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4月5日，由通号工程局集团天津分公司承担建设任务的贵阳枢纽沪昆场正式进入联调联试，标志着沪昆高铁贵州东段联调联试正式进入贵阳枢纽。贵阳枢纽分为贵广场、沪昆场、成贵场三大部分，是连接贵广客专、沪昆客专和成贵铁路的西南要塞。其中贵广场随着去年12月26日贵广客专正线开通已经投入使用，成贵场正在紧锣密鼓建设中。本次进入联调联试的沪昆场主要技术标准较高，涉及既有线施工管理，安全压力大。主要工作量包含核心列……
日前，武汉枢纽首个既有线施工——武黄城际铁路余家湾站列控升级改造圆满完成。武黄城际铁路联络线上的余家湾站位于京广线正线与南环线交汇处，是武黄枢纽南部的一个重要车站，运输繁忙，是武咸城际铁路引入武汉枢纽武昌站的接轨站，由于联络线上板桥段开通时工务限速，经由此处城际铁路列车ATP控制限速运行。为了提高武咸城际铁路运营效率，承担信号施工的通号工程局天津分公司第五项目部积极协调有关……
连日来，中央气象台发布暴雨黄色预警，浙江、福建、江西、贵州等地出现大到暴雨，局地大暴雨，迎来南方入汛以来的最强降雨过程，已造成11省份297万人受灾。承担合福客专、广铁集团通信基础网改造、海西铁路等几条长大干线的通号工程局集团有限公司紧急指导各项目细化防强风暴雨、闪电雷击等保护措施，多措并举，确保各项目及参建员工安全度汛。目前，正值通号工程局施工高峰期，他们迅速成立了防汛领导小组，及时下发了防汛……
5月17日，承担津保铁路通信信号系统施工的通号工程局集团天津分公司在胜芳站完成通信铁塔首件定标，津保铁路铁塔组立工作拉开序幕。铁塔是通信系统的基础设施之一，承载着无线信号的接收和发送。津保铁路天津西站（不含）至保定站，全长约157km，在该公司所属的区段内，设计建设25座铁塔，均采用四管结构，分25m、35m、45m和50m四种类型，本次胜芳站所立铁塔即为45米四管塔。由于津保铁路铁塔施工受场坪征……
日前，粤海铁路有限公司向中国通号发来贺电，对由通号工程局集团有限公司天津分公司承担施工任务的海南西环海口站微机联锁设备的安全、正点顺利开通给予高度赞扬。粤海公司在贺电中表示：“在参与海南西环铁路建设过程中，该公司按照广铁集团‘一施工、两方案’的要求，细化施工组织计划和施工现场盯控方案，创新跟进施工、位移施工、零星要点施工等施工组织模式，有效延长施工期，并经受住一……
自2014年12月中南通道全线开通以来，坚守在专用线施工的通号工程局天津分公司的技术骨干，以“维护公司形象、全新服务业主”为宗旨，积极配合电务人员做好设备数据的采集及设备运转情况的监督，受到了业主的高度评价。图为技术员在对移频轨道电路电缆使用情况的排查。
5月19日至22日，通号工程局集团有限公司天津分公司维管项目部在天津地铁3号线成功举办了天津地铁1、3号线信号系统设备维护养护技能考试。本次考试分两部分，一部分是信号系统设备维护养护的理论考试，另一部分是信号系统设备维护养护的道岔故障处理实操考试。本次组织考试一是为了对全体维护人员的能力进行摸底，了解一下大家的理论水平和实际操作能力，然后有针对性地进行培训，以便提高全员维护的实际能力，确保地铁的设……
日前，通号工程局资质能力再添新翼，企业顺利通过中国通信企业协会审核，获得了通信信息网络系统集成甲级资质。通信信息网络系统集成是指从事通信信息网络建设总体方案策划、设计、设备配置与选型、软件开发、工程实施、工程后期的运行保障等活动的实施。此项资质的取得，表明企业具备了承接通信业务网络系统集成、电信支撑网络系统集成和电信基础网络系统集成业务等方面的资格能力。获得此项资质，不仅要求企业管理者要具备专业的……
6月12日，承担厦深平湖南编组站站改施工任务的通号工程局集团天津分公司调整施工重心，着手实施驼峰场新建12股道减速器的安装工作。平湖南编组站是深圳市境内四大铁路货运编组站之一，共分五个场。驼峰场是平湖南站改的最后一个场。车辆减速器安装主要包括连体座、曲拐组、推杆、气缸、表示板的安装。它的实施将通过减速器对车辆进行制动，控制溜放车辆的连挂速度，以保证车组的安全连挂。早在整体道床未浇筑前，技术人员就提……
6月15日，通号工程局集团天津分公司组织开展了“节能宣传周和低碳日集体签名活动”，进一步强化了员工节能减排的思想教育。6月13日至19日，该公司在全公司范围内开展了以“节能有道，节约有德，低碳城市，宜居可持续”为主题的节能宣传周活动，一方面要求空调设置不低于26度，杜绝灯常开、水常流等现象。另一方面，他们积极提倡绿色出行，提倡无纸化办公、纸质……
