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日前，天津地铁1号线信号系统改造工程各项施工稳步推进，质量安全有序可控，通号工程局集团天津分公司维管项目部正在开足马力，向着6月30日的节点目标发起冲锋。天津地铁1号线是由天津地铁既有线(即“7047工程”)延伸改造而来，线路全长26.187公里，全线共设22个车站，本次改造范围从财经大学至刘园共21个车站，其中既有双林站将由现在的地面车站拆除改为地下车站，并与天津地铁1号……
沐浴着新春明媚的春风，由通号工程局集团天津分公司承建的宝兰客专信号施工项目部大兴“万众创新”之风，结合施工现场情况，开发现场技术人员的智慧，共同研究制作了放缆车，有效解决了实际困难。宝兰客运专线，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，也是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。目前，该线路道床已经大面积铺设，运缆车无法上道运缆，针对这一现场情……
倡导绿色环保，传递公益力量。4月9日，天水电视台《直播天水》公益林活动第二季启幕。宝兰客专作为天水市重点工程建设项目，通号工程局宝兰客专通信信号“四电”系统集成项目部受邀参加。“打造生态铁路，争当绿化祖国的排头兵”，他们在秦州区森林体验教育基地种下了一篇满载爱心的紫荆园，在“微公益 群力量”红条幅上庄重的签下承诺。图为参与公益……
“上走线架与机柜的连接很好，每处都有固定，这样方便走线”“地沟走线工艺也不错，这个可以好好借鉴借鉴”“尾纤的布放方式别出心裁，与其他地方都不同，我们一定学以致用”“采用走线架贴墙的方式，更合理的把墙上既有的动环设备、走线巧妙的与走线架联系起来，显得更加流畅，布局更加合理。”…&hellip……
律回春晖渐，万象始更新。近日，由通号工程局集团天津分公司承建的武九客专（湖北段）通信、信号、信息四电系统集成工程，在该公司全体参建人员的共同努力下，主体工程量完成，全部顺利通过静态验收。武九客专（湖北段）自武石城际铁路大冶北站引出，自西向东沿长江南岸而行，经大冶市、阳新县，止于湖北、江西省省界（DK160+180），正线长69.14公里，全线设计时速250公里/小时。此次静态验收由武汉铁路局电务处……
日前，由通号工程局集团天津分公司实施的S351六安至舒城段上跨沪蓉铁路、宁西铁路立交工程防灾安全监控系统进展快速，3月28日，上跨铁路立交桥右半幅正式通车，为沪蓉线实现双向6车道通行提供了安全保障，进一步方便了群众出行，带动了地方经济交流与发展。S351六安至舒城段改建工程，需拆除既有的公跨铁桥，并在沪蓉线（K545+670）处新建公跨铁桥一座。本次防灾安全监控系统工程是在新建的S351六安至舒城……
3月13日，沈阳铁路局、沈阳铁路局电务处、锦州电务段及京沈公司副总经理徐恩利等领导一行，实地考察宝兰客专施工工艺。观摩团一行在通号工程局集团天津分公司总经理金广宏的陪同下，参观了宝兰客专定西北站及中继站18的标准化工地建设情况、施工工艺质量。参观过程中，观摩团领导难掩心中喜悦，纷纷拿出手机、相机等电子设备，对侧面配线焊接、移频柜零层配线、电缆间备用电缆盘放、电缆一二次成端等亮点工艺进行拍照。该公司……
近日，由通号工程局集团天津分公司承建的长春市地铁1号线一期AFC系统(自动售检票系统）政府站首站闸机安装完成。长春地铁1号线一期工程线路总长18.142公里，均为地下线路，共设置车站15座，南部设置永春车辆段，中央商务区附近设置控制中心一座。该工程共敷设各类线缆100余公里，安装地面线槽及桥架6.48公里，安装半自动、自动售票机194台，安装进出站闸机306组。AFC系统采用非接触式IC卡，可实现……
宝兰客专通过静态验收3月14日至17日，由通号工程局集团天津分公司承建的宝兰客专通信、信号系统集成工程，迎来了运输局电务部、通信段，工管中心等专家的现场验收，顺利通过了宝兰客专兰州局管段通信、信号专业静态验收评审会。宝兰客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，横贯西北地区与中、东部地区的客运主通道，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。据了解，该公司倾力打……
“工艺质量无可挑剔，不愧是示范工程、看完极其震撼，可以在全路进行推广”。“回去工管中心组织一下，要以京沈的标准为参照重新确立新标准”。“通号公司机柜内的配线犹如雨后彩虹，真正的算得上是赏心悦目的工艺品”。……11月8日，中国铁路总公司组织全国18个铁路局、8个设计院、20多个客专公司和8家施工单位等……
