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为促进公司各级管理人员深入理解“交通强国战略”内涵及建设思路，进一步推动公司高质量发展，5月13日，公司运规院、人资部（党委干部部）举办题为“对交通强国战略内涵及其建设思路的初步认识”的专题讲座，公司中层及以上领导干部、经营部处级以上管理人员、运规院相关人员参加，会议由副总经理邢毅主持。讲座邀请国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长李连成，对交通强……
近日，按照公司工作部署，新疆分公司认真开展了火灾事故隐患专项排查工作，组织召开了专题会议，明确了各部门分工及职责，制定了《新疆分公司火灾事故应急预案》，成立了火灾隐患排查专项工作小组，通过全面仔细排查工作的落实，进一步夯实分公司消防安全基础。同时，为强化全员“安全责任大如天”和消防设备设施使用操作能力，新疆分公司按照前期制定的《新疆分公司火灾演练应急方案》，组织分公司全员开……
5月26日，无锡地铁集团有限公司建设分公司系统设备部主持召开无锡地铁3号线一期工程通信、信号系统开工专家评审会，咨询公司承担的第一个集成服务项目——无锡地铁3号线一期工程通号设备及安装服务项目（含集成服务）通过评审。会上，监理、设计及通信、信号施工单位依次汇报项目开工准备情况，随后评审专家对监理、施工单位的开工前准备资料进行审查，并提出了审查意见及建议。最后专家给出了评审结……
为保证夏季消防安全，切实保障员工人身安全，全面加强安全生产工作，5月28日下午，上海分公司组织召开了火灾事故应急预案专题培训。会上，员工学习了《上海分公司火灾事故专项应急预案》，主要包括公司安全生产管理体系，公司火灾事故常见危险源，消防疏散通道位置和灭火器的使用方法，火灾事故现场处置方案等内容。会后，全体员工一起实地查看了上海分公司的四个灭火器箱的位置及两个逃生通道，开展了火灾事故应急演练，并共同……
5月22日，根据国务院国资委统一部署，中新社、中国证券报、经济参考报、第一财经日报、上海证券报、《国资报告》等六家主流媒体到访研究设计院集团进行采访。记者团一行首先抵达C座，观看中国高铁C3列控系统、城轨CBTC系统等宣传片，参观区域轨道交通综合控制系统实景仿真平台、轨道交通列车控制系统综合实验室、高速铁路信号系统动态实验室。参观结束后，公司主要领导邢毅、总会计师刘局、发展部部长姜楠接受记者团采访……
11月4日，公司纪委举办了一场别开生面的演讲比赛和廉政微视频比赛。来自9个基层党组织的18名选手和9部廉政微视频参加了比赛。演讲选手和廉政微视频结合工作实际，讴歌时代典型，在演讲和视频中强化使命担当，化廉于心、践廉于行。11月4日上午是演讲比赛，演讲者紧扣“扬清风正气，创廉洁通号”主题，展现了中国共产党人的政治本色和六十多年来中国通号承载着民族轨道交通事业奋勇前行的坚实根基……
10月24日10时30分，随着施工单位负责人洪亮的一声 “施工单位作业完毕，电务部门验收完毕，可以投入使用”的报告，韶关东驼峰经过凌晨4:30至10：30共计6个小时的紧张施工和严密实验，终于顺利开通了，标志着韶关东驼峰自动化水平和解编能力又上升了一个新台阶。韶关东站位于广东省韶关市东面，为粤北地区的唯一区段站，担负着京广南段的区段列车编组、解体和货物发送等任务，车站平面布……
锡乌铁路位于内蒙古自治区东部，横贯兴安盟、通辽市、锡林郭勒盟，全线共计26个车站，采用公司DS6-K5B型计算机联锁系统，划分为7个区域进行远程控制。2019年10月下旬接客户通知，中国国家铁路集团有限公司决定将锡乌线部分车站从呼和局划归沈阳局维护，11月15日正式移交。接到通知后，公司各级领导高度重视，第一时间组织人员制定技术方案，西安分部派专人前往现场，对本次改造涉及的6个车站进行调查，编制现……
10月30日，国家能源集团总经济师贾晋中一行参观调研中国通号研究设计院集团—中南大学铁道学院重载自组网攻关基地及项目实验室，公司副总经理兼总工程师徐宗奇、科技部部长李智宇，中南大学交通运输工程学院高广军院长、李蔚教授等陪同调研。徐宗奇代表重载自组网项目组对联合攻关的7个核心子项、29项关键技术的研究方向及目标进行了介绍，对公司与中南大学联合重载实验室的机制理念及构建目标进行了阐述。他表……
近日，由通信信息院参与集成设计的福平铁路“四电”系统集成及相关工程正处于紧张的联调联试工作阶段。福平铁路从福州站至平潭站，线路全长约88公里，在福州站与合福高速铁路、昌福铁路贯通连接，穿鼓山、跨闽江，引入福州火车南站，继而跨乌龙江至长乐区，再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、长屿岛等，设计行车时速200公里，计划于2020年底开通运营。福平铁路线路状况复杂，桥隧占比高达7……
