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日前，国资委、共青团中央决定，命名表彰一批中央企业先进青年集体为2009-2010年度全国青年文明号，中国通号沈信公司开发部工程部获此荣誉。
沈信公司开发部工程部现有员工20名,年龄均在35周岁以下，多年来，他们坚持以创建“青年文明号”活动为载体，以岗位文明、技能过硬为标准，以为铁路提供优质高效服务为目标，抓建制，抓建功，抓育人，大力开展“岗位文明、岗位奉献、岗位成才，岗位建功”活动，将青年的活力和创造力凝聚在“青年文明号”的旗帜下，从2002年成立到2010年来，先后成功开通了1700余个车站。他们以良好的精神面貌和高……
在中国共产党成立90周年之际，国资委党委发布决定，对中央企业先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者进行表彰。中国通号上海工程集团公司党委被授予中央企业先进基层党组织，西安信号公司党委书记杨启斌被授予中央企业优秀党务工作者称号。
上海工程公司党委围绕企业中心任务，按照“四强四优”的总体目标和要求，带领广大党员干部和员工，扎实有效地开展各项工作，从政治上思想上提供了强有力的保证，促进了企业健康持续发展。先后荣获全国优秀施工企业、上海市高新技术企业；连续十多年被评为上海市文明单位，上海工程公司两个文明建设取得了可喜的成绩。
杨启斌是西安信号公司党委书记。多年来，他以坚……
为确保京沪高铁顺利运营，确保已建和在建工程质量安全，中国通号股份公司高度重视，积极部署、周密安排，并发出通知明确要求进一步加强安全生产工作。
通知要求领导干部实行安全包保，确保通信信号系统安全、稳定、可靠，全面开展为期两个月的安全生产大检查活动，并切实抓好当前和季节性安全工作。
股份公司和各企业领导干部迅速行动，立即成立包保领导小组，对管辖范围进行具体分工，指派技术骨干盯防关键环节，明确包保人员的任务和责任，以确保京沪高铁运行畅通，确保通信信号系统安全、稳定、可靠。
参与高铁建设的各企业认真落实部党组领导有关确保京沪高铁安全运营的系列部署和股份公司的要求，发扬连续作战，拼搏奉献的优良作风，以……
由中国通号承建的广深港客运专线广深段通信信号系统集成项目，在为期一个月的联调联试后于7月25日圆满结束。7月26日开始试运行。
广深港客运专线是中国“四横四纵”客运专线中京港线的组成部分。线路连接广州、东莞、深圳以及香港，在广州设广州南站，东莞设虎门站，深圳设光明、深圳北站以及福田站3站，最后抵达香港的西九龙总站。
中国通号系统集成项目部精心组织，超前预想，结合广深港工程的特点，建立健全了各项管理制度；深入现场，及时细化和优化施组，确保了节点工期的实现；周密部署，强化培训，不断推进标准化管理，坚持全过程控制；制定狮子洋隧道专项施工方案，分段进行低速轨道车试验，积极配……
在建党90周年来临之际，为进一步增加中国通号广大团员青年对党史知识的了解,宣贯通号发展战略,倡导文明礼仪, 激发工作热情,增强企业文化凝聚力,中国通号股份公司团委、党委工作部于6月24日在总部联合举办了“激扬青春 魅力通号”青年风采展示大赛。
中央企业青联主席、中央企业团工委书记许高峰，中国通号股份公司党委主管及分管领导、公司副总裁及总部党委书记出席大赛。
本次活动自5月初启动以来，中国通号所属18家企业共上报了24名优秀选手，股份公司在6月初组织了视频预选赛，邀请各部门负责人担任评委，择优共选拔了10名选手参加本次的总决赛。
比赛分知识问答和主题演讲环节两部分组成。……
4月15日从沈阳地铁集团传来好消息，中国通号中标沈阳至铁岭城际铁路（松山路～道义）信号系统安装工程（沈阳地铁2号线北延工程）。工程由中国通号上海工程局济南分公司负责实施。这是他们继沈阳地铁1、2号线信号工程后的再度合作。
沈阳至铁岭城际铁路（松山路～道义）工程，南起沈阳地铁2号线一期三台子站后折返线，北至沈北新区市民服务中心，正线总长约10.8km，设7座地下岛式车站。
6月25日，由中国通号承建的我国铁路又一重点建设项目---广深港客运专线（广深段）通信信号系统工程随着通信、信号和牵引供电子系统顺利通过静态验收，已经具备条件开始联调联试。
广深港客运专线（广深段））北起新广州站（不含）南至深圳北站，正钱全长102.850km，为双线客运专线，该段共设5个车站。广深段桥隧比例为87.2%，其中狮子洋隧道（10.8km）为目前国内最长、标准最高的水下隧道，同时也是世界上速度目标值最高的水下隧道。它不但是京港客运专线的组成部分，更是珠三角城际快速轨道交通网的骨干。