近日，沈阳铁路局沈阳电务段、锦州电务段作为京沈客专辽宁段设备接管单位，在通号工程局天津分公司积极配合下，率先对该公司负责通信信号系统施工的朝阳至沈阳段展开提前预验收工作，实现了建设与运营无缝衔接。本次验收工作由电务段牵头组织，主要是对区间箱盒安装及配线、电缆线间对地绝缘、环阻测试、电容安装、2000A设备安装、信号标志牌安装等工作逐一提前做全面检查，发现问题及时整改，确保设备质量、安全达标。工程……
11月14日，通号工程局集团天津分公司组织内部评审员和各职能部门业务主控岗位20多人进行质量、环境管理体系标准转版强化培训。按计划，强化培训后，该公司随后将对转版后的“三体系”运行情况进行内部审核。为了保证培训质量，提高对“三体系”运行的内部诊断、审核能力，该公司特别邀请了北京中建协认证中心有限公司赵广恩老师授课并全程监督、指导内部审核工作。培训期间……
11月15日，通号工程局集团天津分公司党委组织部门的工作人员，走街串巷，专程将党章、十九大报告以及十九大报告辅导读本等学习资料送到离退休党员手上，实现了学习宣传贯彻党的十九大精神全覆盖、无死角。党的十九大胜利闭幕后，他们先后召开了学习宣传贯彻党的十九大精神动员会、组织党委中心组（扩大）集中学习2次，通过QQ、微信等平台向全体党员职工及时推送小巧灵活的解读、辅导和心得式的学习材料，同时领导班子成员深……
11月17日，经过近4个月的筹备组织和3天的激烈比拼，通号工程局集团天津分公司第四届职工职业技能竞赛圆满落幕。通信专业的刘少华、彭延峰、董望青分别获得第一、二、三名；信号专业的兰路路、张继忠、张传孟分别夺得冠、亚、季军。刘少华， 2010年入职天津分公司第四项目部，先后参与过哈大、向莆、甘青、合福、京津延伸线、津保、武九等铁路建设，目前，在石济客专担任设备组工长。因施工经验丰富、技术精湛，还参与过……
盛厦粤东，酷热难当。而在厦深高铁工地，广东段的“四电”工程建设者在高温炙烤下更生出了一种着急上火的焦虑。10月联调联试，12月全线开通，后墙已经封死。可眼下已经到了5月，全线信号施工进度多半还是零。虽然站前土建工程滞后影响较大，但施工组织管理和人员的思想观念也有待改进。保联调保开通是天大的事情，百战百胜的通号工程局天津分公司岂能在厦深改写历史。班子果断决定：加强领导力量。谁……
12月30日，在海南省政府组织召开的环岛高铁建成开通庆功表彰大会上，通号工程局集团天津分公司第七项目部经理、党支部书记程立华捧回个人“劳动模范”证书和奖章。程立华起步于铁路信号工，他从点滴小事做起，室内外布线、配线，设备安装，联锁试验，10余年现场磨练练就了扎实的基本功，将自己的满腔热情完全投入到了忘我的工作之中，历经技术员、安全质量部部长、项目副经理的百般锤炼，丰富的知识……
继建设单位电贺中国通号系统集成津保铁路通信信号项目按期交付开通运营后，1月 2日，北京铁路局北京通信段向通号工程局天津分公司发来喜报，对该公司付出的心血和汗水表示问候，并致以崇高敬意。喜报中提到：贵公司坚持以科技为先导，在施工中克服工程紧、接口多、施工难度和科技含量高、既有线施工安全压力大等不利因素，科学组织、精心安排、统筹兼顾、保证重点、突破难点，团结各方力量，发扬“能吃苦、打硬仗、……
日前，从中国铁通集团有限公司传来喜讯：由通号工程局集团天津分公司第二项目部承建的中国工商银行北京分行数据中心（北太平庄）机房接入工程，荣获2015年度铁通集团优质通信工程三等奖。该项目新建机房安装DDF机柜1架、综合柜1架、OSN3500设备1架，敷设GYTA-48B1光缆400米、GYTA-96B1光缆50米、GYTA-144B1光缆13780米， 光缆接头（144芯）8个。 自该项目开工建设以……
日前，因在2015年京津城际延伸线建设管理中绩效突出、表现优异，中国通号京津城际延伸线四电系统集成项目经理部被津滨城际铁路有限责任公司授予 “先进单位”，授予王庆祥、赵文杰等6人 “先进个人”荣誉称号。京津城际延伸线是我国首条高速城际铁路，正线全长44.75公里，线路自天津站城际车场引出，沿途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站。该条线路的开通运营，标志着……
两节期间，一场以“查隐患、严治理、防事故、保安全”为主题的专项安全检查活动在天津分公司范围内悄然兴起。“完善安全生产管理，严密安全技术措施，认真做好安全隐患问题整改，切实做到全面排查，把安全、质量管理提升到新的高度……”为确保活动取得实效，该公司安委会成立了领导小组,，重点对兰州局通信基础网改造、宝兰客专、广铁通信基础网改……