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日前，沈阳信号公司李玉红、崔宝华、孙红、王利、王玮、袁晓红、李艳红、方铁刚8名优秀班组长经过一年网上学习，取得了清华大学远程培训考试资格认证，并获得良好学员。
2009年，中国通号组织所属企业参加国资委与清华大学联合举办的中央企业班组长岗位管理能力资格认证远程培训。沈阳信号公司工会对班组长培训工作高度重视，指派专人负责人和管理，定期督促检查8名班组长培训情况，并及时沟通情况，解决他们在培训中所遇到的问题。通过远程培训学习，增长了班组管理方面知识，受益匪浅。
通号天津工程分公司承建神华甘泉铁路有限责任公司（内蒙区域）甘其毛都至万水泉南段信号项目开始施工。
甘其毛都至万水泉南段工程位于内蒙古自治区西北部的包头市、巴彦淖尔市境内，为塔本陶勒盖矿区配套铁路运煤专用线的境内部分。线路南起包神铁路的万水泉南站，北至中蒙边境中方口岸甘其毛都。线路正线全长366.853公里；共新建车站16个，其中区段站2个，一个为金泉站，另一个为甘其毛都站(含联检场和边检场两个场)；中间站6个，其中，海流图站为本线调度中心，其余8个车站均为会让站。本段线路沿线地形起伏较大，呈戈壁荒漠，人烟稀少，交通极为不便，不良地质作用主要有风积沙、泥石流、人为坑洞、砂土地震液化等，给施工带……
为推动质量管理小组活动的深入开展，提高质量管理小组成果水平。5月6日，西安铁路信号有限责任公司举办第37次QC成果发布会，各部门结合“质量年”活动和本部门产品特点，以提高产品质量为突破点，重点关注现场问题的改进，以解决产品设计、生产工艺、制造过程等方面存在的实际问题作为QC攻关课题，共有6个成果进行发表。
各QC小组设计制作精巧的幻灯、独具匠心的演示向评委会及参会的代表展示了他们的成果。经评委们现场点评，提出了改进的建议。各小组选题理由充分、确切，结合生产实际，解决了设计、产品质量问题，促进了生产管理工作效率的提高。经过紧张激烈的角逐，本次发布会的一等奖最后被机械加工……
近日，中国通号沈阳信号公司电子车间对新员工进行了丝网印刷机、回流焊炉机、AOI自动光学检查机、X-ray 光学检测系统、点胶机、波峰焊机设备操作培训，电子车间专门聘请了设备维修中心、工艺技术部的工程师及车间设备操作工程师、技术员进行讲解。他们从不同的角度面对面的现场指导与交流，通过培训，解决生产过程中存在的一些实际问题，增长了业务知识和技能，拓宽了视野，开阔了思路，工作者进一步了解了设备的性能，培训结束后车间组织了理论及实作考试，这不仅是对新员工学习上的考核，也是对他们在这段时间工作的检验，对他们今后的工作、学习、提高自身综合素质和技术水平起到了积极的促进作用，达到了预期目的。
4月19日，由中国通号天津工程分公司承建的深圳地铁二号线供电系统东延工程17座变电所及环网全线一次送电成功。这是该公司在二号线供电系统项目上继首期工程“7.30”电通之后，取得的又一次阶段性成果。
深圳地铁二号线东延工程起于初期工程终点世界之窗站，止于新秀站，线路全长20.65km，均为地下线。共设车站17座，均为地下站。工程需要安装供电设备600多台套，35KV高压电缆直流电缆150mm2和400mm2电缆等各种电缆739公里，电缆支架6万多套。
东延线施工中，施工项目部以节点工期为目标，以铸精品工程为己任，科学组织、精心施工，克服工期紧、任务重、交叉施工难度大等诸……
3月16日，通号京沪七工区在上海局南京电务段组织的施工工艺标准研讨会及施工练功比武活动中，奋勇争先，夺得第二名的优异成绩。
此次比武是南京电务段为完善京沪工程后期工艺，增进各单位之间的学习交流而举办的。比武的内容包括方向盒、轨道箱、组合内部配线三项，是对京沪高铁通信信号系统参与施工企业和接收单位人员基本操作技能的检验，参与比武的多家单位，纷纷亮出自己的绝活，通号七工区的霍秀银、付成红、王爱宏、杨道波、樊文岗5名同志来自通号济南公司，他们在比赛中不畏强手，沉着冷静，不但向评委展示了他们熟练的操作技法和精湛的技艺，而且体现出了良好的文明素养和环保理念，被评委们评价为敢于创新，精益求精。经过激烈竞……
