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近日，匈塞铁路联营体召开2022年度生产总结大会，中国通号匈塞铁路参建项目部工程技术部和15名参建职工分别获表彰。中国通号副总裁赵晓东、运营事业部副总经理荣亚清、通号工程局集团党委副书记（主持党委工作）、副董事长（主持董事会工作）高建受邀视频出席会议。会上，匈塞铁路各方参建单位集中观看了匈塞铁路诺苏段全线施工进展航拍视频，并就当前诺苏段施工进展情况作出了详细汇报。在总结表彰环节，中国通号匈塞铁路参……
日前，汉中兴汉新区建设环保局向建设公司发来表扬信，对汉中九年制学校改扩建项目坚持“质量是生命 安全大于天”的理念，顺利完成了各项目标给予充分认可。汉中兴汉新区陈仓路九年制学校改建项目是建设公司在陕南区域中标的首个项目，建设内容包括小学部、初中部改造和新建风雨操场等，受到汉中市政府、市教育局高度重视。工程建设期间，项目部坚持防疫生产“两手抓”，认真落实……
近日，通号工程局集团参建的阳涉铁路5站联锁大修工程左权站顺利开通，这是继开通仪村站、石港口站、原庄站之后，取得的又一阶段性胜利。阳涉铁路全线设车站17座，本工程为阳涉线左权、仪村、石港口、原庄、泽城5站联锁设备大修改造以及由此引起的房建、电力等配套工程。工程自进场以来，项目部始终坚持“统一决策、统一指挥、统一部署、统一计划、统一管理”的施工方案，积极发扬“团结、……
日前，随着昔阳站改路基工程的顺利完工，标志着中国通号参建的阳涉铁路电气化改造项目进入收尾阶段，为阳涉铁路全线通车奠定了坚实基础。阳涉铁路电气化改造工程项目线路位于山西省和河北省境内，电气化改造工程长度约为172公里，中国通号主要承担全线迁改、房屋及其他运营生产设备及建筑物施工，白羊墅至和顺站路基、桥涵、隧道及照明、轨道、通信信号、电力及电力牵引供电专业建设任务。昔阳站路基工程作为阳涉电气化改造项目……
日前，中国通号参建的银兰高铁中兰段顺利通过安全评估验收，标志着中兰段各项指标全面达标，开通运营进入倒计时。银兰高铁中兰段是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，连接宁夏回族自治区中卫市与甘肃省兰州市的铁路客运专线，同时也是“一带一路”战略发展核心区域内的重要交通基础设施。正线全长218km，设7个客运车……
12月26日，通号工程局集团天津分公司维管项目部组织开展长春轻轨3号线、4号线“冬检”活动，进一步提升设备安全性、稳定性，减少故障率，确保冬季列车运行安全。本次“冬检”工作共涉及检修道岔167组，信号机470架，轨道电路区段550余个。针对此次“冬检”工作，维管项目部高度重视，在开展前组织召开了“冬检”……
12月24日，通号工程局集团参建的喀和段GSM-R数字移动通信系统建设工程项目正式开工，标志着该工程全面建设拉开了帷幕。南疆线喀什站（不含）至和田站（不含）GSM-R数字移动通信系统续建工程位于新疆维吾尔族自治区境内，喀什至和田铁路为单线国铁Ⅱ级铁路，铁路位于新疆维吾尔自治区西南部，是既有南疆铁路向南的延伸段，是沟通南疆腹地与疆内各地以及祖国其他地区的大能力通道，途经喀什、和田两地区，全长488.……
12月27日，历经4年的奋力拼搏，通号工程局集团参建的全国18个铁路局GSM-R核心网共用设备改造割接施工圆满收官。铁路数字移动通信系统是铁路专用移动通信系统，为全路GSM-R运行线路的行车及运营维护提供语音、数据等移动通信业务。面对全路首次“核心网换脑施工”及疫情影响等因素，参建项目部迎难而上，迅速组织项目部编制割接施工专项方案，邀请业界专家对方案进行研讨，明确了割接要点……
一元复始，万象更新。2023年新年伊始，通号工程局集团凭借雄厚的综合实力成功中标新建天津至潍坊高速铁路“三电”及管线迁改（河北段）工程第一标段，实现新年开门红。新建天津至潍坊高速铁路“三电”及管线迁改（河北段）工程是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，是进一步落实京津冀协同发展、长江经济……
1月3日，“中国梦·劳动美——凝心铸魂跟党走 团结奋斗新征程” 全国职工学习党的二十大精神知识竞赛总决赛在京举行，来自通号工程局集团天津分公司的选手徐立军代表中国通号集团夺得总决赛三等奖的好成绩。全国职工学习党的二十大精神知识竞赛由全国总工会宣传教育部、中国工人出版社主办，共设置全国职工初赛、企业专场初赛、全国总决赛等三个环节，以线上同……
