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7月22日，由通号工程局集团天津机电工程公司承担的太原局京原线（枣林至原平段）通信网改造工程顺利通过了静态验收，为该项工程的开通运营奠定了坚实的基础。太原局京原线（枣林至原平段）通信网改造工程南起原平站，北至枣林站。涉及8个站点通信机房的设备安装，途径薛孤站、白彪站、崞阳镇站、王董堡站、阳明堡站、代县站等，全程59.7km。公司主要承担了在枣林站至原平站新敷设一条长途48芯G.625光缆，用于提供……
日前，通号工程局天津分公司组织员工开始在大连北站高速场丹大线站内敷设电缆，安装信号机、箱盒，拉开了丹大铁路引入大连北站丹大线站场信号工程施工序幕。大连北站作为东北地区铁路重要枢纽之一，设有高速场、普速场，高速场分哈大线、丹大线。丹大铁路，设计时速200km/h，是东北东部铁路通道的干线。此次在大连北站高速场新增丹大线，是为接入丹大铁路而建，也是该公司继2012年成功引入哈大高铁后与大连北站的二次交……
自6月28日合福高铁开通运营以来，通号工程局天津分公司负责建设的福建段283公里通信、信号、电力 “三电”工程，至今系统稳定、安全、可靠且状态良好，通信信号电力设备运行正常。为感谢该公司打造的满意、放心工程，7月21日，福州电务段作为设备接管单位，特地登门该公司京福闽赣段第一施工项目部，敬赠题为“年轻的团队，科学的管理，严谨的工作态度，铸造京福客专福州段信号专业……
日前，由通号工程局集团天津信息技术公司承建的石太高铁网络升级工程正式投入施工建设。石太高铁网络升级电力配套工程内容主要涉及扩容改造配电所调压器3处，扩容改造电力变压器及总防雷配电箱44处，移动设备配电箱共计192处。该项目自组织以来，他们根据施工现场实际，认真编制施工组织设计方案、专项施工方案，确保将施工过程中环保、安全、风险把控工作落到实处；同时与业主、设计、监理单位做好协调沟通，密切联系铁通山……
8月17日上午9点，D7989次列车从哈尔滨站缓缓驶向齐齐哈尔，自此由中国通号参建的中国最北高寒高铁哈齐高铁正式开通运营。哈齐高铁东起黑龙江省哈尔滨市，线路自哈尔滨站引出，途经黑龙江肇东、安达、大庆、杜尔伯特蒙古自治县，引入齐齐哈尔南站，正线全长约281km，设计时速250km/h，共设8座车站，9个中继站，1个存车场，普速场车站4个，线路所1个，联络线4条，是我国最北端第一条无砟轨道铁路。中国通……
近日，中国通号组织安全质量专家和工程技术人员深入海南西环现场，全线展开安全质量隐患大排查和安全质量管理工作检查，以实际行动确保“9.20”全线联调联试如期实现。由通号工程局集团天津分公司这支老牌施工企业承建的海南西环铁路通信信号工程，施工正线长度345.213Km，有海口站（既有）、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚等站。全……
8月4日，通号工程局天津分公司申报的《基于提升企业高铁通信、信号工程项目建设水平的标准化管理》企业创新成果，荣获第五届全国建筑企业管理现代化创新成果一等奖,并收录至国家级科技期刊、中国科技核心期刊《工程管理学报》。这是继2014年获第四届“一等奖”以来又一斩获。成果全面总结了该公司多年来在高铁客专工程实施过程中践行标准化管理，持续推进制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准……
火红八月，迎来了祖国建军88周年。通号工程局集团天津机电工程有限公司党支部组织大秦项目部职工参观素有“怀柔西版坡”之称的北京市爱国主义教育基地——怀柔第一个党支部诞生地，旨在通过红色教育，用革命精神引领职工投身工作，激发广大职工的爱国热情，工作热情。图为参建职工参观爱国主义教育基地留念。
8月4日，通号工程局天津分公司申报的《基于提升企业高铁通信、信号工程项目建设水平的标准化管理》企业创新成果，荣获第五届全国建筑企业管理现代化创新成果一等奖,并收录至国家级科技期刊、中国科技核心期刊《工程管理学报》。这是继2014年获第四届“一等奖”以来又一斩获。成果全面总结了该公司多年来在高铁客专工程实施过程中践行标准化管理，持续推进制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准……
“通号的小红帽植栓工艺真是不错，既保证了施工质量又创新了工艺，应该组织其他施工单位也来参观学习下，把这么好的工艺推广出去。”“是啊，通号这可是小工艺做大文章，值得我们学习，化学锚栓这个信号静态验收的老大难问题，终于要解决了呀！”……上海铁路局电务段领导和郑徐客专“四电”监理在现场考察时对通号工程局北……
