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国庆前夕，通号集团领导与在京部分离退休老劳模、老专家、老干部代表20余人进行座谈交流，一起回忆集团的发展历程，畅谈取得的成绩，祝愿集团早日实现在轨道交通控制领域内世界一流的目标。 座谈中，老同志们深情回顾了通号集团早期在环境艰苦、技术相对落后的情况下，通号人为了国家的繁荣富强，为了中国的铁路建设和铁路通信事业勇于克服各种困难，通过不断进行技术创新和管理创新，实现了铁路通信信号技术从机械到电气再到电子技术的跨越，逐步建立了“科研设计、产品制造、施工安装”三位一体优势，通号人在工作中勇于发扬“默默奉献、积极进取、勤奋敬业”的精神，推动集团不断取得新发展。大家结合各自工作期间的亲身经历、所感所……
近日，由中国国际招标网举办的2009年度第五届招投标行业评选活动，经过长达三个月的时间落下了帷幕。通号集团获“2009年度十大最具竞争力投标企业奖”。
本届活动旨在全面展示2009年度招投标领域所取得的业绩和成果，大力宣传优秀的招标机构和投标企业，促进招标、投标工作互生共荣，同时推动招投标事业更快更好发展，促使我国招投标事业沿着现代化、规范化和法制化的道路健康发展。本届评选活动经过资料申报(招标机构)、候选资格认定(投标企业)、网上投标和评委会综合评审等阶段，最终分别评选出“2009年度十大最具竞争力投标企业奖”和“2009年度……
日前，通号集团获得了北京企业评价协会颁发的“信用企业”证书，表明通号集团在信用管理工作上得到社会认可。 去年七月以来，北京市信用企业资质认定工作办公室组织实施对2005年度已经获得北京市工商局公示为“守信企业”荣誉称号的企业再度进行了评审，旨在增强企业的法律意识和信用意识，促进企业诚信经营，树立企业良好形象，提高企业市场竞争力，推进北京市企业信用体系建设，营造“守信关荣、失信可耻”的社会氛围，促进首都经济发展。通号集团作为目前保持良好发展态势的企业，通过了资质认定。 此次认定与以往政府主导的认定有所不同，是在政府监督下的社会评选活动。
6月8-9日，通号集团公司2010年度优秀QC小组成果发表会在北京召开，12个单位的21项成果参加了发表。 研究设计院的《保证列车自动驾驶（ATO）系统在现场的可靠运用》获得第一名；焦作电缆厂强强QC小组的《提高充油型通信电缆生产效率》、西安信号厂机加中心QC小组的《提高电动转辙机底壳一次交检合格率》分获第二、三名。其他成果获得集团公司级优秀QC小组称号。2009年，集团各企业QC小组活动的开展，按照集团公司“质量年”活动要求，结合产品特点，以提高产品及工程建设质量为突破点，重点关注现场问题的改进；以解决工程设计、工艺设计、产品制造、施工服务和质量管理过程存在的问题为重点。2009-2010年……
日前，中央企业团工委发布决定，命名2008年度中央企业青年文明号，表彰2008年度中央企业杰出青年岗位能手和中央企业青年岗位能手。通号集团9个集体和8位优秀青年获得荣誉称号。 沈阳信号厂开发部工程部、西安信号厂电子装联车间、北京信号厂整机班3个集体被命名为“中央企业青年文明号”； 天津工程分公司刘倩、济南工程分公司北京区域第一项目部刘倡被授予“中央企业青年岗位技术能手”称号； 上海工程有限公司团委被命名为“中央企业五四红旗团委”； 济南工程分公司上海区域项目部团支部、上海通信厂科研团支部被命名为“中央企业五四红旗团支部”； 天水铁路电缆工厂团委、西安信号厂团委、研究设计院团委被命名为“中……
10月22日，新建厦深高铁（广东段）DK438+866处，鹳子亭隧道入口通信工程铁塔基础正式开工动土。
中国通号广州工程分公司承建厦深铁路广东段陆丰（不含）至深圳北的通信系统建安工程，其中需新建铁塔55座。广州分公司表示,将认真按照质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的要求，精心组织、精心设计、精心施工，统一铁塔基础施工规范、严把质量关，用一流的管理队伍、一流的技术，把厦深铁路建设成为经得起实践和历史检验的优质工程、精品工程。
日前，由通号集团分别作为建设和监理单位之一的京广铁路信陈段改造XCTH标通信信号工程、京沪铁路电气化改造沪宁段信号配套工程和浙赣铁路电气化提速改造工程杭州至向塘段工程等3项工程捧得2008年度火车头优质工程一等奖；同时，通号集团承担施工的京九铁路王佐~临西自闭改造工程获火车头优质工程二等奖。 由通号上海工程公司施工的京广线信阳至陈家河段改造通信信号工程,是铁路第六次大提速的重点工程项目。为确保2007年4月18日新运行图的顺利实施，通号上海工程公司冒着连绵的阴雨飞雪，顶着凛冽的寒风冰霜，精雕细琢，争分夺秒为京广铁路的提速改造工程昼夜奋战，确保万无一失。其工程施工质量多次受到建设指挥部领导的……