日前，广州局集团电务部致电中国通号，对广汕铁路如期通过首件评估表示热烈的祝贺。广汕铁路是广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。线路全长202.763km，设计时速350km/h，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾四个市区，全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南……
日前，通号工程局集团参建的铁路通信骨干传输网扩容工程设计联络会在江城武汉顺利召开。本次会议由慧铁科技有限公司组织，国铁集团工电部、工管中心、北京铁路通信技术中心以及各路局集团公司、各设计院、各施工企业等30余家单位出席会议。作为北京铁路通信技术中心骨干传输网扩容工程国铁集团本地枢纽升级改造项目的实施单位，通号工程局集团对所负责的网管集中部署平台系统、网管运维支撑系统以及网络安全防护补强系统的集成方……
3月28-30日，股份公司工管中心处长丛建东一行到汉巴南铁路检查指导工作，对通号工程局集团天津分公司参建项目部的施工组织、内业资料、建设进度进行了详细检查，并提出了针对性建议。新建汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，汉巴南铁路南巴段的建设，是加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系的重要举措，为打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，完善城际铁路网络布局，保持铁路领域基础设施补……
日前，由于站前铺轨需要，既有崖城站信号机械室内设备需整体搬迁，承担海南西环高速铁路345公里通信信号施工任务的通号工程局集团天津分公司，面对“2.10”开通节点，赶在春节客流量高峰来临之前，全面拉开海口、三亚、三亚动车所、崖城既有站场改造工程室内外施工作业。图为该公司所属第七项目部青年突击队队长樊志强带领员工在崖城站进行室内布线、侧面配线施工。
1月28日，由通号工程局集团天津分公司承担的海南西环通信铁塔施工，在DK127+800(基站28)处第一座铁塔直冲云霄，为全线铁塔施工树立了样板，标志着该公司海西铁塔组立工作拉开序幕。新建海南西环铁路北起海口站，向西接入三亚站与东环线相连，正线全长345公里，铁塔设计数量88座。区间基站铁塔高度40米，采用四边形钢管铁塔。针对海南岛独特的气候类型，此类铁塔具有抗风能力强、外形结构美观等特点。为满足……
1月28日，天津市河北区安全生产监督局人员专程到通号工程局集团天津分公司检查安全管理工作，给予肯定评价。在检查工作前，天津分公司要求一切按照常态，把检查的过程当作是企业安全管理工作对标检查的过程、指导的过程，上下互动、业务交流的过程，利用检查的机会，发现企业安全管理方面存在的不足和需改进方面，促进安全管理工作不断规范。他们事前及时下发了“关于对照《天津市工贸企业安全生产分类分级评分标准……
“我们是科技型子公司，要争取多出成果、多培养专家、出好专家。”“建筑市场充分竞争，经营压力很大，还需要工程局多支持……”来自基层职工代表直言不讳。1月28至30日，通号工程局认真组织第一届职代会第二次会议和2015年工作会，传达股份公司工作会议精神，共商企业发展大计。2014年通号工程局参建开通高铁里程超过3000公里，在……
4月25日，哈齐客专公司组织开行时速160KM的轨道检测车，对全线线路安全进行检测确认，轨检车的开行标志着由通号工程局集团北京分公司承建的哈齐客运专线联调联试大幕即将开启。当晚，哈齐客专项目部组织全体员工召开施工冲刺推进会，针对剩余工程、静态验收问题库进行了梳理，排定整改计划。就剩余工程怎么实施，静态验收遗留问题怎么克服，受站前和房建影响的施工问题怎么解决，如何见缝插针，合理安排施工等问题形成最终……
4月23日，由通号工程局集团北京分公司承建的哈齐客专通信工程GSM-R无线子系统成功接入哈尔滨西核心网, 标志着哈齐客专提前实现了车机联动，为联调联试的开展打下了坚实的基础。GSM-R是全球公认的铁路无线通信系统，为地面、列车、非地面工作人员提供安全的语音业务和数据通信。GSM-R网络除包含核心网络和接入侧设备外，还有调度系统、车载台和手持终端等设备。在哈齐公司的总体协调和哈尔滨通信段的大力配合下……
4月28日，伴随着联锁试验的完成，由通号工程局天津分公司负责施工的霸州站信号改造工程，历时五个月正式竣工。霸州站信号改造工程完成了既有10组道岔的更换和2组新增道岔的拨接调试；7架矮柱、6架高柱信号机的安装调试；对京九线区间增加分割增设4个中继点；对津保引入霸州站进路相应轨道区段电码化设备更新改造；对牵出线、货物专线等进行轨道电路设置；对联锁、TDCS、监测系统进行软件修改，增设电源屏1台、组合柜……