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12月5日，通号工程局集团承建的京广线古培塘站计算机联锁大修工程正式开工建设。京广线古培塘计算机联锁大修工程施工内容涉及新设联锁、微机监测、电源、道岔缺口监测、电缆在线监测系统，利旧改造TDCS、QJK系统，更换站内信号机、轨道电路、道岔等设备和通信、信息、电力专业适应性修改。自中标以来，参建项目部迅速抽调骨干人员，跑步进场，迅速落实到位，面对工期紧、质量要求高、行车和交叉施工干扰大、过渡时间紧等……
11月29日，通号工程局集团参建的京广线衡北到达场信号设备大修工程顺利开通，进一步提高衡阳北枢纽货运能力，为京广线平稳运营提供有力保障。京广线衡北到达场为衡阳北枢纽货运到达站，隶属衡阳电务段管辖。该站室外信号设备于2000年开通使用，已运转达20年以上，超过规定使用年限，且设备老化、性能不良、存在联锁失效的风险，线路行车存在安全隐患。本次改造主要涉及既有电源设备改造，站内信号机、轨道设备、箱盒及电……
12月2日，中国通号承建的银兰高铁中卫至兰州段（宁夏段）顺利通过静态验收，为即将到来的联调联试打下坚实基础。银兰高铁中兰段是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，连接宁夏回族自治区中卫市与甘肃省兰州市的铁路客运专线，同时也是“一带一路”战略发展核心区域内的重要交通基础设施。正线全长218km，其中宁夏段……
日前，通号工程局集团承建的的长春城市轨道交通4号线南延线工程福祉大路站至天新路宫站顺利通过分部工程验收，为下一步联调联试的顺利进行提供坚强保障。长春城市轨道交通4号线为长春市中心区东半环“U”形辅助线，南延线工程为既有4号线一期工程的延伸线，由天工路站向南沿临河街敷设，终点位于天新路站。线路长度4.485km，共设置车站5座，全部为高架站，平均站间距为864m。4号线南延在……
日前，通号工程局集团承建的京广高铁河南段车站股道电码化单端发码改双端发码工程圆满收官，全体参建人员以精湛的技艺和优秀的施工质量为为武汉局集团信阳电务交上了一份满意的答卷。既有京广高铁河南段设计时速350km，采用CTCS-3级列控系统，于2012年开通运营。京广高铁河南段车站股道电码化单端发码改双端发码工程在武汉局集团公司管辖范围内涉及漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站4站增加车站股道双端发……
近日，中国铁路武汉局集团有限公司信阳电务段向通号工程局集团发来的表扬信，祝贺京广高铁（河南段）车站股道电码化单端发码改双端发码工程顺利开通，对参建员工表现出的深厚技术管理能力和攻坚克难的精神给予充分赞扬。既有京广高铁河南段设计时速350km，采用CTCS-3级列控系统，于2012年开通运营。京广高铁河南段车站股道电码化单端发码改双端发码工程涉及漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站4站增加车站股……
11月30日，通号工程局集团成功中标京哈线虎石台至开原区间自动闭塞设备改造工程（二标段），标志着通号工程局集团市场经营工作在既有线改造领域又结硕果。京哈铁路是连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的Ⅰ级线路，线路呈南北走向，也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。此次京哈线虎石台至开原区间自动闭塞设备改造工程属于既有线改造施工，工作量多、防护要求高、施工难度大，通号工程局集团承担了该段房建、通信、信号、……
为培养一批业务水平高、实作技能精湛的铁路建设人才，12月17日，来自通号工程局集团天津分公司多条施工战线的10名通信工、18名信号工齐聚中南通道，参加2014年职业技能竞赛。据悉,参与此次技能竞赛的参赛选手共计90多名，创历史新高，主要以青工为主，平均年龄为24岁。为节约生产时间，大赛主考官亲临一线，考生成绩除按往届把理论和实操考试两部分进行比例计分外，今年还新增了日常表现成绩，即对日常工作中有突……
在元旦佳节即将到来之际，通号工程局集团天津分公司组织青年职工开展“以我青春活力，喜迎元旦佳节，再创通号新辉煌”活动，告别匆匆2014，激发、鼓舞青工们向2015发起冲锋。图为天津分公司京福闽赣段信号施工第一项目部的青年职工正在进行乒乓球比赛。
12月16日，来自通号工程局集团有限公司各个重点工程项目一线的近30名班组长，征尘未洗，齐聚中南通道施工现场参加该公司为他们专门组织的培训班，为企业强化班组建设，实现持续快速发展，加油充电，砺剑中南。由通号工程局集团系统技术处、安全质量处、工程技术处、党群工作部骨干组成的培训团队，为所属天津分公司等4家企业的学员们量身定制了包括铁路建设项目技术管理方法、铁路建设项目管理阶段技术管理的重点、新安全生……
