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3月24日，上海分公司第一党支部在分公司三楼本部组织“把初心落在行动上、把使命担在肩膀上”主题党日活动，活动以视频会议的形式举行。活动期间，上海分公司第一党支部书记施卫斌带领大家学习了习近平总书记统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的讲话。随后，抗疫志愿服务代表顾海棠、陈振宇与大家分享了志愿服务期间的心得体会。会后，组织委员高一博代表党支部宣读了上海分公司第……
近日，中国通号上海工程局顺利通过知识产权管理体系审核，获得《知识产权管理体系认证证书》。《企业知识产权管理规范》（GB/T29490-2013）国家标准是由国家知识产权局制订，经国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准颁布，于2013年3月1日起实施。经过评审，公司通过认证的范围为：通信信号设备的研发、销售，通信工程、信号工程的施工的知识产权管理。近年来，上海工程局高度重视知识产权管理制……
3月27日，中国通号上海工程局广州分公司第四综合项目部团支部在玉磨铁路项目部组建青年突击队，号召青年职工积极参与到复工复产工作中，为推进玉磨铁路建设贡献青春力量。自玉磨铁路通信信号专业复工以来，第四综合项目部的团员积极工作，已先后完成了现场勘查、站场场地验收、通信信号过轨管调查、电缆井电缆槽排查、四电房屋测量复核、场地移交、开工报审等工作。与此同时，广大青年员工主动承担疫情防控工作，负责项目部生活……
4月8日上午10时18分，中老铁路玉溪至磨憨段GSM-R基站1场坪上，中国通号玉磨铁路项目部举行了简单而热烈的开工仪式，启动玉磨铁路站后弱电专业房建和移动通信系统建设，标志着该线站后弱电工程正式开工。新建玉磨铁路是国家“一带一路”、中老友谊标志性工程，线路全512.887km。该项目为国家I级电气化铁路，设计速度160公里/小时，新建车站18个，改建车站2个，预留车站9个，……
4月20日中午12:00，通沪铁路首辆联调联试车从上海站出发，驶向南通西站。从此，长江北岸的南通到上海只需1小时，长三角区域一体化发展再增一条勾连南北的交通要道——通沪铁路！一个月前，长江南北的铁路通道还是隔江相望。一个月来，中国通号工程师们，在推进疫情防控和复工复产的关键时期，紧紧咬住通沪铁路联调联试的节点目标，风雨无阻，披星戴月，打通了高铁信息的“中枢神经&……
5月25日，中国通号上海工程局承建的成昆铁路米易至攀枝花段正线开通。成昆铁路米易至攀枝花段位于四川省攀枝花市境内，北起米易县，向南经盐边县、攀枝花市东区、仁和区至川滇省界，正线全长93.844km，是攀西地区人民出行的主要铁路干线。中国通号上海工程局负责本项目弱电房屋、通信、信号、防灾、信息（不含旅服）、车辆安全防范预警及监控等相关施工、集成工作。2018年11月，中国通号上海工程局正式启动该线的……
6月10日，国铁集团建设部、工管中心相关负责人，各铁路局分管建设副总经理，各在建客专公司总经理、分管建设副总经理等组成的百余人观摩团莅临中国通号参建的通沪铁路南通西站信号所，观摩中国通号建设的通信信号精品工程。中国通号副总裁黄卫中、工管中心主任徐红阳，上海工程局集团党委书记、董事长神凤敏，党委副书记、总经理王永明一行陪同观摩。观摩团详细了解了中国通号上海工程局“抗疫情、保开通、创精品&……
端午颂风萧萧兮木萧萧，云霏霏兮路漫漫；神州粽子又飘香，爱国之心寄情怀。张灯结彩人声沸，龙舟竞渡锣鼓喧；香囊彩绳结安康，雄黄酒入乡愁中。艾蒿把把炊烟起，忠魂一去何时还；屈原悲痛沉江去，魂兮悲叹赋离骚。
6月21日，上海工程局党委书记、董事长神凤敏，党委副书记、总经理王永明一行到洛阳地铁1号线项目部检查指导工作，副总经理张健丰、武汉分公司相关负责人陪同检查。在项目部仓库，神凤敏、王永明一行检查了物资储备及出入库动态情况。神凤敏指出，物资管理是项目成本控制的关键，必须要及时准确更新设备物资出入库情况，合理规划用量、精细施工管理，要做好物资管理的科学化、系统化建设，加强成本管控。随后，神凤敏一行来到项……
6月6日，上海工程局鹰厦4G改造项目部组织召开 “建设项目安全生产‘三查’、‘五防’专项整治行动启动会”。会上，根据鹰厦4G改造项目建设情况，宣讲了“三查”“五防”的要点，详细分析了安全隐患，确定了安全生产卡控点，为既有线改造项目的安全生产提供了保障。此次活动，进一步提高了项目部……
