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近日，研究设计院集团完全自主知识产权的LKY·LEU-TH（报文存储型）LEU产品获得中铁检验认证中心（CRCC）颁发的铁路产品认证证书，标志着公司LEU产品矩阵完全覆盖大铁LEU产品市场。LKY·LEU-TH（报文存储型）LEU产品主体软硬件架构与2020年3月已获CRCC证书的LKY·LEU-TH（报文透明传输型）LEU产品相同，通过增加采集板卡即可实……
近日，岳阳北站扩能改造工程顺利开通。本次扩能改造是将既有的半自动化驼峰设计改造为自动化驼峰，使用TW-2自动化驼峰控制系统替代了早期的TW-1型号，并对全站信号设备进行更新。扩能改造后，调车场由原来的9条股道增加至12条，将原有的减速顶替换为非重力式减速器，极大提升岳阳北站列车解编能力。TW-2自动化驼峰控制系统是研究设计院集团运输院下属驼峰室的核心产品之一，实现了驼峰联锁﹑溜放进路﹑调速控制等功……
为进一步提升湖杭高铁网络安全综合防护能力，满足等保三级要求，研究设计院集团研制的网络安全综合防护系统已在湖杭高铁全线成功应用。网络安全综合防护系统是服务于国家网络安全战略需求的新产品，由研究设计院集团基础院平台所网络安全团队研发。该系统围绕轨道交通系统的安全需求和特点，运用轻量级主机安全防护、边界隔离、威胁智能诊断、态势感知分析等多种技术手段，构建了基于主机防护、入侵检测、边界防护、运维审计等技术……
10月16日，中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂开幕。习近平代表第十九届中央委员会向大会作报告。研究设计院集团党委将组织收听收看党的二十大开幕会作为一项重要政治任务，周密安排部署。公司在京领导班子及各级党组织负责人带头集中收听收看，2个下属企业党委、7个在职党总支、3个党委直管党支部，近1300余名党员领导干部、团员青年、职工群众和深度自主化攻关、郑州北、雅万高铁等国内外重点项目一线员……
近日，研究设计院集团承建的武沁铁路运输调度指挥系统工程全线试运行。山西武沁铁路有限公司辖内铁路线路运营里程118公里，其中：武左线84公里，沁沁线34公里。武左线西起国铁太焦线武乡站接轨，东与阳涉铁路左权站接轨，共计设置6个站，8个养路工区，4个电务工区，1个列检所；沁沁线东起太焦线沁县站接轨，西至沁沁线新交口站，共计设置2个站，3个工务工区，1个电务工区。2021年12月，研究设计院集团通信信息……
近日，江村站BDZ型调机自动化系统调试完毕，正式进入全面试运行状态。该项目为研究设计院集团运输院BDZ系统在广铁集团管内的首次应用，也为BDZ系统在全路各路局的推广迈出坚实的一步。江村编组站为广铁集团下辖的双向三级七场混合式站型的特等编组站，是华南地区最大的区域性特等编组站。基于广铁集团“智慧广铁”的背景及江村编组站智慧化改造的需求，运输院BDZ团队结合江村编组站实际作业条……
近日， 2022 年度中国地方铁路协会科学技术奖评审结果公示，由研究设计院集团北信公司推送，裴晓磊、张磊、叶轲等参与的研究课题《应答器传输系统关键测试技术研究及应用》荣获了二等奖。中国地方铁路协会科学技术奖由中国地方铁路协会设立并承办，是面向全国的社会科技奖励，由国家科学技术部监管和指导，每年评选1次。该奖项重点关注对象为地方铁路行业重大原创成果、重大战略性、重大技术以及重大示范转化工程，鼓励青年……
11月16日，国家主席习近平在印尼巴厘岛同印尼总统佐科共同视频观摩了雅万高铁成功试验运行，研究设计院集团作为参建单位，负责信号、信息、通信专业的集成设计、集成管理以及实施工作。雅万高铁是印尼乃至于东南亚首条高铁，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计速度为350公里/小时。建成通车后，两地通勤时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。印尼将成为东南亚国家联盟中首个拥有高铁的国家，也是中国高……
新华社北京12月4日电 题：继承江泽民同志遗志 凝聚团结奋进力量——全国各地干部群众继续深切缅怀江泽民同志连日来，全国广大干部群众怀着无比沉痛的心情，深切缅怀江泽民同志的卓越功勋，深刻感悟江泽民同志的精神风范。大家一致表示，要化悲痛为力量，把对江泽民同志的悼念转化为贯彻落实党的二十大精神的实际行动，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯……
