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2011年7月7日，公司工会在多功能厅组织召开了中央企业班组长岗位管理能力资格认证远程教育培训结业式暨工作交流会。会议由工会主席田英杰主持，党委书记陈郑华、纪委书记李建群，参加首期班组长远程培训班的12名学员和即将参加第二批远程教育培训的6名学员及有关职能部门的负责人等30余人参加了结业式暨工作交流会。公司领导首先向圆满完成远程教育学业的第一批12名学员表示热烈的祝贺，向与会学员颁发了清华大学签发的中央企业班组长岗位管理能力资格认证证书，并向取得优秀及良好成绩的徐有臣等3名学员发放了奖学金。公司领导在讲话中高度赞扬了学员们坚持不懈的学习精神，赞扬他们克服种种困难，既圆满完成了全年的各项生产任务……
4月11日，中央企业青年科技工作者协会在京正式成立，并召开了第一次会员代表大会。北信公司副总工程师徐清同志当选为中央企业青年科技工作者协会第一届理事会理事。中央企业青年科技工作者协会，是由中央企业中有较高威信、影响和知名度的青年科技工作者，以及企业、行业、地方青年科技协会组成的全国性、专业性群众组织。协会旨在团结、组织中央企业青年工作者面向现代化、面向世界、面向未来，促进中央企业科技创新能力的提升，促进中央企业间的科技交流合作，促进中央企业青年科技工作者的成长，为做强做优中央企业，培育具有国际竞争力的世界一流企业作贡献。徐清同志长期从事铁路信号控制技术的研制与技术管理工作，先后主持WG-21A……
为进一步落实公司党委“抓保促、强基础、保产品质量；树品牌、拓市场、促企业发展”主题实践活动，营造全员讲质量安全的浓厚氛围，4月18日，在机关支部召开“质量是企业的生命，质量安全就是企业安全”巡讲会，这是在全公司范围内开展巡讲活动的第一站。参加巡讲会的7名人员，是在前一阶段质量安全大家谈、质量安全座谈会的基础上，从公司各系统层层选拔出来的优秀代表。他们结合自己的工作实际，从不同的侧面谈了自己对质量安全的认识和见解，并且就如何提高产品质量提出了很好的意见和建议，引起了与会人员的共鸣。下一阶段，代表们将在全公司范围内进行巡回演讲，确保做到全员覆盖。通过开展巡讲活动，进一步深入宣贯质量安全理念，提高员……
8月7日-8月8日，北信公司与通号设计院完成哈大线中继20至中继32间共18个站列控程序及监测程序更新工作。北信公司承担着哈大线480KM的轨道电路产品、列控中心产品、全线应答器、高寒车ATP设备、LEU、ECI、RBC以及室外配套产品的供货任务，是哈大线主要的设备供应商。根据与沈阳铁路局达成的施工计划安排，北信公司派出六名技术人员与通号设计院配合，先后完成自长春到扶余间12个站的软件更换。同时，利用天窗点完成自中继42-中继46各中继站软件更换任务，至此哈大线北段列控软件及监测程序全部顺利完成更新。这是哈大线进行全线安全检查后，结合部分车站的技术变更，对之前软件基础版本进行了升级，增加了GJ……
9月10日，公司召开了环境和职业健康安全管理体系程序文件宣贯动员会。各部门负责人、两体系工作推进人员、程序文件编写人员参加了会议。会上，公司副总经理、安全总监崔瑞通对两体系创建第一阶段的主要工作，建立组织机构、开展人员培训、初始状态评审、体系文件的策划、编制与发布等进行了全面的总结，并对第二阶段的具体工作做了详细的安排与部署。随后，咨询老师李在卿以程序文件为依据，逐一讲解了文件的实际操作性，帮助大家更好的理解并实施文件，重点对环境因素和危险源识别进行举例说明。目前，两体系创建工作已进入到试运行阶段。为保证体系推进工作有计划、有步骤的顺利进行，公司制订了第三阶段的推进计划。各部门积极组织员工学……
第十一届中国国际现代化铁路技术装备展览会于2012年11月27日-30日在北京中国国际展览中心举行，来自德国、法国、美国、英国和中国等16个国家和地区的263家企业参展。展会重点展示了国内外铁路的先进技术与最新装备，现已成为世界各国铁路厂商展示新技术、新装备，提升企业形象，了解中国铁路发展需求，寻求合作伙伴，开拓市场的良好平台。中国铁路通信信号股份公司的客专/高速列车控制系统设备，作为其中重要产品参展，其中列控系统机柜、CBTC系统机柜、联锁系统机柜、CTC系统机柜等共计11台，是由北信公司设计、生产、提供。从10月30日接到股份公司的通知到产品正式展出，仅有短短的28天时间。在这28天内，包……