近日，研究设计院集团主编的国铁集团《CTCS-2/3级列控车载设备人机界面（DMI）显示规范》送审稿顺利通过审查。《CTCS-2/3级列控车载设备人机界面（DMI）显示规范》是CTCS技术标准体系的重要组成部分，标准进一步规范和统一了DMI显示内容和方式。会议期间，公司技术人员向专家组汇报了编制情况，与会专家对标准送审稿的各项条款逐一进行审查，经过一轮轮的专家提问和激烈讨论，最后形成修改意见并一致……
10月31日下午，公司党委副书记、副总经理张啸林主持召开交班会议暨学习传达落实《中国通号贯彻落实中央企业前三季度经济运行情况通报会专题研讨会》专题会议。会议听取了各部门本阶段重点工作完成情况，并对年底收官阶段提质增效稳增长工作进行再部署。会上，张啸林传达了中国通号党委书记、董事长周志亮作的《拿出非常之举 使出非常之力决战四季度坚决完成“两个力争”目标任务》讲话精神，并指出各……
近期，由中国通号研究设计院集团提供车载设备的巴西圣保罗地铁13号线第二列车完成车载信号系统冗余改造，正式通过验收开始上线运营，为后续顺利开展其他车辆改造及验收工作提供有力支撑。圣保罗是巴西乃至南美最大的城市，人口达2000多万，其城市轨道交通系统发达，目前共运营着十余条线路，几乎覆盖整个圣保罗市。作为中国通号在巴西的首个车载系统集成项目，圣保罗地铁13号线不仅是中国通号在巴西的首个车载项目，还是落……
11月7日，公司通信院完成兰新线铁塔监测系统调试和网管搭建工作。铁塔监测系统传感器等采集设备安装在铁路通信塔上，负责实时采集倾斜角、水平位移、垂直度、风力值等受环境影响下的铁塔状态值。排查传感器故障原因必须爬塔才能解决，每个故障点间距离很远，项目组成员排除万难，多方联系专业高空作业人员，逐一解决故障点问题。通过与中心机房处的联调。同时，项目组在乌鲁木齐通信段搭建铁塔监测系统的网管环境，完成兰新线铁……
近日，公司副总经理刘岭在长沙分公司进行调研，科技部部长兼长沙分公司总经理李智宇、科技部副部长李夏、基础院总工兼长沙分公司副总工孙国营、科技部科技处处长刘瑞、分公司全体成员参加座谈并陪同调研。在座谈会中，孙国营对长沙分公司的总体情况、发展历程进行了介绍，对目前长沙分公司承担的“适用于机车车载的C0单元研发”及“重载自组网—课题四”项目的研发……
近期，研究设计院集团科研立项“城市轨道交通信号系统自动化辅助设计软件开发”研究已完成近90个一级功能、200余项二级功能开发及过程测试，目前已成功在南京地铁5号线、南宁地铁5号线、北京地铁昌平线南延等工程项目中实现应用。长期以来，城市轨道交通信号专业施工图主要依靠设计人员使用Autocad软件进行绘制，需要耗费巨大的人力与时间。为降低劳动强度、提高工作效率和准确性，研究设计……
11月11日，由研究设计院集团承担通信、信号系统设计任务的济南轨道交通2号线供电、通信信号全线贯通。济南轨道交通2号线全长36公里，共设19个正线车站、1座车辆段和1座停车场。本线既是济南首条由西向东的线路，也是济南首条全自动无人驾驶地铁线路，本线的建成将极大缓解济南市东西方向的交通压力。本次通信、信号系统的全线贯通是全线工程开通的里程碑式节点，标志着该线路的“神经系统”已……
为丰富员工文娱生活，增进员工沟通交流，增强团队凝聚力。11月6日，通信分会第五小组组织在京员工开展“背包满晴朗,出发沐晚秋”主题秋游活动。本次秋游选择北宫国家森林公园作为活动地点，以游园健步、踏秋赏景为活动的主要内容。北京的深秋，枫叶霜红层染，秋日的阳光揉碎在蜿蜒大道层叠的落叶上，好似碎金洒地；天空一片湛蓝，秋日的微风轻抚着错落的林荫光影斑驳，仿佛轻歌曼舞，风光旖旎，美景如……
近期，公司申报的“轨道交通自动控制系统装备运营维护职业技能等级标准及证书”申报成功，对发挥三位一体产业优势，持续巩固中国通号国内、国际行业领先地位有重要促进作用。教育评价组织是在国务院国家职业教育改革实施方案精神的指导下深化产教融合、校企合作的一项重要制度设计，主要以行业龙头企业为建设主体，进行标准开发和考核颁证等工作。公司标准及证书领域覆盖国铁和城轨，专业覆盖通信和信号，……
近期，由通信信息院信息所运维室团队开发的“CTC/TDCS局中心外部接口监测系统”获得中国铁路上海局集团科学技术进步奖二等奖。在此之前，该团队研制完成的徐州北综合自动化（CIPS）网管系统已获得三等奖。项目的研制灵感来源于两个课题均与现有的NMS网管系统主体结构功能相似，进而以既有系统为框架，以个性化业务开发需求为目的，实现了业务和技术上的创新。“CTC/TDC……