12月12日，工程实体质量实名制在通号工程局集团各项目全面实施。掀开了在工程施工领域质量实名制管理的新篇章。2014年初，在股份公司工程质量管理工作要点指引下，通号工程局集团结合施工现场的特点制定了适合于工程施工质量管理的实名制实施方案，并在中南通道重载铁路、哈齐客专工程、杭长客专工程、甘青客专工程中先行运行。工程实体质量实名制主要通过电子台账式管理方式结合实名制卡片、关键控制签认卡片3种方式完成……
12月15日，郑西铁路客运专线公司发来贺电，对本月10日通号工程局集团北京分公司承建的郑徐客专徐州东站动车存车场通信工程顺利开通，工程首战告捷通电表彰。贺电中对中国通号建设队伍珍惜荣誉，圆满完成首战任务高度肯定，希望在后续工程中再接再厉，继续发扬勇于拼搏、敢打硬战的优良作风，为郑徐客专建设再立新功。郑徐客专正线全长361.937公里，全线设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县……
12月20日，四川成都传来喜讯——满载中国大西南地区梦想与希望的成绵乐客运专线开通运行。中国通号历时5年建设，结束了西南地区没有高铁客专的历史，标志着该地区正式跨入高铁时代。成绵乐客专南至乐山、峨嵋等四川著名旅游城市，北连绵阳、德阳等重工业聚集城市，全长315公里，设计时速250公里。开通运行后，成都至江油的运行时间由原来的2小时05分缩短至1小时14分，成都至峨眉山的运行……
12月10日，由通号工程局集团天津分公司承担施工任务的山西中南部铁路通道郑州局管内动态检测正式启动，是继太原局洪洞北至长子南管段动态检测圆满完成后的又一项工作。该公司负责郑州局管内K493至K603的通信、信号工程施工，主要工作量包括3个车站，2个中继站，联锁道岔152组，区间信号机139架；16个基站、12个电力所亭、35个直放站及各站相关站房配套信息工程等。在工程建设中，该公司全体参建员工顾全……
进入12月份，面对新《安全生产法》正式实施，承担中南通道建设任务的通号工程局天津分公司针对工程已经进入动态检测阶段，他们严格贯彻新法，保障工作顺利进行。新法推行后，他们把新法条文及宣传标语、图册及时下发到生产一线，大力宣传贯彻新法，使施工人员做到人人学新法，个个懂新法，全员遵新法。目前，全线设备调试和动态检查进展顺利，为工程顺利开通提供了良好的制度保障。
近日，伴随着1号楼5层顶板混凝土的浇筑封顶，通号工程局集团建设公司承建的四平市食品药品检验所易地建设[含食品安全检（监）测能力建设]项目主体工程完工。四平市食品药品检验所易地建设[含食品安全检（监）测能力建设]项目位于四平市东南生态新城内，占地面积为19305.00㎡，总建筑面积19536㎡。项目具有区域性（辐射辽、吉、黑、内蒙）药品、食品、保健食品、化妆品检验检测技术中心和资源共享平台，是药、食……
11月8日，由通号工程局集团天津分公司承担施工任务的哈密机务整备能力加强工程接触网顺利通过验收。本次验收由乌鲁木齐铁路局机务处牵头，总工室、供电处、安监室、哈密机务段、哈密供电段等单位组成验收专家组针对接触网工程的各部件安装质量、工艺标准、相关参数等进行了全面细致的检查、复核，使用操作机构的不同模式对高压隔离开关进行了分合闸试验。该工程主要工作量包括，基础浇筑25处、支柱组立22根、承导线架设16……
11月2日，由通号工程局电气公司负责实施的京沪高速铁路视频监控补强及光缆工程在京沪高铁枣庄保养点进行了室外摄像机安装配线首件评估。此次首件评估主要对京沪高铁枣庄保养点视频前端设备安装的操作规程、工艺、工法、质量等进行评估验收。首件评估前，该项目部多次召开施工研讨会，对施工技术方案进行认真分析研究，针对摄像机安装高度、固定方式、工艺、工法不断优化，力保每一道施工工序、施工安装工艺符合标准。评估会上，……
11月9日上午11点30分，通号工程局集团天津分公司承建的乔司编组站到达场改造工程顺利开通。图为乔司到达场室外站场乔司编组站是浙江省唯一的路网性铁路货运编组站，更是浙江铁路货运的枢纽。乔司编组站共有达场、驼峰场、下行出发场和上行出发场4个场，此次开通的即为本站的到达场。本次开通历时五个半小时，天津分公司完成了54组道岔转辙机、25个新增轨道区段，38架新增信号机的设备安装倒桩及相关联锁关系改造施工……
10月31日，伴随着最后一方混凝土的浇筑到位，由通号工程局集团建设公司贵州分公司承建的普安城市印象项目一组团2#楼主体结构顺利封顶，标志着普安城市印象项目首个单体结构封顶。项目开工伊始，普安城市印象项目得到了省、州、县三级政府的高度重视，被列为贵州省重点民生工程项目，同时也是建设公司贵州分公司争创贵州省“黄果树杯”的重点推荐项目。该项目总建筑面积150262.80㎡，工程合……