通信专业评审会
信号专业评审会
5月9日，由通号工程局集团北京分公司承建的新建宝鸡至兰州铁路客运专线工程（西安局管段）静态验收报告顺利通过了铁路总公司专家组评审，标志着该工程即将进入联调联试阶段。
宝兰客专是国家铁路“四纵四横”快速客运网中最长“一横”的最后一段，它让我国西北地区与中原首次实现 “高铁”相连。线路正线全长约401公里，其中西安局管段内约64公里，设计时速250公里/小时，该管段通信信号系统全部由通号工程局集团北京分公司负责实施，这也是分公司首次与西安铁路局的牵手合作。
此次静态验收评审会上，铁路总公司运输局电务部会同工管中心组织电务专家组听取了西安铁路局、西兰铁路陕西公司、兰新铁路甘青有限公司、设计、集成、监理、检测、咨询等单位静态验收工作情况报告，并对部分信号中继站、宝鸡南站、通信基站静态验收测试技术资料进行了查阅。
会上，西安铁路局、西兰铁路陕西公司、兰新铁路甘青有限公司、监理等单位对通号公司的施工工艺、质量和施工管理给予了高度评价和认可。汇报过程中，纷纷称赞：通号公司的施工管理全面到位，员工素质高，施工工艺、质量一流，和通号公司合作绝对放心。
此次评审，铁总专家组一致认为：该工程验收资料齐全、记录完整，工程质量合格，具备动态验收条件。
宝兰客专（西安局管段）通信信号系统工程静态验收报告的顺利通过，为该管段联调联试打下了坚实基础。届时，宝兰客专全线开通运营将进入最后冲刺阶段。
目前，分公司宝兰客专项目部本着不放松、求完美的态度，不断加强巡检，不断完善相关工程细节，全力护航联调联试，确保全线顺利开通运营。