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2022年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营，当听到关于塞尔维亚1万多名当地民众在诺维萨德火车站热烈欢迎列车到达，感谢中国帮助塞尔维亚人民实现长久以来的梦想消息时，我的内心激动澎湃，一种对祖国铁路建设实力的自豪感油然而生。作为参与此次贝诺段项目机车信号静态调试工作的北信公司现场技术人员，这样的经历对我来说意义重大，期间的现场服务工作，既是业务经验的累积，也是人生厚度的叠……
北信公司面对当前严峻复杂的新冠肺炎形势，公司严格落实党中央、上级党委及属地政府要求，始终把疫情防控作为当前工作的重中之重，严格遵守疫情防控政策，落实落细各项防控保障措施，最大限度保障职工生命财产健康及园区生产经营环境安全；部分领导干部驻企指挥，广大干部职工闻令而动，以企为家、克服困难、同舟共济，保障生产经营稳定运行，为战疫情稳生产保供货贡献力量。5月，北信公司在产订单10余个，公司所承担的常益长、……
6月2日，咨询公司发布《咨询公司关于开展2022年“安全生产月”活动的通知》，2022年“安全生产月”活动正式启动。公司本部各部门、各经营区域、各项目部/监理站同步启动，全员参与本次“安全生产月”活动。公司党委发挥表率作用，组织党委中心组学习，深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，集体观看《生命重于泰山》电视专题片，围……
近日，中国铁路广州局集团岳阳北站驼峰和济南局集团蓝村西下行驼峰大修改造工程推进正酣，北京突如其来的新冠疫情打乱了项目进度，研究设计院集团运输院驼峰团队克服疫情影响，与电务段协作，打响了生产保卫战，将驼峰联锁厂验环节搬到电务段和现场，将驼峰联锁厂验环节搬到电务段和现场，实现疫情防控和生产进度两不误，为两驼峰大修改造工程的顺利推进保驾护航。岳阳北站是京广线上由中国铁路广州局集团管辖的一等编组站，也是一……
2022年6月20日，由研究设计院集团承担的鞍钢铁水站计算机联锁改造EPC工程顺利开通，获得业主的一致好评！鞍钢股份有限公司鲅鱼圈铁水站位于辽宁省营口市鲅鱼圈区，主要承担鞍钢集团鲅鱼圈钢铁分公司铁水运输的生产任务。全站共有股道8条、道岔70组、信号机120架、轨道区段147个，与邻站通过一条场间联络线相连。本EPC工程范围包含铁水站室内信号设备设计、供货、施工、调试、开通以及与自动驾驶系统的通信接……
6月17日、18日，中国通号组织召开2022年度非工程企业优秀质量管理小组及质量信得过班组发表会，本次共有35项QC成果、7项班组成果参与发表，研究设计院集团共9项成果发表（其中设计院6项成果、北信公司3项成果），并获得特等奖二项、一等奖二项、二等奖三项、三等奖二项的优异成绩。2022年，研究设计院集团成立QC小组45个（设计院24个、北信公司21个），各小组紧密结合各产品/业务中存在的重点问题……
近日，由研究设计院集团承担工程设计任务的厦门轨道交通3号线公安人像识别系统一期工程顺利通过第一次交付性验收，标志着国内第一条地铁建设人脸+人体的公安人像识别系统正式投入运行。为保证工程进度，4个月的时间内，研究设计院集团通信信号设计院厦门项目部设计人员与业主、集成、供货、施工单位通力合作，在“时间紧、任务重”的困难面前，毫不放松对设计质量的把控，分利用现有设计资源对全线23……
2022年7月，中国通号自主化RBC产品（RBC-TZ）获得了铁路产品认证证书（CRCC证书），标志着中国通号的自主化RBC产品从服役十余年的老将——国产化RBC手中慎重的接过接力棒，拉开了自主化RBC推广应用的序幕。立志创新，壮心上下勇求索回望当初，中国高铁自2007年以来虽然取得了快速发展，但部分核心设备和关键技术尚未实现自主化，关键技术仍掌握在国外厂商手中，导致在工程……
7月15日，研究设计院集团召开会议深入学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上的重要讲话精神，全面部署青年精神素养提升工程，守正创新加强公司共青团和青年工作，引领广大青年坚定理想信念、弘扬光荣传统，赓续红色血脉、鼓足奋斗精神，为推进研究设计院集团高质量发展贡献青春力量。党委副书记、副董事长张啸林作动员部署讲话并向团员青年讲授精神素养提升“第一课”，纪……
7月12日，研究设计院集团以视频会议的形式组织召开由铁路道岔转换技术中心研制的“GW-SH型道岔外锁闭装置”新装备推介会。国铁集团工电部道岔转换设备主管领导谢博才处长线上出席会议指导。本次新装备推介会充分响应国铁集团2022年度工电工作会议电务工作报告中“推广使用GW-SH型（钩形双滑块）外锁闭装置”的要求。会上，铁路道岔转换技术中心张立军分别从研制……