7月5日，上海工程局党委书记、董事长神凤敏一行到玉磨铁路项目部检查指导工作，副总经理朱小亚、广州及成都分公司相关负责人陪同检查。神凤敏一行首先到项目部驻地，听取了项目部关于项目概况、项目实施情况、工程进度、创优规划、项目安全质量情况的工作汇报。听取汇报后，神凤敏强调，玉磨铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，全体干部职工要深入贯彻习近平总书记关于把中老铁路建成“一带一路”、中老……
7月28日，中国通号上海工程局集团成功中标洛阳地铁2号线工程专用通信系统集成采购项目。洛阳地铁2号线一期工程起于经三路站，终至龙门大道站，全长约18.22公里，共设15座车站，预计于2022年上半年建成投入运营。洛阳地铁2号线，贯穿洛阳南北发展轴，覆盖了城市北部、东南部主要客流走廊，衔接了洛阳火车站、洛阳龙门高铁站两大对外交通枢纽，串联了国家牡丹园、中国国花园、市体育中心、博物馆、隋唐城等多个客流……
台风“黑格比”逐渐逼近上海,上海工程局积极贯彻上海市和申通地铁要求，全面开展防台防汛工作，为上海地铁筑起防护“结界”。上海工程局负责着涉及上海地铁16条线路的通信信号设备维护工作，针对夏季雨水大风天气增加，上海工程局上海地铁维保项目部成立防洪防汛应急小组，积极采购贮备相关防护物资，加大设备巡检频率，值班站点安排双岗保驾，室外设备进行普查加固，排除室内……
经国家铁路局公布，由上海工程局组织申报的《光缆束管纵剖接续工法》喜获2019-2020年度铁路工程建设部级工法。
《光缆束管纵剖接续工法》由上海工程局集团苏州工艺所在光缆纵剖接续施工工艺的基础上，进行二次创新而成；通过开发束管纵剖技术及束管纵剖专用工具，解决了传统光缆接续施工工艺带来的作业周期长、线路衰耗大、线路资源浪费等施工难题。该工法被列为中国国家铁路集团有限……
8月以来，全国多地处于高温预警状态，上海市全市高温“热浪”不断持续，并时常出现雷电、大雨、冰雹等恶劣天气，对上海市轨道交通安全运营造成了一定挑战。为保障乘客出行安全，上海工程局集团上海分公司上海地铁维保项目部秉承工匠精神，全力为轨道交通安全运营保驾护航。高温期间，上海工程局集团维保项目部召开专项会议积极部署，严格落实逐级包保责任和巡查值守制度，毫不松懈做好防汛防高温各项工作……
近日，在中国建筑业协会举办的工程建设质量管理小组活动成果大赛中，中国通号上海工程局集团再次获得佳绩，获得一等奖 3 项、二等奖 4 项。部分获奖成果展示1、《降低单项驱动试验每点位耗时》使用便携式移动闭塞单项驱动试验装置进行单项驱动试验，用稳定的电源代替现场的临时电源，消除了临时用电转换驱动电压带来的安全风险；用可靠的航空插头代替需不断操作的测试指针，避免了因驱动端子距离较近，连续操作测试指针的安……
作为天津市公共交通转运中心，天津站枢纽地区集成了高铁、普速列车和三条地铁线路接驳的功能，日客流量高达10万人次，是天津轨道运营的重要形象窗口。站内视频、电源及接地、机房环境监控等就是这一大型枢纽内部的视觉神经。为更好地发挥这一大型交通枢纽的“视觉神经“优势，保障人民群众安全出行，中国通号上海工程局集团高度重视、精心组织，高标准、高质量完成天津站枢纽视频、电源及接地、机房环境……
为守护人民美好出行，上海工程局集团全力以赴，项目建设持续发力，年终时刻再传捷报，参建的南京地铁7号线北段和1号线北延线顺利开通运营，在虎年岁末助力六朝古都轨道交通网络双线齐开，在新年来临之际为市民提供一路畅行新体验。南京地铁7号线北段全长约13.84km，设站10座。起自幕府西路站，终至仙新路站，车辆段为马家园车辆段，马家园车辆段不仅是南京首个全自动驾驶的车辆段，也是国内首座轨道交通全自动驾驶高架……
2月11日，中国通号党委常委、总会计师李连清一行到上海工程局集团开展调研，全面了解企业的工作情况，并开展座谈交流。李连清一行参观了上海工程局集团企业文化展示室、电子产品及环境检测实验室和职工之家，听取上海工程局集团在企业发展、工程建设、工艺工法创新、职工生产生活保障等方面的工作开展情况和成果介绍。上海工程局集团党委书记、董事长神凤敏从企业基本情况、经济运行情况、重点工作推进情况、下一步拟采取的措施……
2月14日，中国通号党委副书记张权一行到上海工程局集团开展调研，深入了解企业的发展情况并开展座谈交流。张权一行首先前往上海工程局集团参建的上海地铁18号线复旦大学站进行现场调研，详细了解了建设过程、通信信号工程建设情况和通信信号设备运行情况，并现场观摩了中国通号刘伟斌劳模创新工作室打造的“透明机房”。张权对现场的工艺进行了充分肯定与赞扬，并表示上海工程局集团作为中国通号在工……