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为紧扣行业发展脉搏，提升公司土建业务竞争力，由科技管理部组织、土建设计院牵头实施的“BIM培训”于2017年5月22日正式开班授课，来自土建院、建筑院、工经院、电化院、通信信息院、信号院等多个部门的32位专业技术人员参加了此次培训。 据悉，本次培训分为两个阶段：第一阶段为基础软件应用培训,主要内容是多种BIM软件的实操学习培训，为期15天；第二阶段为……
6月15日下午，中国通号党风廉政知识竞赛北京第一赛区比赛在总部多功能厅举行，来自股份公司总部、通信信息集团、国际控股公司和研究设计院集团的6支代表队共24名选手参加了比赛。股份公司纪委书记张建强、工会主席、总部党委书记房兆兰、纪委副书记杨万智、纪检监察部副部长罗玲、研究设计院集团党委副书记、总经理牛建华、党委副书记、工会主席尹建平、纪委书记李群等领导出席了竞赛现场。 竞赛开……
6月15日，研究设计院集团和比利时Multitel研发中心在京签订合作框架协议，宣布双方建立长期合作伙伴关系，未来将在铁路信号产品的测试技术交流及资源共享、实验室建设及测试能力提升方面展开深入合作，共同致力于提升双方在全球市场的影响力。研究设计院集团副总经理周炜和比利时Multitel研发中心CEO Dominique Derestiat先生、认证部主任Alexandre Girar……
新建郑州至万州铁路湖北段，线路自豫鄂省界进入湖北省襄阳市境内，在襄阳新设襄阳东津站，再跨越汉江，至南漳县设站，而后沿麻竹高速公路经长坪至保康县设站，线路翻越秦巴山脉，在神农架林区新华镇设神农架站，至兴山县北斗坪设兴山站，经巴东县平阳坝设巴东北站。出站后，跨越神农溪经香树湾隧道进入重庆境内。起点DK348+500，终点DK635+420，正线长度287.187km。沿线依次分布襄阳东站……
郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。2019年12月1日开通。
郑州到阜阳铁路客运专线，打通了豫东南去长三角的通道并加强了与安徽的联系。2019年12月1日开通。
郑州到阜阳铁路客运专线，打通了豫东南去长三角的通道并加强了与安徽的联系，于2019年12月1日开通，郑阜高速铁路开通，极大便利沿线旅客出行，对促进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。
张呼高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全长286.8公里，设计时速250公里，线路东起河北省张家口站，西至内蒙古自治区呼和浩特东站，共设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东6座车站。 2017年8月3日呼和浩特东站至乌兰察布站正式开通运营，2019年12月30日乌兰察布在至怀安站正式开通运营。至……
渝贵铁路，是西南连接华南、华东的“快车道”， 与兰渝铁路、贵广高铁共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道。2018年1月25日渝贵铁路正式开通运营。
银兰客专（银中段）包含两部分，新建银西高铁银川至吴忠段和新建吴忠至中卫城际铁路。银兰客专（银中段）是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。 研宄设计院集团参建的银兰客专银川至中卫段，于12月29 日正式开通运营，标志着宁夏回族自治区结束了没有高铁的历史，对完善西部铁路网结构，助力区域脱贫攻坚，推动西部大开……
近日，神华铁路调度信息系统顺利通过了国能新朔铁路公司的最终验收。国能新朔铁路公司为此向我公司发来表扬信，感谢研究设计院集团对神华项目的大力支持，感谢项目团队的辛苦付出。 神华铁路调度信息系统，是涵盖神华集团总部与各铁路公司的一体化铁路调度信息系统。针对神华铁路的运营特点，本系统实现了铁路各专业业务管理的集约化、高效化、智能化，以“一条线”为依托打……