日前，由通号工程局天津分公司承建的合福高铁（闽赣段）运营已接近半年时间，11月19日，南昌铁路局通信段再次发来表扬信，对合福线通信系统自开通以来运行安全稳定表示满意，对建设中工艺精益求精、质量一流再次肯定。合福高铁于今年6月份开通运营后，因其沿线风景秀美、隧道众多堪称之最等诸多特点备受关注，中央、地方多路媒体争相报道项目开通前后的新闻消息，南昌铁路局更是对局内的首条时速300公里的高铁高度重视，对……
11月18日，海南西环客服、信息专业顺利通过了由中国铁路总公司运输局、工管中心以及广铁集团等专家组现场验收。通号工程局天津分公司承建的海南西环通信、信号工程于11月20日按期顺利进入试运行阶段，同时负责了该线客服、信息工程，并且4个专业同步实施。目前，参建项目部正积极推进客服、信息工程收尾、静态验收问题整改和动态验收的准备工作，确保年底开通运营目标。
11月18日，通号工程局安全保障体系运行顺利通过英国劳氏铁路第三方独立评估，并获得了评估证书，标志着在信号安装施工领域体系运行是有效的、适用的。通号工程局安全保障体系是按照中国通号的“质量安全发展规划”具体要求，更好的保障工程产品质量安全而建立的；体系运行严格依据EN50126-1999《铁路应用：可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)的规范和说明》、EN50129-……
为了确保宝兰客专的顺利开工，通号工程局集团天津分公司提前谋划，抽调经验丰富的老技师、老工长，带领新职工提早着手，展开接口调查、现场定测等系列工作，重点对现场站房、路基、桥梁、隧道施工进度、电缆槽道形成情况、电缆过轨预留情况进行细致的调查，并形成文字记录和图表，生动形象的反应现场实际，为工程顺利开工奠定坚实的基础。图为宝兰客专第二施工项目部人员在秦安站进行现场调查
日前，由通号工程局集团北京分公司承建的哈局牙林线——伊加线室内外信号联锁设备改造工程进入攻坚阶段，全体参建员工顶风迎雪、全力奋战，千方百计确保工程稳步推进。该工程是哈尔滨铁路局2015年重点工程之一，北京分公司负责牙林线原林站、库都尔站、岭北站及伊加线克一河站大修工程，四站全部为半自动闭塞。施工任务包含配套的电力、通信改造以及房屋倒替、接建工程。此次既有线改造，车站设备老旧……
继9月份接触网专业基地建成后，上道砟、放轨枕、铺钢轨、装设备……12月以来，通号工程局集团天津分公司全新打造的信号、电力、电气化专业实训基地已基本成形。该实训基地依托企业最新施工标准和考核方案建立，以强化铁路站后电务专业为中心，以铁路全景设施结构性配套的立体化教材而打造，设计涵盖普速、高速铁路类别，集成铁路信号、电力、接触网专业，模拟铁路正线、道岔、桥梁、隧道环境，囊括……
12月10日上午9点，股份公司巡视组巡视通号工程局集团工作动员会顺利召开，巡视工作全面展开。动员会上，股份公司巡视组组长杨万智同志首先传达了股份公司党委书记周志亮的讲话精神：巡视工作对企业首先是政治上的体检，也是经济管理上的体检。各企业一是要高度重视巡视中发现问题的整改，特别是一些突出的企业管理问题，不是小问题，有些问题已经固化成为一种习惯，许多职工已经熟视无睹，如果不亮起红灯，敲响警钟，坚决刹住……
在经历了冷滑试验、热滑试验、联调联试后，12月9日4:30，由中国通号承担通信信号系统集成任务的新建（天）津保（定）铁路进行全程满图动车试跑，标志着该项目正式进入试运行阶段。本次试运行共分3个阶段，分别在12月9、10日进行天津西津保场至徐水间应急演练及故障模拟、津徐段区间运行图参数测试、以及在11日起至开通运营前根据“运行试验分号运行图”进行按图行车试验。（天）津保（定）……
“速度快、效率高，管理严谨、规范，有你们的队伍，我们省‘大’心了。”12月11日，在武汉地铁6号线信号系统工程第一次工地会议上，承担施工任务的通号工程局天津分公司因其高起点、高效率实施的标准化管理，受到了武汉地铁集团、设计单位、监理单位及其他施工单位的称赞。武汉地铁6号线，线路长36.1km，全部为地下线，设站27座，其中全线有道岔车站11座、无道岔……
日前，通号工程局集团天津分公司在精准护航贵广高铁安全、正点运行的同时，也正在积极做最后的联锁试验记录、电缆遥测记录、资产移交表等资料移交手续，确保12月26日贵广高铁按期接受国家正式验收。贵广高铁起于贵阳，途径广西，终至广州，全长857公里，沿线共设21个车站，设计时速250公里。中国通号承担了GGSD-1标贵州段正线通信信号防灾系统、贵阳枢纽改造及贵广全线客服系统施工建设任务。自2014年12月……