近日，研究设计院集团联合南京地铁建设有限责任公司组织召开了《南京地铁6号线工程AFC项目招标关键技术方案》评审会，对研究设计院集团编制的南京都市圈智慧票务平台、智慧客服系统等关键技术方案进行了评审，与会专家一致通过此技术技术方案，这标志着都市圈智慧票务进入全面实施的新阶段，为实现跨省市都市圈票务互联互通奠定基础。作为南京地铁6号线工程AFC专业的设计单位，研究设计院集团南京地铁设计团队对AFC项目……
近日，中国工程院战略研究与咨询项目研讨会在中国通号研究设计院集团顺利召开，中国工程院院士卢春房、刘尚合一行到会指导，中国通号副总裁、总工程师张志辉出席会议，中国铁道学会、北京交通大学、陆军工程大学、石家庄铁道大学、中国铁道科学研究院、中铁检验认证中心、中车株洲电力机车研究所等单位的领导和专家参加会议。 来自相关单位的专家在轨道交通车辆电磁兼容技术、轨道交通信号设备电磁兼容技术、通信信……
近日，贵州航天电器股份有限公司副总经理曾腾飞一行到访研究设计院集团，就贵州航天电器和研究设计院集团合作事宜进行调研交流。公司副总经理、总工程师徐宗奇，基础装备技术研究院院长刘贞，北信公司副总经理叶峰等领导参加调研。 贵州航天电器一行深入参观了研究设计院集团实验室，基础装备技术研究院院长刘贞详细介绍了公司概况及产品的研究背景、建设意义。贵州航天电器曾腾飞副总经理介绍了贵州航天电器公司概况及主要产品和……
近日，最后一幅钢筋笼顺利起吊、入槽、浇筑完成，历时13个月的长春地铁5号线东大桥站地连墙建设完美收官。东大桥站是长春地铁5号线的终点站，车站总长169.95m，盾构段净宽27.00m，标准段净宽22.30m，为地下三层岛式站台车站，主体围护结构采用1000mm厚、标准段28.46m深及盾构段30.31m深地下连续墙，采用明挖+暗挖法施工。东大桥站紧邻伊通河，砂层较厚，且与伊通河存在水力联系，原设计……
近日，咨询公司成功中标巢马城际铁路江北段3标，该标创公司本年度高铁项目最高合同额，为完成全年任务指标及今后深入开展高铁项目奠定良好基础。巢马城际铁路正线全长约76公里，自安徽巢湖东站引出，跨越长江至马鞍山南，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，也是安徽通往长三角其他地区的高铁新通道。咨询公司上下全力以赴，充分发挥区域市场经营……
近日，研究设计院集团组织召开了ISO/TC269/SC3/WG05工作组“运营与服务用列车检查原则”国内首次会议。ISO/TC269/SC3/WG05工作组是基于轨道电路、计轴等列车占用检测系统应用原则的国际标准“Railway Applications-Principles of Train Detection for Operations and Servi……
为提高车载设备质量和可用性，扩大经营范围，开创新的业务增长点，研究设计院集团积极推动300T型ATP设备进行整体更换大修，近日，集成中心车载所完成了西安局配属的CRH380AL-2626车ATP设备整体大修工作。根据《CTCS-2/3级列控车载设备维护管理办法》中“更换达到10年寿命期的设备”的规定，集成中心车载所向西安局用户提出了结合车辆高级修对ATP设备进行整体更换的方……
中华赞歌（其一）千载华夏大海深，浩瀚铸就炎黄魂。轰然堕入水火处，旭日东升有精神。娄船载渡做乾坤，覆地翻天开新门。四纪铁血成战事，己丑奉诏中国人。中华赞歌（其二）微风吹拂九州春，皑雪漫落半浮沉。十载烟云风波过，青山绿水了无痕。万象皆因万念嗔，天地初开震宇宸。茫茫四海成大事，浩浩东方一丈林。
近日，南京地铁1号线北延工程开展了设备单位工程验收会，由研究设计院集团负责设计的通信、信号、自动售检票系统通过与会单位及专家们的评审，顺利通过了验收。南京地铁1号线北延工程起自地铁1号线迈皋桥站，向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至二桥公园地区。线路全长6.524km，全线共设车站5座，1座二桥公园停车场。自2016年本项目中标以来，研究设计院集团通信信号设计团队结合本延伸线路的特点，继承以往工程成功经……
近日，研究设计院集团研发的针对JSQ5和JSQ6型汽车运输专用车驼峰自动溜放功能的TW-2驼峰自动化控制系统在芜湖东编组站正式投入使用。本次系统功能升级是针对长轴距JSQ车辆的溜放进路解锁技术、人工错误操作报警提示等问题，突出技防保安全。芜湖东站功能升级后效果好，得到路局认可，为后续上海局车站JSQ车辆自动溜放功能实施奠定坚实基础。2022年3月，上海局集团公司运输部会同电务部组织科信部、安监室、……