日前，通号集团成都铁路通信设备厂成功签订了重庆轨道交通3号线计轴设备合同。这是该厂的计轴产品继成功应用于北京地铁机场线之后，再次服务于城市轨道交通领域。重庆城轨3号线项目是国内唯一采用混凝土单梁跨座式的轨道交通，超出了计轴产品以往使用的范围。针对这一新情况，工厂市场营销人员及时把信息带回厂，总工程师、副总工程师和技术人员立即研究，拿出初步方案。经各部门积极的支持配合和技术人员不懈的努力沟通，新方案基本符合解决列车检查的要求，并得到设计方认可；工厂计轴事业部与各相关部门紧密配合，加强与业主、集成商和设计单位沟通和技术交流，完善了安装配置方案。经在重庆轻轨基地进行的计轴设备在新条件下的试验及列……
在2008年全国“质量月”活动中，通号集团各企业紧紧围绕“质量安全是社会和谐的基础”这一主题，开展了形式多样的“质量月”活动，努力将质量管理工作做细、做实，营造出全员关心质量、重视质量的良好氛围。 “质量月”活动是在国家质量工作主管部门的倡导和部署下，由全社会尤其是广大企业积极参与、旨在提高全民族质量意识、提高质量的一年一度的专题活动。“质量月”活动不需很大投入，却可产生推进质量振兴的社会效益，因此有越来越多的企业积极自愿地参与、开展“质量月”活动。在今年的全国“质量月”活动中，集团研究设计院、北京、沈阳、西安、天津信号厂、上海通信厂等16家单位在往年积极开展活动并取得显著成效的基础上，根……
10月30日，由通号天津工程分公司承担通信、信号主体施工任务的合武铁路六安站顺利开通交付，至此完成了合（肥）武（汉）铁路与宁（南京）西（安）铁路交汇部分的施工任务，为实现合武铁路年内开通试运行目标又迈出了坚实的一步。六安站信号系统新设K5B计算机联锁、CTC调度集中系统和信号设备监测系统。通信系统提供了TDCS列车监测、微机监测等通道。 六安站涉及正在运营的既有线，信号设备的改造及移设直接影响行车安全，高强度的连续作战使参建员工付出了常人难以想象的艰辛和努力。针对该站工程建设周期短，站前单位施工制约，施工情况的不断变化，他们狠抓安全不放松，科学组织施工，积极解决施工和试验用电诸多难题，采用……
日前，通号上海公司第五分公司项目部员工正在夜以继日百米冲刺，确保重庆地铁6号线9月28号按时开通运营。
重庆地铁6号线的通信、信号、综合监控、AFC等专业，均由上海五分承担施工安装。目前设备安装已经完成，正在进行系统调试。计划首批开通的八个站由南向北，横跨江北和渝北区，与3号线和5号线交汇，总长16公里。
为将6号线建成精品工程，上海工程集团第五分公司抽调精兵强将组建重庆地铁项目部。现场员工凭借成都地铁和重庆轨道施工安装调试的丰富经验，加强新技术、新工艺和新员工培训，与地方政府、建设单位、站前施工单位及监理密切沟通，并在一线班组开展质量安全进度劳动竞赛，确保了工期节点和质量安全。他们决心精细……
西安信号公司近日启动科技专家推荐评审工作，旨在通过这种方式调动广大科研技术人员学习知识、钻研业务、提高科研开发能力的积极性。
西安信号级科技专家共分拔尖人才、科技专家、首席科技专家三个级别。由技术部门或高级职称人员联名进行推荐，结合个人申报的方式产生候选人。经公司科技专家评审委员会对候选人任职资格及专业技术工作业绩审查，符合条件获得批准的人员，公司将聘用为科技专家，享受相应的津贴。科技专家列入公司专家人才库，并按规定进行考核；公司给予专家科研开发、技术交流、学习深造、薪酬福利等各项激励政策，为其搭建更高水平的职业平台展示其才能。
11月9日，历时12天的通号集团第十一届职业技能竞赛圆满完成了各项赛事，在沈阳闭幕。国务院国资委群工局领导宣读了关于授予中国通号集团公司第十一届职业技能竞赛优秀选手“中央企业技术能手”称号的决定，同时对成功举办本次技能竞赛的通号集团公司授予“中央企业职业技能竞赛优秀组织奖”。 本届技能竞赛是由通号集团和中国就业培训技术指导中心联合举办的国家级职业技能比赛，分别在苏州、南翔和沈阳三地举行的工程、工业系统决赛包含信号工、通信工、信号组调工和信号钳工四个工种。近80名选手同台竞技，激烈角逐，最终，上海工程有限公司通信工黄永权、信号工黄健，天津工程分公司信号工郭宝山，北京信号厂信号组调工黄磊，沈阳……