日前,由北信公司自主研发的“300TCJ型继电器智能测试台”正式交付广铁集团使用。该测试台的成功研制，实现了对ATP系统中三种国外原装继电器的功能检测，使我公司具备了对此类继电器的返修检测能力；可降低对ATP系统的售后维护成本。C3列控车载ATP系统中所使用的AG、SBG、CU三种继电器在系统中起着至关重要的作用，其均为国外原装进口，价格昂贵。此前，国内没有专门对其进行测试的设备，在使用之前无法对其功能进行测试验证。除此之外，从现场返回的继电器很多情况下是被误判，若将其返修检测还需寄往国外，返修周期长，对系统的故障处理及运营会造成很大的影响。为了满足生产过程中和运营现场对继电器测试设备的需求，……
近日,由北信公司自主研发的一款便携式D电缆测试仪经测试合格后，已正式交付用户使用。D接口电缆是C3列控车载ATP系统中的一个重要部件，其一端安装在车内的ATP机柜中,电缆的另一端则是安装在动车的车体下。在目前的既有条件下，对于D电缆多发的断线故障，因受两个端头距离太长的限制，在车上无法对其进行导通测试,只能从车上拆下来之后再对其进行故障定位。而由于其被安装在动车组车体内部,每次拆装一条电缆至少需要4个小时以上的时间,且操作极为不便,对系统的故障处理及车辆运营造成了很大的影响。该问题长期以来一直令客户和现场服务人员感到棘手，而便携式D电缆测试仪的研制成功为解决这一问题提供了良好的手段。这款便携式……
继公司2012年12月28日通过莱茵公司的现场审核， 2013年1月8日，公司正式获得环境和职业健康安全管理体系的认证证书，标志着公司在环境和安全管理方面提升了一个新台阶，也意味着公司在管理提升过程中取得了一项新的成果。创建“环境和职业健康安全管理体系”作为公司2012年重点工作，公司领导对创建工作高度重视，将该项工作列为企业日常工作的重要议事日程，保障各类资源的提供和管理方案的决策。全体干部员工齐心协力，运用目标管理思想，制定了详细的策划实施方案，严控过程的关键节点管理，顺利完成了体系策划及培训、体系文件编制与发布、体系运行与改进、接受认证审核及整改、获取认证证书五个阶段的组织推进。公司将以……
2月1日至3日，中国通号在北京总部召开2013年度工作会议，学习领会党的十八大精神，全面贯彻落实中央经济工作会议、中央企业负责人会议精神，认真总结2012年工作，客观分析当前面临的形势和任务，研究部署2013年各项工作。国务院国有重点大型企业监事会主席李志群出席会议并做重要讲话。国务院国有重点大型企业监事会十办主任王永庆等领导、中国通号董事会独立董事张伟等有关领导出席了会议。会议期间，与会人员就铁路电务质量安全相关政策、形势及业务方面的热点问题与铁道部运输局电务部刘朝英、马芳等有关领导、专家进行了座谈。李志群主席充分肯定了中国通号2012年取得的成绩，并归纳出中国通号2012年工作的几大特点，……
2月5日，公司技术部门举办了IRIS标准及项目管理专题讲座。讲座过程中，公司技术管理部专业工程师孟静作了题为《国际铁路行业标准（IRIS）研发项目案例分析及项目管理知识体系指南（PMBOK）》的报告，对公司IRIS标准体系进行了回顾,结合EHS管理体系和安全管理体系,将IRIS标准从顾客导向过程、支持过程和管理过程分别进行了串讲，对于12个K.O过程进行了着重介绍,重点讲解了科技开发项目从策划立项到批量生产的全过程管理。同时她对公司IRIS内审、外审过程中遇到的关于项目管理的建议改进项和一些需要整改的问题以及项目管理的流程、特点、标准要求进行了详细讲解。值得一提的是，她通过对IRIS标准的分解……
2月25日，铁道部运输局电务部高铁信号处莫志松处长、郑升副处长等人在通号设计院运控院刘岭院长的陪同下来到公司。专程检查通号设计院、公司研发的系列车载ATP配套智能测试装备。公司副总工程师徐清就各个测试装置的功能向各位领导做了详细介绍，部领导还逐一观看了各测试台操作的现场演示、同时提出一些优化完善建议。莫处长等领导对于公司在CTCS3-300T车载ATP国产化过程中研发的适用于生产检测、现场运营维护等需求的系列ATP测试装备给予了较高评价，肯定其在产品生产质量控制以及现场运营维护中所能发挥的作用。同时，要求公司尽快将其中适合现场使用的ATP整机测试台、ATP模块检测机柜、继电器智能测试台以及D电……