通号西安信号厂生产的国产化电加热道岔融雪系统经过2008年和2009年的推广和现场大批量使用后，今年又取得了长足的发展。西安信号厂先后签订供货协议，将为郑州、沈阳铁路枢纽，哈大、沪杭、沪宁、长吉客专，上海、大连、湖东站等提供设备生产并实施安装。电加热道岔融雪系统为铁路和城市轨道交通在冬季的安全运行提供了保障。
近年来，西安信号厂生产的道岔融雪系统获得了用户的普遍好评，今年已供融雪控制柜180多台，覆盖了近1000多组道岔。为了保证供货日期，工厂上下鼓足干劲，紧张有序地工作，既保证了工作进度又保证了产品质量。
为了配合现场施工，工厂研发部门的员工赶赴第一线连续奋战，多名工程技术人员为了完成沪……
1月4日下午4点30分，随着定远站GSM-R通信铁塔吊装完成，标志着由通号天津铁路信号厂承担的京沪高铁第三标段（徐州东至南京南段）通信铁塔的生产和安装工程顺利竣工。
新建高速铁路应用的通信系统是最先进的GSM-R无线数字移动通信系统，其主要用于数字通信、保障行车安全。通信铁塔是GSM-R系统的重要硬件基础，是最靠近高速铁路的钢结构，其不仅要克服各种不利的自然气候要求，更要克服动车经过时的瞬间风压，铁塔的安全和质量直接影响到铁路通信和行车安全。
京沪高铁第三标段共有四柱管塔、六柱管塔、独管塔三个类型100座通信铁塔。为了确保向京沪高铁提供高可靠产品，天津信号厂从源头把关，做到严格优质选材，强化……
近日，通号天津工程分公司承建的“上海局派出所及站、段机关视频会议系统工程”“上海局第一期IP接入车间可视会议系统工程”“上海局各指挥中心终端接入工程”等三个工程项目工程达到了联调联试条件，实现了上海局的节点控制目标。
通号天津工程分公司第三项目部趁着上海铁路局大力推广班组信息化、管理全局化的有利机会，凭借着以往合作工程的质量优质、服务到位所创建的良好信誉，在上海局同时开标建设的多个项目中，连中三元，一举拿下视频会议系统工程等三个合同标。
这三个工程共涉及到视频会议点576个，需要敷设各类线缆400余公里。工程于2010年……
截止12月29日，京沪高铁全线84组箱式机房工厂化实施工作已经完成81组，目前，除中继30站外，已完成设备调试箱式机房均已运往现场，为京沪全线联调联试提供了时间保障。
为保证箱式机房工厂化实施进度，在京沪线先导段14组箱式机房竣工之后，北京信号厂在工厂和青县建立了两个集成基地，同时开展京沪高铁箱式机房工厂化实施工作。青县集成基地自9月13日首组箱式机房进驻基地，已经完成48组箱式机房的调试工作。
箱式机房调试过程中，两个基地工厂化组织施工有序高效开展，不仅互相沟通管理经验，也及时交流各站问题，使京沪全线的箱式机房工厂化施工统一标准、提高效率。调试人员不断完善调试流程，认真填写调试记录，使施……
通号集团焦作铁路电缆工厂研发生产的GSM-R 900兆漏泄同轴电缆今年在相继中标供货夏龙线、海南东环和包西线之后，日前，又取得了为时速350公里的（北）京石（家庄）武（汉）客运专线GSM-R 900兆漏泄同轴电缆的供货任务。
性价比是高速铁路GSM-R系统工程材料中标的主要因素。近期，海南东环、包西线GSM-R 900兆漏缆的施工验收测试报告证明，焦作电缆厂提供这两个工程产品的各项性能指标完全满足铁道部相关技术标准规定和线路施工规范技术要求。焦作电缆厂采用售前技术培训，售中100%开盘验收，售后跟踪技术服务深受高铁施工单位的好评，最终得到了专家评委们认可。“焦作电缆厂900兆漏缆……
7月中旬，通号广州工程分公司迎来了北京交通大学、西南交通大学、兰州交通大学等高校的31名大学本科、硕士毕业生。这是广州分公司连续3年为实现人才强企战略而招聘的高素质人才。
近年来，广州分公司先后承建了京津城际视频监控，武广、甬台温、温福、广深港客运专线通信，海南东环铁路通信、部分信号，深圳地铁1号线安防，广州地铁二八号线弱电安装，深圳盐坝高速公路机电安装，大准道岔融雪系统安装等多个工程项目。广州分公司坚持科学发展观，坚持发展自主创新能力，逐步提升了施工能力和抗风险能力，经济实力不断增强。
面对分公司新承接的京沪、哈大等国家重点工程项目技术要求高，施工难度大的特点，新员工的加入，将为分公司增添……
3月7日，沪昆客专西线联调联试动员大会召开，标志着西段联调联试正式启动，向顺利通车迈出关键一步。
此次联调联试由南昌铁路局牵头，成立由路局各部门、单位及相关设计、施工单位组成的联调联试工作组，上下联动，统一配合，全力保障联调联试。