近日，沪汉蓉通道合(肥)武(汉)铁路决战冲刺动员会召开后，通号集团合武铁路系统集成项目部立即发出“全力以赴，决战决胜”号令，全体参建员工迅速在360公里的战线上向铁道部提出的“11月20日开始进行联调联试”目标发起冲锋。自2007年合武铁路通信、信号工程开工建设以来，通号集团合武铁路系统集成项目部按照业主提出的“建设世界一流客运专线”要求和工期节点目标，强化“零缺陷”的质量理念，狠抓合肥枢纽和新建线麻城北、金寨站等重点工程推进，以点带面推动工程顺利进行。截至目前，全线区间干线电缆敷设、信号机、箱盒安装配线、轨道区段安装等主要工作量已经完成，合肥西、长安集、六安等车站已顺利开通。其余各站室内……
近日，由通号集团公司集成的国产化一体化机房，完成了武广客专武汉综合试验段中继站四的安装，至此4个中继站一体化机房全部落户武广客专武汉综合试验段。国产化一体化机房长9米、宽6米、长3.36米，由通号集团天津信号工厂制造机房，北京信号厂供应信号设备，天津工程分公司负责设备安装、调试。一体化机房的应用，为信号工程施工提高工作效率，节约成本创造了条件。
9月9日15时40分，列车在改造后的信号指挥系统引导下隆隆驶过合肥西站。上海铁路局运输处领导宣布:由通号集团合武铁路系统集成项目部承担的合武线引入合肥枢纽合肥西站信号改造工程安全正点开通。上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部发来贺电表示祝贺。由通号集团合武铁路系统集成项目部实施的该工程，在沪汉蓉通道合(肥)武(汉)铁路中具有重要作用。合肥西站号称合肥铁路枢纽的“接线盒”，是合(肥)九(江)铁路的起点站。东西向的宁西线（南京至西安）、南北向的合九线(合肥至九江）在这里交融贯通。合肥西站为既有站改造工程，联锁道岔由原来30组增加至60组，信号机由原来51架增加至72架；股道由原来7条增加至1……
日前,通号上海工程有限公司迄今为止国内中标单个合同额最大（近2亿元）的上海轨道交通7号线通信工程项目正式开工。上海轨道交通7号线全长约34余公里，沿线共设车站28座，均为地下车站，其中与其他轨道交通换乘站15座。是上海轨道交通建设史上单个项目（通信）车站最多、线路最长、系统最全的项目。包括传输、公务通信、专用通信、无线通信（专用无线系统、公安无线引入系统、消防无线引入系统、消防无线应急系统）、电视监控、入侵报警及电子巡查（电视监控系统、入侵报警系统、电子巡查系统）、广播及导乘信息（广播系统、导乘信息系统）、时间、通信电源等子系统。上海轨道交通7号线正线起于宝山区的锦秋路站，终点为浦东新区芳……
9月3日—6日，中国通号天水铁路电缆有限责任公司利用生产例会和班前会、局域网等形式，在全公司进行广泛动员，扎实开展以“贯彻质量发展纲要、推进质量强国建设”为主题的质量月活动。
今年的质量月活动主要围绕以下六个方面展开。一是组织公司中层以上管理人员学习《质量发展纲要》，宣讲“强化管理、领先技术、优质产品、创造满意”的质量理念，树立安全“一失万无”的风险意识，进一步深化质量安全管理理念，构建质量安全文化氛围。二是结合IRIS认证，进一步深化IRIS标准相关内容的培训，完成IRIS体系文件的讨论与发布。三是开展统计……
决战阶段合武铁路项目部实施工期倒排 通号集团合武铁路系统集成项目部在合武铁路建设进入到决战阶段的关键点上，认真分析合武铁路通信信号工程进展情况及存在的问题，打破常规，创新施工组织形式，实行工期倒排，确保合武铁路2008年9月15日竣工，达到联调联试条件。 该项目部在广泛宣传的基础上，动员全体参建员工“大干70天，确保完成合武铁路通信信号工程各项任务目标，为业主、集团交上一份完美的答卷！”他们紧跟站前进度，见缝插针，用“站前条件具备一点，我们就干一点”的方法，完成光缆敷设407公里，漏缆敷设13.3公里，基站-直放站间短段光缆敷设12.55公里；信号电缆敷设1122.4条公里，立机柱229……
日前从上海轨道交通7号线发展有限公司传来好消息，通号集团中标上海市轨道交通7号线信号系统工程及7号线北延伸线工程，通号济南工程分公司将承建该项目。上海市轨道交通7号线工程，正线线路全长约35公里，全部为地下线。全线共设28座地下车站，一座控制中心；一条与13号线的联络线，一条与12号线的联络线。7号线北延伸线工程（罗店中心镇公共交通配套工程）正线线路长度约为10公里，全线共设5座车站。其中，地下车站3座，高架车站2座。地下车站均按屏蔽门设计，高架车站均按安全门设计。上海轨道交通7号线是目前上海市正在建设中的重大工程，该线路从上海西北部穿越繁华的市中心至上海东南角，也是世博会的交通“大动脉”……