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上班这几年来，我认识了很多人，经历了很多事，学到了很多知识，收获了很多感动。要说身边最让我佩服的是谁，那就不能不说说我们的“老马”——通号工程局集团北京分公司第一项目部副经理马立志。“老马”人不老，今年47岁，一米七左右的个子，平头，黑红的脸庞，一笑起来很阳光。因为平时待人温和亲切，年岁比我们大些，大家都亲切的称他为“老马”。最初认识“老马”，是在2011年的时候，刚毕业的我被派到哈大客专长春高速场参与施工。刚来后的几天，我和同来的几个新人都在做绑扎轨道线把的任务。有一次我们……
这是一个年轻的“军团”，这是一个到处洋溢着青春朝气，充满着生机活力的“军团”。它的领军人物便是天津交通信息技术有限公司第一项目部项目经理尚亚峰。这是一位年纪轻轻的老党员，对待工作一丝不苟，对待新人的培养也是丝毫不懈怠，处处发挥党员的模范带头作用。魔铁事迹一：现场=战场，现场亲自培训为了真正把项目工地办成出人才的“魔铁团”。今年春节后大家返回项目部，无一例外地被尚经理安排到一线工地上去学习、实践。他说:“必须把年轻人‘赶’到工地上去，让他们在‘战场’中学习&lsqu……
刚刚踏上新的工作岗位，很多时候很多事情由于没有经验，好多事不知从何入手而偶有差错，不过，我很幸运也很庆幸能遇到她，通号工程局集团天津机电公司一位总是带着柔柔微笑的大姐姐-------“乔津莉”。认真负责的工作态度会计工作是一项内容丰富、涉及面广、非常具体、繁琐且极为重要的经济管理工作。会计人员是会计工作的主要承担者。她无论干什么事，总是一丝不苟，精益求精。从会计凭证的填制到记帐、装订、报表的生成等每一个环节都是严格按照规程操作，从不敷衍了事，更没有出现任何重大工作纰漏，在日常记帐处理帐务中他总是将单据和票据仔细审查，将每一笔收入、支出，每一个数字，每一个小数点都审查的仔……
他精瘦轻巧，举止儒雅。他低调、稳重，待人真诚。他，27岁，年轻有为。他就是通号工程局集团天津机电工程公司李强，一个大家公认的“强人”。2009年，李强毕业于河北农业大学，当他怀揣着心中的梦想离开学校这座伊甸园，入职到通号工程局集团这支老牌国家队行列的时候，他心中无比的自豪。刚刚参加工作的他作为一名“新兵”，却没有新兵的羞涩。他勤快，认真，踏实好问。一有时间，他就跟在老师傅的身后，帮着搬搬机房、放放电缆、配配线，时不时的也会迸出一些好的小建议。久而久之，老师傅们觉得这个小伙儿不错，都争先抢着愿意把他带在身边。就这样，他从新来的一批大学生中脱颖而出，……
“凌晨三点了，你怎么还不睡啊？”“设备安装马上就要开始，明天我要带人去安装天馈线，今晚得赶紧熟悉一下标准。”回答者叫孟光明，25岁，兰州交大毕业，2011年到通号工程局天津分公司第四项目部工作。别看他一身“排骨”，可浑身散发着青春朝气。经历向莆、甘青等重点工程的锻炼，他已成为项目部的一员得力干将。去年夏天，在向莆线南昌西站干配线，只见他娴熟地把一根根横七竖八的线缆左一拉右一扯，三下五除二就捋直理顺了。紧接着，他一手护着捋好的线把，一手拿过一根白色的扎带，一捆，一拉，原本歪歪扭扭的线缆顿时如拉直的发丝一样规规矩矩地捆在一起。……