中国通号股份公司广深港客运专线通信信号系统集成项目经理部，担负广深段全线通信信号系统集成。通号济南……
5月20日，承建厦深铁路信号系统项目施工的中国通号厦深系统集成项目部进行了全线信号设备安装及配线工艺的首段（件）安装定标。
在厦深铁路定标现场，厦深铁路广东有限公司、广铁集团公司电务处、惠州电务段、中铁第四勘察设计院集团有限公司、上海天佑工程咨询有限公司等领导和专家现场观摩了现场信号设备安装施工工艺，对信号施工项目部信号设备安装及配线工艺进行了认真研讨，并对信号设备安装标准及配线工艺给予了充分肯定，一致同意该安装标准及配线工艺作为厦深铁路信号设备安装施工标准。
此次定标的顺利完成，统一了厦深铁路信号系统设备安装及配线工艺标准，为安全、优质、高效地推进工程建设奠定了坚实基础。
4月16日-17日，中国通号上海工程局维保分公司联手上海地铁业主，在7号线上海大学城基地为63名新员工开展了运营线路维保专题培训。
随着承接线路的增多和维保市场规模的扩大，上海地铁亟需增强维保队伍的实力。本次培训由上海地铁运营公司有关技术专家主讲，直接面向业主需求，以理论授课和现场学习相结合的方式，重点向新入职的63名员工讲授上海地铁运营线路的有关规章制度、安全质量要求及工艺技术特点，帮助新员工们尽快进入维保岗位的角色，在扩大维保队伍规模的同时，不断提升维保服务的质量和技术水准。
自2月份成立以来，维保分公司扎实做好整合工作，以提升维保业务的核心竞争力为方向，在优化资源整合、加强队伍建设、提……
4月20日，四川雅安发生7.0级地震，牵动着通号工程局每一位员工的心。4月22日上午，通号工程局发起爱心捐助倡议，公司本部及下属各企业积极响应，纷纷慷慨解囊为四川雅安芦山地震灾区捐款献爱心。
“一方有难，八方支援”。通号工程局党、政、工、团第一时间组织募捐小组，向员工发起爱心捐款倡议，他们通过各种途径，表达对震后灾区灾民的关心、慰问和对他们走出灾后阴影，重建家园的美好祝愿。天津、北京分公司爱心捐助通知发出的时间，正是一线施工人员紧张作业时侯，很多在隧道施工的员工，纷纷通过电话、短信报告捐款数目，身处大长隧道深处施工的人员，在无手机信号的情况下，通过施工安全防护电台，向……
4月11日至13日，中国通号股份公司2011年共青团工作会议在上海召开。本次会议是股份公司成立后的首次共青团工作会议，股份公司党委副书记、纪委书记、监事会主席唐苏军，国资委群工局调研员、青年处副处长张兵出席会议并讲话。
会议传达了股份公司2011年度工作会议精神，全面总结了2010年公司的共青团工作，部署了2011年工作重点。
过去的一年，公司各级团组织通过搭建各种平台，提升服务企业能力，不断推进优秀服务窗口和青年文明号的创建工作，结合高铁等重点工程和重点任务强化青年突击队工作，大力开展了创新创效活动；积极组织赈灾捐赠和关爱农民工子女志愿服务活动；通过健全制度建设，试行企业共青团工作考评，创……
4月12日下午，上海铁路局在南京联调联试指挥部召开京沪高铁上海段联调联试推进暨创先争优活动阶段表彰会，中国通号荣获京沪高铁上海段联调联试达标创优“标杆单位”荣誉称号。
12日上午，上海铁路局局长龙京带领路局党政主要领导班子成员及各处室主要领导、各施工单位代表，添乘动车组视察了京沪高铁南京南站及动车所，现场了解京沪高铁建设及开展创先争优活动情况。下午，在南京联调联试指挥部召开京沪高铁上海段联调联试推进暨创先争优活动阶段表彰会，常务副局长王峰在总结中，称赞中国通号承担集成和施工的通信信号系统达到试验要求标准，保证了试验工作安全进行，其临时党支部的创先争优活动，工作扎实深……
2月25日，国资委召开中央企业参与2010年上海世博会总结表彰大会视频会议，表彰2010年上海世博会先进集体和先进个人。中国通号上海铁路通信有限公司和卡斯柯信号有限公司卢博荣获中央企业参与2010上海世博会荣誉集体和荣誉个人。
在举世瞩目的2010上海世博盛会，中国通号上海铁路通信有限公司在184天的安保工作中做出了重要贡献。并荣获“上海市轨道交通世博保畅先进单位”称号，董事长陈志杰荣获“上海市轨道交通世博保畅优秀组织者”奖，员工万里雄荣获“上海市轨道交通世博保畅先进个人”称号。世博会期间，上海通信有限公司投入最好设……
近日，由上海工程局集团维保分公司负责实施的上海地铁2号线正线通信广播系统改造工程正式启动。
上海地铁2号线横穿整个上海中心区域，与8条地铁线换乘交汇，是较早开通的地铁线路之一，日均客流量超160万。正线段和控制中心目前使用的旧广播系统功能单一，无法适应大密度客流调度的需要，升级改造势在必行。