当前，西北新冠疫情形势不容乐观，但天水有轨电车二期设计项目站后供电、动照相关专业处于施工图编制关键节点， 为确保项目顺利推进，研究设计院集团供电设计团队全力克服疫情影响，在2021年12月20日至12月26日赴甘肃天水开展了为期一周的项目推进工作。
天水有轨电车二期工程全线共计22.25公里，设车站20座，停车场1座。当前外部电源选择、变电所选址、强电管线预埋提资等问题……
12月22日，中国铁路南昌局集团有限公司电务部、南昌电务段对南昌向塘实训基地新增C3仿真实训系统进行现场验收。研究设计院集团安全控制技术研究院相关技术人员向莅临专家讲解演示系统功能，展示产品技术特点，顺利完成现场验收并配合集成中心武汉分部完成设备交接，获得一致好评。
本次南昌向塘实训基地新增的C3仿真实训系统集成真实400T-ATP设备与真实自主化RBC设备，两者可通过……
由咨询公司监理的新建广州白云站工程顺利完成京广线上行线拨接，第一列火车安全通过白云站倒边上行线。这是继2021年8月下行改线大拨接施工后，完成的又一里程碑节点。
新建广州白云站是全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主三辅”客站中的主要客站之一。本次施工主要为京广线棠溪北场（含）至大朗站间上行过渡便线……
历经四年多的奋战，近日，由研究设计院集团咨询公司监理的兴泉铁路（宁泉段）三阳隧道全隧顺利贯通。 作为全线唯一一座Ⅰ级高风险隧道，三阳隧道是兴泉铁路全线重点控制性工程、建设单位主要负责人包保工点。隧道全长11410米，穿越7条断裂破碎带，地质构造复杂，存在瓦斯、岩溶等多种不良地质，最大富水量达23000方/小时，并两次下穿泉南高速公路，埋深97米。该工程存在坍塌、涌水突泥……
12月22日，研究设计院集团通信信号设计院邀请中国城市轨道交通协会专家和学术委仲建华执行副主任、中国城市轨道交通协会专家和学术委陈舸副秘书长莅临研究设计院集团，为城轨设计团队讲授“中国智慧城轨建设现状与发展趋势”。研究设计院集团刘岭副总经理、研究设计院通信信号设计院杨明院长，通信信号设计院以及城轨业务相关技术团队参与了会议。本次讲座由研究设计院通信信号设计院张……
近日，研究设计院集团新疆分公司收到乌鲁木齐局集团公司乌鲁木齐电务段的感谢信，对分公司长期以来在TDCS/CTC系统维护及技术支持方面表示感谢。
2021年，新疆分公司在乌鲁木齐局集团公司TDCS/CTC维护中心，顺利完成了乌将扩能改造等项目试验开通天窗100余次、中心售后技术支持30余次，未发生一起施工延点及设备故障。同时针对业主提出的各种技术方案，给予业主积极响应，提……
近日，研究设计院集团喜获中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部的表扬信。对研究设计院集团全力支持配合乌将线扩能改造项目建设表示衷心感谢；对项目实施过程中，参建人员展现出的团结拼搏、精细管理、严谨负责的精神给予了充分肯定和高度赞扬。
乌将线扩能改造项目是乌鲁木齐铁路局2021年度重点建设项目，该项目涉及的调度集中指挥系统（CTC）及信号集中监测系统均为通号院……
粤港澳大湾区包括香港、澳门和以及包括广州在内的广东省9个市，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。近年来，咨询公司积极投身粤港澳大湾区建设，在广州、佛山、深圳等地积极推进城市轨道交通和城际铁路建设，为粤港澳大湾区建设做出了自己的贡献。
公司监理的广州市轨道交通十四号线邓村车辆段与综合基地工程获国家优质工程奖。战疫情、保复工、抗台风……
近日，由研究设计院集团研发的运维系统在长沙南站完成了部分功能的试验测试，测试结果符合既定目标，标志着研究设计院产品瞄准运维市场拉开战幕。
该系统以通号2020版集中监测数据为基础，增加了轨道电路故障区域诊断、道岔动作故障分析相关功能，能够针对电务各系统接口问题进行分析和诊断，输出运维建议。同时还具备对各系统、设备运用的大数据进行统计分析的能力，为系统和设备提供健康状况评……