近期，公司举办了仪器仪表技术交流会。会议邀请了FLUKE公司、艾法斯公司、泰克公司的5位技术工程师，就示波器、数字万用表、信号分析仪、频谱分析仪、红外热成像仪、绝缘电阻测试仪等仪器仪表的特性和应用与来自公司技术中心、工艺部、电装车间、防雷车间和设备能源部的六十余位员工进行了深入浅出的交流。通过交流与会人员纷纷表示收获颇丰，使他们对仪器仪表的应用有了更多更好地认识。
SMT工序审计现场SMT工序审计现场2013年9月3日至4日，香港高速铁路信号系统地面设备（841A）项目（以下简称港铁项目）的港方代表及其委派的第三方审计人员一行3人，对北信公司进行了为期两天的专项审计。承包商北京和利时系统工程有限公司商务、技术及质量管理代表、分包商北京全路通信信号研究设计院有限公司项目经理及项目总工、质量管理代表等全程参与了本次审计。本次审计是港铁项目的港方工程代表针对主要合同开始实施以来，首次对北京铁路信号有限公司进行的专项评估。主要目的是评估北信公司质量管理体系的成熟度；确认北信公司生产并提供的信号系统核心部件的能力是否达到合同中规定的要求和规范。审计组依据《IRIS……
由于应答器（E版本）使用的部分芯片停产，技术转让方ALSTOM公司升级了产品设计。2013年4月，ALSTOM公司将应答器（F版本）的生产资料提供给北信公司。在公司各级领导高度重视下，在各职能部门的通力合作下，北信公司完成了图纸转化、物料采购、工艺准备、ICT针床升级设计、功能测试台升级、BEPT软件升级、小批量试生产等工作。7月18日，首批试生产工作顺利完成，公司生产的应答器产品被送往ALSTOM公司做产品验证。8月12日， ALSTOM公司完成了所有测试和验证工作,并向北信公司颁发了应答器（F版本）生产许可证书，至此，北信公司具备了应答器（F版本）的批量生产条件。
近日，北信厂以团体投保的方式，为在岗员工办理了新华人寿团体人身意外伤害保险。投保期内可享受一般意外伤害残疾保险金10万元、航空意外伤害残疾保险金20万元等多种保险责任。受到员工的欢迎。
元旦前夕，北信厂技术人员顺利完成京九南线8信息设备现场服务工作，其良好的技术素质和敬业精神受到用户的高度赞誉。 为在最短的时间内为用户排查故障，北信厂技术人员到达丰城南站已是深夜11：45分，他们立即检修设备，确认设备安全正常后，已经是凌晨2点多，当晚就住在了信号工区值班室。前后两天多的时间，从赣州电务段管辖的25个站的最南端到最北端，往返1000多公里，将检修所反映的问题认真负责地逐一进行检修，确保设备处于良好状态。井岗山站工区领工人员感慨地说：“没想到你们这么能吃苦，这么认真负责 。” 在协助配合赣州电务段检修设备期间，北信厂技术人员还利用此次机会，走访了有关用户，听取用户对工厂产品的意……
1月4日，由集团公司技术中心立项研制，北信厂参与的“LSF型列车超速防护系统车载设备（ATP）”在大连上道试验，获得初步成功，1月5日，集团公司总经理高乃明向研制组发来感谢信表示热烈祝贺和衷心感谢！ 信中写到：“初步成功的消息传来，通号集团公司上下为之振奋，正是你们的辛勤劳动，不断填补着集团公司在列控车载设备上的空白。一年多来，我们目睹了你们从项目策划、科研开发的全过程，为你们高度的责任感、使命感和精益求精的科学态度所激励，目睹了你们克服重重困难，不远千里运送设备、精心组织、不断试验，为你们团结拼搏、夜以继日地工作而感动，我感谢你们，通号集团公司感谢你们！希望你们再接再厉，继续发扬团结拼搏……
今年厂工会将以“心系职工生活，关爱困难群体”为主题继续深入开展2004年两节期间的送温暖活动。 由工厂党政工团领导组成共分5个慰问组将从1月13日开始分别对特困重困职工，生活困难的遗属等进行重点慰问，对工厂的劳动模范、离退休老同志，常年在外的经营人员也将安排走访慰问。活动中各级领导亲自挂帅，及时地把企业的关怀和温暖送到职工心坎上，为困难职工排忧解难。
陈书记和田主席看望在现场工作的技术人员陈书记和田主席查看施工现场情况一行人从未完全建成的信号设备室穿过7月7日至11日，工厂党委书记陈郑华、工会主席田英杰等一行四人来到长沙、株洲新站施工现场，看望了我厂在那里冒高温、战酷暑，日夜奋战的工作人员并为他们送去慰问品。当领导们沿着还没有铺好的路基，钻过施工脚手架，走进正在安装调试的信号设备室时，闷热的桑拿天早已让他们的汗水湿透了衣衫。再看看在那里紧张工作的小伙子们更是汗如水洗。陈书记、田主席紧紧握住他们的手，发自心底地说：“大家辛苦啦！”随后，仔细查看了工作现场和工厂提供的设备，并再三叮嘱大家一定要注意身体、注意安全。深情的问候让在场的同志们倍感亲切……