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近日,承担合福高铁公网覆盖项目施工的通号工程局天津分公司施工项目部在完成现场主体施工工程量的基础上,兼程提速,全面启动合福高铁福建段公网系统调试工作,向公网覆盖项目与高铁项目同期开通的目标扎实迈进。该项目全面引入移动、电信、联通三家运营商的2G、3G、4G三套网络系统,工程主要针对高铁沿线隧道群进行公众无线网络覆盖。共包括隧道89处,正线公里约194公里。其中5公里以上的隧道就有15座,长达14.……
五一将近,通号工程局天津分公司黄建华、崔海臣两人荣获中华全国铁路总工会颁发的2014年度火车头奖章。该荣誉是甘青西宁站改施工项目部副经理黄建华同志继2008年合武客专以来第二次荣获“火车头奖章”。自2013年进驻西宁站改工程后,黄建华同志以身作则从点滴做起,深入研究站改信号施工的每一个方案,坚持工作在现场,指挥在一线,抓质量,树信誉,保安全,塑形象,严管理,提水平,带领西宁……
进入5月之际,海南西环铁路沿线气象预报连续的黄色预警,345公里线路陷入滚滚热浪和高强度紫外线疯狂肆虐之中。薄薄的工装根本撞不住太阳火辣辣的炙烤,溽热的海风把汗水吹干却更加酷热难耐,海南西环铁路三亚车站站场变成了巨大的烤箱。敷设支线电缆、安装信号机、箱盒安装、配线,通号工程局集团有限公司天津分公司参建员工紧张地进行着施工作业,炎炎烈日下浑然不觉似的。“现在离西环联调联试不到3个月,时间……
为保证合福高铁在联调联试期间信号系统的安全正常运行,一旦出现问题能在第一时间整改,通号工程局集团天津分公司京福闽赣段信号项目部在每个信号运转室安排一名驻站联络员进行24小时驻站,全面确保行车和施工正常进行。图为驻站联络员正在武夷山北站驻站防护。
4月20日,随着南雅隧道出口最后一台箱变调试完毕,标志着由通号工程局天津分公司承担施工的合福铁路(福建段)电力SCADA系统调试工作顺利完成。SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系统,即数据采集与监视控制系统。电力SCADA系统在远动系统中占重要地位,可以对现场的接触网所亭、上网隔离开关、直放站、基站、低压变电所、高低压回路等运行设备进行监……
日前,由通号工程局天津交通信息技术公司承建的北京、哈尔滨、成都、沈阳等铁路局通信基础网设施改造工程建设已进入白热化阶段,近千名员工奋战在施工现场,全力确保工程安全优质推进。铁路通信基础网改造是今年中国铁路总公司的重点建设内容之一,对实施单位在既有线施工的技术、安全等方面要求极高。为有效推进工程建设,该公司领导积极调集兵力,从工作思路、管理措施等方面全面加强管理,确保工程全速推进。在沈阳铁路局改造工……
5月26日,由通号工程局集团有限公司主编的铁路总公司企业标准《客货共线铁路信号工程施工技术规程》顺利通过编制大纲的审查,为下一步内容编制工作提供了框架,奠定了基础。本次审查会在京召开,由通号工程局承办,中国铁路总公司建设部、运输局电务部、工管中心,经规院,北京、上海局,铁一、三院,中铁通号院,通号上海工程局等单位的信号专家参加了会议。与会专家听取了通号工程局标准编制组的详细汇报,对编制组的精心准备……
恰逢安全月之际,通号工程局集团天津机电公司为保证太原铁路局通信基础网改造工程保质保量的推进,针对施工队伍年轻化、施工地点分散、属既有线施工等特点,利用休息时间组织全员开展现场安全知识作答培训。旨在通过培训,教育、督促职工牢固树立“红线”意识,严格落实铁路营业线施工安全管理办法,自觉做好施工安全防护工作,确保项目施工零安全事故,推动公司实现年度安全生产目标。
6月1日6:40,由8辆CRH380动车编组的G1702次列车在金色的朝阳中驶离福州站。这标志着合福高铁全线联调联试圆满结束,正式运营前的最后一道程序——试运行工作全面展开。合福高铁北起合肥枢纽,中与宁安城际、杭长客专、南三龙铁路相交,南接福州枢纽,设计时速300公里,正线全长849.5公里,是京福快速铁路大通道的重要组成部分。中国通号在该项目中承担了闽赣段468公里的通信……
“今年西宁货驼峰场工务段一名50多岁的老职工在驼峰线上更换钢轨绝缘因防护不到位,被下来的货车直接撞倒,下半身高位截肢,孩子还上初中,妻子没有工作,上有老下有小……”甘青工地安全警示教育现场,通号工程局集团有限公司天津分公司第六项目部副经理黄建华为全体员工讲述着以往发生在身边的一个个案例。“看似很简单的作业,风险却处处存在,血的教训告诉……
