智能高铁新标杆”的姿态，在向世界传递着中国温度、中国智慧、中国内涵。京张铁路从“人”字形铁路艰难上山到如今京张高铁在山间飞驰，京张高铁与时俱进，中国高铁与世同行！