为配合联调联试顺利开展，上海工程局集团杭长项目部精心准备，周密部署，项目部领导牵头成立工作组负责相关工作，同时抽调一批精干人员常驻联调联试工作组，紧密配合相关工作；北信公司按照OPM的时间节点，完成了19个车站列控系统的安装调试和轨道电路系统、应答器子系统的调试，本月初具备联调联试条件。3月7日，正式开始线路跑车。北信公司为保障跑车安全，紧急抽调技术人员，配备司机……
新春长假后的第一天上班，董事长、党委书记周志亮轻车简从来到研究设计院科研生产第一线，看望慰问干部职工。
“新年好！给大家拜年，祝你们身体健康，工作顺利，家庭幸福！”周志亮走进实验室，亲切地与干部职工握手，互致问候，并对大家为中国通号快速发展作出的贡献表示感谢。
图片说明：一年之计在于春。春节后上班第一天，干部职工按时到岗，迅速进入工作状态，周志亮对大家良好的职业素质和精神风貌表示满意。
近日，通号天津工程分公司与铁通天津分公司签定了运营维护合同，正式担负起维护铁通天津分公司市内6区及北辰区、西青区的主干光、电缆线路及管道总计约1500公里的运营维护工作。这是即该分公司与联通天津分公司合作以来，在天津通信运营维护市场上又一新成果。目前，该公司在天津通信市场担负的运营维护里程达到了3200多公里。自2006年天津工程分公司承担联通天津分公司1700余公里光缆线路、设备维护以来，改变以往职工重技术、质量轻速度的观念，着力在增强员工工作主动性、积极性和创新运营维护组织服务形式下功夫。他们对运营维护项目管理实行独立考核，奖勤罚懒，提高了员工的积极性，增加了员工的服务意识。他们针对运维……
日前，在焦作市第七届学术活动月科技论坛活动中，焦作铁路电缆厂科协有六篇论文获奖。六篇获奖论文分别是：刘秋丽的《密切联系和服务群众，促进企业和谐发展》和贾丽萍的《建立技术创新体系和服务体系，促进企业和谐发展》分别获得一等奖；王天顺的《浅谈进口设备安装调试过程中的团队建设和管理》获二等奖；陈静的《企业培训的风险及防范策略》获三等奖；杨成峰的《化学交联生产线相邻规格连续生产技术的探讨》及李小胡的《科学管理 统一部署为铁路大提速提供优质服务》分别获鼓励奖。 焦作电缆厂科协自2007年召开会员大会以来，坚持以为科技人员服务，为工厂的科技创新服务为宗旨，积极组织各学术组开展各类学术活动，促进了工厂学……
通号上海工程有限公司党委坚持每年开展党内创先争优活动。今年，该公司党委创新活动内容，结合“共产党员和企业在抗震救灾中的义务和责任”专题组织生活；开展“党员身边无事故”活动，全力以赴抓好奥运、客专、海外等重点工程项目，大力弘扬先进事迹和无私奉献精神，以实际行动纪念中国共产党建党87周年。 七月一日，该公司党委对评选出的4个先进党支部、6个先进党小组、21名优秀共产党员和2名优秀党务工作者进行了隆重表彰。
4.18提速日益临近，通号集团通号设计院上下一心、全力以赴投身到铁路第六次大提速工程建设中，工作紧张有序，稳步前进。
该院承担的广深线信号系统设计是既有线提速的重点工程之一。该项目线路复杂、工期紧张、设计难度大，同时用户需求也在不断地变化，施工图纸需要反复变更。面对重大的挑战和考验，该院优先做好了人员的配备和相关设计方案的评审工作，并由院领导亲自下现场督促协调。参战职工日夜辛劳，正热火朝天奋战在一线的现场。
对京沪、京哈、沪昆等七条线“时速200公里动车组5分钟追踪间隔”进行检算，是该院在第六次大提速中完成的另一项重要任务。该项任务工期同样吃紧，但还要留出时间做现场牵……
4月17日从遥远的新疆传来消息：中国铁路通信信号集团公司天津工程分公司中标乌鲁木齐铁路局南疆线吐鲁番至库尔勒增建第二线应急工程施工用电临时电源工程。 据悉，该公司这次承担的工程线路长90余公里，其中35KV临时线路16.5公里，35KV临时线路（架空"T"接）72.3公里，35KV临时线路（电缆"T"接）3.75公里，110KV"T"接线路1公里；临时变配电所三个：伯信特110/35kV临时变电所，马兰站110/35kV临时变电所，中天山隧道进口35/10kV临时变配电所。 该工程有三个难点引人重视：一是环境保护、水土保持要本着"三同时"的原则与工程本体同步实施，避免因施工方法不当而引起污……