江泽民是全党全军全国各族人民公认的享有崇高威望的卓越领导人，伟大的马克思主义者，伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家、外交家，久经考验的共产主义战士，中国特色社会主义伟大事业的杰出领导者，党的第三代中央领导集体的核心，“三个代表”重要思想的主要创立者。 江泽民的一生，是光辉的战斗的一生。在70多年的革命生涯中，他对共产主义理想坚贞不渝，对党和人民无限忠诚，矢志不移为党和人民……
近日，研究设计院集团研发的综合检测列车列控车载空口监测设备顺利通过中国铁道科学研究院集团有限公司组织的专家评审验收，这标志着该设备已充分满足综合检测车的应用需求，具备批量装车条件。为加强综合检测列车CTCS-3 级列控系统监测与数据分析能力，持续提升信号检测系统检测功能，自2021年8月开始，中国国家铁路集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司与研究设计院集团安全控制技术研究院接口监测项目团队……
近日，研究设计院集团北信公司轨道交通控制系统装备制造数字化车间顺利通过北京市经济和信息化局北京市数字化车间复评认定，标志着公司以智能化、数字化赋能企业转型升级，在企业经济效益、生产效能挖掘、产品质量管控、产业链协同发展等方面取得了良好成效，相关指标均处于行业先进或领先水平。2020年1月，北信公司以“ZPW-2000A轨道电路产品电子装联智能制造示范线建设项目”立项为契机，……
近日，青阜、符夹线CTC区域集控项目双线已完成运输功能试验，这标志着青阜、符夹线正式进入最后的收尾阶段，顺利开通。本项目由研究设计院集团总承包部主导，通信信息、通信信号、房建、电力等多专业配合实施。全线共计236.292公里，分为青阜线和符夹线两区段，本次改造涉及到15个车站和2个中继站，共计17个站点需新设CTC数据处理及应用平台；除此之外，淮北调度台升级为CTC调度台，淮北站既有文体馆改造为C……
近日，北京地铁房山线与9号线正式开通跨线运营，乘客乘坐房山线与9号线的跨线列车，在郭公庄站无需下车换乘的情况下，即可直达9号线国家图书馆站。此次，研究设计院集团作为本跨线工程的多系统设计单位，负责信号、车辆、站台门、通信、综合监控、PIS等各系统的工程设计工作，助力两条线跨线运营的顺利开通。跨线运营改造是一项需要融合多专业多系统的复杂工程，研究设计院集团在本次跨线运营的项目中承担了多系统的设计工作……
2023年1月10日，由南京地铁集团有限公司主编，研究设计院集团牵头编制的《城市轨道交通5G公专网设备 技术规范》等5项团体标准初稿顺利通过专家审查。至此，由研究设计院集团编制的5G公专网系列团体标准全部7项标准初稿均已通过专家评审，为后续5G公专网系列团体标准的正式发布奠定了坚实的基础。此次，研究设计院集团5G公专网系列团体标准编制工作历时半年时间，针对目前城轨5G建设标准不一、各厂商5G设备参……
2023年2月4日，由研究设计院集团通信信号设计院参建的北京轨道交通昌平线南延一期工程顺利开通试运营！北京轨道交通昌平线南延一期工程北起西二旗站，南至蓟门桥站，线路长12.6km，新建8座车站，其中包含5座换乘站。整个工程于2018年8月正式开工，作为接驳京张高铁的一条关键地铁线路，2021年底，昌平线南延已率先从西二旗延伸至清河站，直接为2022年北京冬奥会服务。全线开通后，可将多条地铁串联成网……
为了解决产品硬件单一来源供方问题，TWT型停车器产品在北信公司进行了生产转化。近期，研究设计院集团对北信公司的TWT型调车场尾部停车器自动控制设备的硬件生产制造开展了首件鉴定现场检查。TWT型停车器是一种应用于编组站调车场尾部，采用计算机技术实现对可控停车器防溜设备进行自动控制的装备，适用于电气化和非电气化大、中、小能力站场。研究设计院集团科技管理部组织安全质量部、运营管理部、运输院、基础院，并邀……
近日，国家能源集团、中国铁路通信信号股份有限公司、中国神华能源股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司联合召开了《重载列车群组运行控制系统技术研究与应用》项目启动会暨技术交流会。国家能源集团高级业务总监贾晋中，中国通号副总裁、总工程师张志辉，中国神华副总经理王兴中，包神铁路集团董事长惠舒清，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司总经理蒋灵明出席会议并讲话。张志辉提出，中国通号将深入贯彻……
日前，天津市城建工作会议提出，今年要推进地铁5、6号线和2号线机场延伸线建设，地铁2号线区间、3号线和9号线今年3月底试运行，下半年与天津站地下换乘中心同步投入试运营。广大市民对地铁2、3号线非常关注，希望能够尽快坐上地铁。有部分乘客认为地铁进入试运行阶段就可以正常购票乘坐，这种认识是不够准确的。下面就将地铁试运行与试运营的概念作简要解释。 地铁试运行、试运营和正式运营是地铁建成投入使用的三个必……