6月10日 ，新建海南西环铁路首个通信、信号工程样板站——杨浦站迎来了铁总工管中心，广铁集团，建设、监理单位组成的检查组，全面检查了标准化施工、工艺和管理工作，铁总工管中心专家冯卫东、辛登高等对杨浦站给予了充分肯定，希望今后的施工要以此为样板，全线进行推广。通号工程局集团天津分公司承担了海南西环全线363公里通信、信号工程，共计16个车站、9个中继站、1个线路所、21个直放……
“青年治则通号治，青年强则通号强。”通号工程局集团团委在合福高铁工程（闽赣段）南平项目部组织青年职工召开座谈会，会议简洁明了，场面气氛活泼，主要就基层青年职工的思想状况、技能成长、薪资待遇、休假探亲问题等进行了畅谈。此次座谈会，为即将到来的合福高铁运营添了“一把火”，调动了青年力量，激动了青年活力，大家纷纷表示：感谢企业的关心与关注，他们要以……
炎炎夏日不期而至，通号工程局针对降雨、高温环境，结合开始进驻、施工高峰、联调联试和完工收尾等四个不同阶段工程项目特点，采用普适性的严格管理和分门别类个性化方案全面推进工程建设。通号工程局结合近期天气和气候特点：中国国家气候中心称今年将发生近年以来最严重的厄尔尼诺现象，中心气候监测首席专家周兵预计，当前的厄尔尼诺事件将持续到夏秋季节，中国汛期“南涝北旱”的趋势愈加明显。根据此……
6月16日凌晨3点29分，由通号工程局集团天津分公司承建的西宁普速场更换新版联锁软件顺利开通，标志着该场增加客车进路工作取得了初步胜利。更换新版联锁软件是西宁普速场增加客车进路的首道工序，接下来即将进行客车车辆段施工。本次联锁软件更换后开通了新104#道岔(直股) ，启用新D102、D106、D137、D139、D141、XL1信号机、G1#道岔，将西宁机务段机36线路纳入普速场联锁，改变以前手动……
在合福公网覆盖项目进入开通倒计时之际，中国移动通信福建有限公司董事长、党组书记黄立伟、主管工程建设的副总经理葛松海实地乘坐高铁列车，试验公网开通后的效果，并对通号工程局集团天津分公司的施工给予了充分肯定。合福公网覆盖工程自2014年11月10日开工建设，分为江西段和福建段两个标段，线路全长466.83公里，设备安装568个站点，包含2G、3G、4G三代设备，需要架设漏缆367.324公里，敷设光电……
6月23—25日，中建协在昆明召开的2015年全国工程建设优秀QC小组活动成果交流会上，通号工程局集团有限公司选送的4项QC成果在各单位上报的成果角逐中成绩斐然，分别获一等奖和三等奖。来自全国29个地区17个行业1001个成果参与了本次交流会。会上，该公司参赛的QC小组成果《高速道岔多机牵引控制器的研制》、《电力项目部缩短10kv架空导线跨越闽江施工时间》获一等奖，《提高合福客专驱动采……
日前，通号工程局集团接到宝兰客专通信信号施工任务后，迅速行动，认真部署，技术后勤双管齐下，全面推进各项施工准备工作，吹响了备战冲锋号。宝兰客运专线是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。该线路全长约401公里，设计时速250公里/小时，分别由天津分公司和北京分公司承担。根据现场实际需求，他们参加了西兰客专陕西有限公司组织……
7月1日，由通号工程局集团天津分公司承建的上海铁路局车辆轴温智能探测系统改造工程正式开工。本工程是上海铁路局管内车辆轴温智能探测通道新增2M通道监测诊断系统改造工程项目，主要把宁西、皖赣、合九等繁忙干线的137处红外轴温探测既有音频传输通道升级为2M数字传输通道。该工程属既有营业线施工，从红外轴温探测机房到各相邻通信机房需敷设光缆300余公里，增加协议转换器137对。针对既有缆线及设备较多，地形复……
日前，通号工程局天津信息技术公司第二届技能大赛在天津拉开帷幕，共有来自施工一线不同岗位的49名员工参与其中。此次技能大赛由理论知识和技能操作竞赛两部分组成。理论知识设安全理论知识A、B 卷及通信信号理论知识A、B 卷，通信技能操作分为光纤接续、同轴电缆2M终端制作及测试、网线终端制作及测试，信号技能操作分为箱盒安装配线、信号机电路故障处理及组合焊线。现场竞赛中，参赛者聚精会神，每一个动作都力求规范……
合福高铁于6月28日正式投入运营，7月1日开始满图运行。每天往返于皖赣闽三省的35对动车组安全准点将2万余名旅客送抵目的地。为确保合福正常运营，刚刚完成通信信号电力和信息系统集成任务的中国通号参建员工毫不懈怠，枕戈待旦，全力投入护航行动中。他们在施工区段内划分了明确的包保范围，3个专业施工项目分部现场设置了5个应急处置小组，实现了人员、机具、材料的合理调配、相互可援；加强与设备接管单位的沟通协调和……