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近日，“高铁列控车载设备健康状态监测及智能诊断系统”科技成果评审会在南京召开。此次评审专家组由国铁集团工电部、西安局电务部、武汉局电务部、郑州局电务部、南昌局电务部、徐州电务段、上海局科信部、上海电务段及杭州电务段的多位知名专家组成。大家一致认为：“高铁列控车载设备健康状态监测及智能诊断系统”技术水平达国内领先，顺利通过了科技成果评审。“……
日前，国铁集团公布了2022年上半年铁路监理企业信用评价结果，咨询公司以289分的成绩在铁路领域53家监理企业中排名第3，获近年来信用评价最好成绩，以实际行动向党的二十大献礼！上半年，咨询公司共有5个项目在4个建设单位（铁路局、铁路公司）参加铁路监理信用评价。其中，兴泉铁路监理项目部、沪杭客专上海联络线监理项目部在东南沿海铁路福建有限责任公司、上海局集团有限公司的考核中评为最高级A＋级，重庆东环铁……
望江南 其一天未老，中国情不少。三山五岳千秋过，绿水青山耀九霄，风雨弄春潮。望江南 其二焉有泪，烽火唱寂寥。百岁硝烟终有恨，血染神州做英豪，风流在今朝。
近日，轨道交通电磁环境效应研究与测试平台建设项目1:1动车组车体正式上道，轨道交通电磁环境效应研究与测试平台建设项目组、建筑院结构专家、第三方安装方案评估项目组、北信相关部门人员参与现场安装工作。轨道交通电磁环境效应研究与测试平台建设项目是股份公司重大科技专项，通过建立1:1的高铁系统级电磁环境效应测试平台，对高铁运行过程中的电磁环境效应进行系统的研究和评估，并对信号设备的电磁环境适应性进行考核与……
10月18日，国家铁路局装备技术中心领导一行三人来到研究设计院集团，就铁路列车鸣笛扰民整治技术研究等问题开展调研工作。公司副总经理刘岭、科技管理部和运输院共同参与调研座谈。国家铁路局装备技术中心一行首先参观了高速铁路仿真测试综合实验室以及高速铁路信号系统动态实验室，对研究设计院集团在现代化车辆管控技术方面所取得的成就给予了充分肯定，也对科研团队的技术水平交口称赞。随后，双方开展了技术交流座谈，运输……
10月13日，由研究设计院集团承担的“中国神华重载铁路运输大数据分析平台研究”项目顺利通过实施方案评审，这是该项目继2022年8月成功中标后的首个重要里程碑。本次实施方案专家评审会由中国神华能源股份有限公司组织召开，并邀请了国家铁路局、中国铁路经济规划研究院、国家能源集团、国能包神铁路集团等单位的专家组成评审专家组。本项目旨在运用当前较为成熟的大数据存储、处理、分析等相关技……
冬梦 仿佛昨夜一幻梦， 满天星花已凋零。 浮云朝露疾行程， 安然若素心永恒。
近日，由研究设计院集团自主研发的辅助综合监控系统成功在龙川变配电所试运行，辅助综合监控系统是应用在铁路变、配电所进行辅助运维、智能运维的一套系统。2021年5月，研究设计院集团以辅助监控系统产品为依托，结合龙川变配电所现场情况进行辅助综合监控系统上道试验，与惠州电务段签订联合试验协议，项目于今2022年6月开始实施，目前已完成设备安装、系统调试、现场测试，成功开始试运行。龙川站为京九铁路枢纽车站，……
碧空展秋寒，黄叶示秋色。纵有疫情漫世间，笑迎道边客。特意却虚荣，莫若随心设，捡作瓶中存暖意，更待与众乐。
近日，装备研究设计院集团研发的独立安全检查软件功能的RBC设备在京唐城际铁路顺利开通运营。在既有RBC软件基础上增加独立安全检查软件模块，对核心功能进行安全补强，整体提升RBC设备的安全技术水平，为CTCS-3级列控系统的安全运营提供更有效的保障。京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速……