5月29日,由通号工程局集团天津分公司承建的鹰(潭)厦(门)线鹰潭至沙县段450M无线列调改造工程抢在雨水多发季节之前,顺利通过建设单位、监理单位以及接管单位的验收。鹰厦线鹰潭至沙县段全长334.79公里,起点于江西省鹰潭市,经龙虎山,沿富屯溪河,进入福建境内,跨武夷山,一路南下,到达小吃名城——沙县。鹰厦线是内地通往福州的一条客货混跑的重要线路。线路为单线轨道,采用区间闭……
6月25日,通号工程局集团北京分公司郑徐客专项目部举办了为期3天的铁路营业线施工安全培训,项目部通信、信号各专业相关管理人员、施工作业人员及防护员等共计30余人参加。此次培训邀请了郑州铁路局安监室、职工培训基地的专家进行授课。培训会上,专家们结合临近营业线施工相关文件要求,运用幻灯片生动形象地讲解了铁路营业线施工安全、电气化铁路电气安全规则、电务基本安全规章、上道作业列车防护规定、《运统-46登记……
为了纪念中国共产党诞辰九十四周年,推动“三严三实”专题教育和企业文化建设活动的深入开展,7月1日,通号工程局湖南建设工程有限公司全体党员重温入党誓词,并开展了“严以修身,加强党性修养,坚定理想信念,把牢思想和行动的‘总开关’”的研讨会。 大家从如何坚定马克思主义信仰和中国特色社会主义信念,如何树立正确的世界观、人生观、价值观、……
日前,从中国建设工程质量协会传来喜讯:通号工程局集团湖南建设公司荣获“2015年全国建筑业质量管理诚信企业”称号,公司总经理李诏华同志荣获“2015年全国工程质量管理先进工作者”称号。近年来,公司坚持“质量是生命,安全大于天”的原则,严格落实质量管理体系,狠抓工程质量管理工作。在施工过程中,他们严格图纸审核,强化施工组织设计,……
6月30日是合福铁路正式运营的第三天,也是京福闽赣铁路客运专线有限公司关于合福铁路闽赣段2015年上半年施工企业信用评价考评结果出台的日子。这一天,中国通号闽赣系统集成项目部在建设单位组织的参建企业上半年信誉评价考评中获得考评结果优秀和加10分的殊荣,这也是闽赣段13家参建企业在本次考评中取得的最好成绩。本次信誉评价考核结果是对施工企业在高速铁路建筑市场的信誉的高度认可,也是对该项目全体参建员工安……
7月3日,由通号工程局天津分公司承担通信信号系统集成任务的京津城际延伸线天津至于家堡工程静态验收报告顺利通过了铁总专家组验收,标志着工程即将进入联调联试阶段。京津城际是我国第一条高标准、设计时速为300公里的高速铁路,延伸线与运营的京津城际铁路实现无缝连接,是滨海新区与北京、天津的快捷运输通道,也是京津冀协同发展的重要交通项目之一。工程采用中国通号自主研发的CTCS-3级列控系统,新设1套RBC设……
高温高湿桑拿天气、三亚西站开通、台风“鲸鱼”肆虐……面对海南西环铁路一个又一个挑战,担负通信信号系统集成任务的通号工程局天津分公司依托安全生产月和安全质量万里行活动平台,按照“三严三防”,稳扎稳打确保项目安全优质推进,保障了海南西环“安全月”一切平安。在“安全月”期间推出的举……
日前,由通号工程局天津信息技术公司承建的成都铁路局通信基础网设施改造工程8标段、10标段顺利通过初次验收。成都铁路局通信基础网设施改造工程8标段总线长530.38公里,主要对成昆线燕岗到米易区段进行光缆敷设;10标段涉及宝成线、成昆线、成汶支线等9条铁路干、支线站场光电缆线路敷设、设备安装及调测。此次验收组由成都铁路局建设管理处、成都铁路局通信段、成都铁路局工程管理所、中铁二院及成都大西南铁路监理……
担负着海南西环高铁354公里通信信号系统施工任务的通号工程局集团天津分公司,为优质、高效、按期兑现9月16日联调联试的红线工期节点,通号建设者正与时间赛跑,有序组织、分重点全力攻坚海南西环正线剩余工作,决战正如火如荼的进行着。在距离中国铁路总公司红线节点工期只剩一个多月的关键时刻,该公司想方设法克服接口不齐、站房电缆引入槽道、桥上电缆槽和踏步安装滞后等制约因素及工程量大、交叉作业影响严重等&ldq……
7月21日,由通号工程局集团天津分公司承建的通信信号系统集成新建兰新铁路(甘青段)视频加密工程青藏铁路公司管段顺利通过专家组的验收。新建兰新铁路是首条在高原、高海拔和荒漠戈壁地区修建的高速铁路,是兰州、西宁、乌鲁木齐的重要客运通道,也是兰新地区协同发展的重要交通项目之一。此次验收管段工作量包括视频铁塔37座、视频钢柱39座、视频光缆106.037公里、电缆82.39公里、电源设备34套、视频摄像机……