由于在既有运营线内施工，施工时间短、施工环境及施工条件比较复杂、技术难度大。维保分公司及通信技改项目部技术骨干组成技术攻关小组，详细摸排现场实际情况及危险点，并采取预先进行模块化集成组装等方法，既可提高作业效率，又确保第二天地正常运营。
此次改造，将全部换装新型轨道交通车站广播设备和控制中心设备，确保广……
仲春时节，厦深铁路施工掀起新一轮高潮。
厦深铁路计划10月1日联调联试，年底开通。其中广东段通信工程由上海工程局集团九分公司承建。厦深铁路（广东段）全长356公里，隧道110公里，铁塔90座。自2012年4月通信开工以来，先后完成干线长途光缆敷设447公里，隧道漏缆敷设66公里，通信铁塔组立21处。目前站房正在陆续提供，但设备供货及设计图纸一直是项目实施的瓶颈。3月8—9日，厦深铁路广东公司召开了“厦深铁路通信设备设计联络会”。会上，作为通信系统集成商的中国通号国铁华晨公司，对集成方案进行了详细的介绍，现场各专家针对集成方案中通信设备的各项技术指标、设计需……
3月24日凌晨1：50，由中国通号上海工程局集团济南分公司南京地铁项目部施工的南京地铁1号线小行车辆段信号联锁升级工程提前顺利开通。
工程是在既有南京地铁1号线车辆段基础上进行扩能改造，室外新增2条股道作为列车存放线，室内需增加组合、修改配线，联锁软件需进行修改升级。工程合同签订后，济南分公司利用多年服务南京地铁的施工经验和优势，紧急调配人员、车辆及机具设备，迅速组成施工项目部，精心组织，积极准备，同总包方、地铁公司、铁科院及设计等单位做好各项对接工作，施工中紧跟站前铺轨和房建单位的施工进度，发挥信号项目施工优势，满足各项工期节点要求。通信项目的施工对项目部来说是第一次，项目部群策群力，并积……
日前，铁道部工程管理中心、通号公司基础设备事业部、中铁咨询集团、中铁山桥技术负责人员组成的检查组，对通号天津信号厂试制生产的客运专线62号道岔外锁闭及安装装置进行了检查验收。
62号道岔是根据铁道部2006年科技研究开发计划课题《时速350公里60kg/m钢轨客运专线无砟轨道道岔研发》进行研制的新产品，是客运专线道岔国产化研发课题的重要内容，侧向允许行车速度达到了220公里/小时。试制完成后，将投入运营试验。这是目前在国际高速铁路上少有的投入运营的大号码道岔。检查组听取了通号公司基础事业部对中期检查情况的介绍，并听取了外锁闭及安装装置试制、监造工作汇报；现场检查了外锁闭及安装装置探伤、实物尺……
11月16日15时，从徐州东站出发的和谐号动车组开始上道配合四电系统联调，这标志由中国铁路通信信号集团公司负责系统集成的京沪高铁先导段通信信号系统联调联试工作正式开始。
京沪高铁是我国一次建成通车里程最长、设计运营速度最快、标准最高的高速铁路。被称为高铁安全运营大脑和中枢神经的通信信号系统，由中国通号负责系统集成，并提供我国完全自主知识产权的世界一流列车运行控制系统。中国通号研究设计院负责系统设计，北京、天津、西安信号厂等负责设备制造，通号上海工程集团公司、济南工程分公司组成的京沪七工区项目部负责先导段工程建设。
京沪高铁先导段通信信号系统工程自9月1日开工建设以来，通号建设者以建设世界一流……
近日，京沪高铁公司公布了下半年开展的对各施工单位的信用评价结果，分别由通号济南分公司和上海公司组建的京沪高铁第七工区和第八工区连获佳绩，在四电通信信号系统中获得并列第一名的好成绩。
2010年12月23日和24日，由京沪高铁公司安全质量部组织的考察组一行分别来到第七工区施工项目部和第八工区施工项目部，召开了京沪公司下半年信用评价检查会，检查组对第七、八工区前期认真组织，全力兑现公司工期节点要求的各项举措给予了肯定。接下来检查组分安质、工程、综合、财务等专业对工区各项内业资料进行了详细检查和相关提问，均得到满意的答案。在苏州北施工现场，京沪高铁指挥部专家们对实物施工的质量表示满意，并对通信机房……
11月17日，第十二届中国铁路通信信号集团公司职业技能竞赛决赛在天津开赛。
本届职业技能竞赛为全国二类竞赛。人力资源和社会保障部与集团公司共同组成了竞赛组委会指导竞赛。竞赛有铁路通信工、信号工、信号组调工、信号钳工四个工种参赛。自9月份开始，各参赛企业在预赛、选拔赛的基础上，推荐了121名最优秀的选手参加决赛，使得这次竞赛成为职工切磋技艺、交流经验、展示才智、提升技能水平的一次盛会。为确保竞赛的公平、公正，竞赛组委会专门抽调技术熟练且具有较高的思想政治素质和专业技术水平的技术人员，参加人力资源与社会保障部职业技能鉴定中心组织的培训，经考试合格共有32人取得国家职业技能竞赛……