近日，研究设计院集团参与建设的南京地铁1号线北延线在南京市民翘首以盼中顺利开通运营。南京地铁1号线北延线起自1号线已运营迈皋桥站，线路全长6.524km，全线共设5座车站，1座停车场，列车最高运行速度80km/h。自本项目中标以来，研究设计院集团项目设计团队本着“安全为本、保质保量、服务至上”的精神，结合本延伸线路的特点，继承以往工程成功经验，克服工期紧、疫情重等影响优质高……
近日，研究设计院集团北信公司获得欧洲铁路工业联盟IRIS管理中心签发的ISO/TS 22163银牌证书，成为国内为数不多获得该项等级评定的轨道交通信号企业，标志着公司在管理模式的创新和实践上达到了一个新水平！北信公司于2011年导入IRIS管理体系，始终坚持以顾客需求为关注焦点，不断将公司业务与IRIS标准要求进行对标融合，持续改进和创新，经过11年的探索与实践，IRIS体系运行日趋成熟，对提升北……
12月29日，研究设计院集团参加由广州局集团供电部组织召开的龙川变配电所辅助综合监控系统成果展示现场交流会，就辅助综合监控系统功能应用情况向与会专家领导进行展示汇报。龙川变配电所辅助综合监控系统是研究设计院集团自主研发，应用在铁路变配电所进行辅助运维、智能运维的一套系统，该系统是研究设计院集团主导实施、应用的首个落地项目。该产品涵盖视频监控子系统、安全防范子系统、环境监测子系统、火灾报警子系统、动……
2023年1月10日，研究设计院集团作为铁道学会通信信号标专委秘书处，组织召开了《市域铁路与其他轨道交通信号系统互联互通总体技术规范》等3项标准审查会。会议由公司副总经理兼总工程师、标专委秘书长徐宗奇主持，学会标准与认证部负责人周诗广到会指导。与会委员对《市域铁路与其他轨道交通信号系统互联互通总体技术规范》《铁路云计算平台总体技术要求》《市域铁路站台门控制电路、紧急停车按钮控制电路设计参考图》3项……
4月12日，为持续推动党的二十大精神走深走实，入脑入心，高质量推动党的二十大和上级党委各项决策部署落实落地，进一步激励全体干部职工坚定信心、攻坚克难、破局开路，全力冲刺完成2023年度生产经营任务目标，研究设计院集团党委书记、董事长张啸林面向中层副职及以上党员领导干部和基层党员、团员代表，作“学习二十大 建功十四五”主题宣讲。张啸林从深刻认识党的二十大的重大意义，深刻领会党……
近日，德国莱茵公司审核专家对北信公司ANSI/ESD S20.20:2021体系（国际EDS防静电体系）进行了为期四天的监督审核。审核专家组对北信公司静电放电控制管理、EPA（静电防护区域）建设、接地系统、静电测试、试验能力等多方面工作给予充分肯定和高度评价，顺利通过ANSI/ESD S20.20:2021体系第三方审核。ANSI/ESDS20.20:2021是基于ISO9001基础上对静电放电防……
日前，经北京市科学技术委员会、北京市财政局、北京市国家税务局、北京市地方税务局联合批准，公司顺利通过高新技术企业重新认定，再度首批荣获2014年度国家级高新技术企业证书，可继续享受税费等一系列优惠政策。 高新技术企业认定是国家为鼓励企业自主创新、提高科技转化能力而开展的政策引导性工作，重点考核企业的科技创新水平。公司此次再度顺利通过高新认定，证明其自主创新和产品转化能力……
为切实保障高铁及客运专线运营安全，公司成立了以领导班子成员及科技管理部、生产管理中心、质量中心、研究院、集成中心、产品院、市场经营中心负责人为成员的春节值守保障工作组，负责在春运期间领导、指挥、协调、部署春节值守保障工作，确保公司人、财、物的优化调配，保证春节值守保障工作顺利、高效进行。
为此，公司设置了北京、上海、广州、武汉、济南、沈阳、西安、成都、兰州等9个值守……
4月24日，运输院团支部组织开展了“踏五四大街，访北大红楼，忆光辉历史，承五四精神”主题团日活动，支部团员青年在团旗光辉的指引下，以北大红楼为起点，踏着革命前辈的足迹，以实际行动纪念“五四运动”96周年，弘扬“五四”精神。上午9点，青年团员们踏着朝阳来到了位于五四大街29号，原北京大学校舍旧址，也是“五四运动&rd……