“准备，夜战五里桥。”一声令下，弟兄几个操起家伙，整装待发，一副副雄赳赳、气昂昂的阵势完全不亚于即将展开一场保家卫国的战役。说这句话的人是通号工程局集团天津分公司第四项目部刚过50岁的黄久忠。别看老黄个头不高，但他能把同轴电缆的封焊和光电缆的接续这些技术活了解得一清二楚，也能对如今主抓的市场经营、项目管理分析得有理有据。这样的一匹“千里马”，公司领导当然会委以重任。天津、北京地区的多个项目运转及市场经营工作都交付给了这位骁勇善战的大将去负责。老黄凭借着自己过硬的技术实力、勤奋务实的工作态度在京津地区的铁路建设上撑起了一片天。“田斌，你……
他，个子不高，走起路来却快步如风。他，身材偏瘦，坚毅的眼神却显得那样精干。他，皮肤黝黑，略短的卷发又让他多了几分清秀。他叫申家兴，一位河南普通家庭的小爸爸，一把项目部的冲锋枪。2013年8月，当山西中南通道重载铁路工程中标的时候，申家兴作为通号工程局天津公司第七项目部的先锋军，刚刚从繁忙的厦深工程的战场上凯旋，毅然的投入到山西中南通道重载铁路的建设热潮中，而且他作为首批进驻山西中南通道的施工人员又以一种舍我其谁的态度主动申请了此工程的接口调查与外联任务。中南通道工程隶属该公司的288公里铁路线路，每一根枕木都有着他的足迹，区间的每一处里程点，都经过他的认真核对。他的书包里，只有四样东西，一个本……
“我根本就没做什么，还是把荣誉多留给年轻人吧。”每逢工友们在各种评先会上推荐自己，庞继越总是淡淡一笑但态度却非常坚决。工作当中抢着干，荣誉面前躲着走，这是老庞多年以来养成的习惯。在通号工程局天津分公司第一项目部，庞继越可以算得上是一位名副其实的“元老”了。工程队的二十几个春秋，风霜染白了他的双鬓，一成不变的是那份强烈的责任感。从当年施工前沿的一员虎将，到今天所从事的项目部物资部长，尽管岗位几经调整，但庞继越只知道两个字——“责任”。说起庞继越干上物资管理这个差事，其中还有个小插曲。五年以前，庞继越还……
“小孟，我让你买的取暖炉买了没有？今天的设备安装进展如何？我和你讲施工工艺标准一定不能降，还有什么困难和我说。”尚未走进民乐驻地的大门，从房间里便传出了张庆江那标志性的带有山东口音的大嗓门。张庆江是通号工程局集团天津分公司兰新客专甘青段第二施工项目部民乐班组的工长，他所带领的班组负责着150多公里线路施工和2个车站以及直放站等工作。由他们班组施工的民乐车站设备安装、配线作为整条线车站标准化施工示范站，受到指挥部、监理站、兰州铁路局等各单位的一致好评。熟悉张庆江的人都知道，这位身材魁梧的山东大汉，有两个显著的特点，一个是说话大嗓门，一个是急脾气。现在甘青工地正处于设备安装……
我是2010年来到通号工程天津分公司的。刚到哈大的时候，工程队又脏又累的活儿可是给我这个“新兵”来了个下马威，没有干上几天，就想“开小差”遛了。“吴昊，你来北京南吧，我调教你一下，‘调教’不成你再不干。”这是一个叫王乐的老师傅打来的电话。一听说有人要“调教”我，不服输的我背着行李就来到了北京南站，谁知道从此和这个乐哥结下了不解之缘。“你去信号楼里干吧。”在北京南站，这是乐哥说给我的第一句话。早听说在信号楼里施工干净又有面子，我连跑带颠儿的进了信号楼。进……
干过工程的人们都知道，在各种抢建突击战中，既有线通信设备搬迁是一座令人头疼的“大山”。一个电路都不能出错，一分钟也不许延误，可以说既有线施工就是检验施工企业安全管理、技术水准的标尺。通号工程局天津分公司第一项目部本科生齐占宏虽然长相文弱，但第一次管技术就成功搬走了这样一座“大山”。三月初的一天晚上，齐占宏所在的甘青工地接到一个紧急任务：搬迁兰州铁路局调度机械室的数据网核心路由器。别看这个活儿工作量不算太大，但包括报批手续在内业主只给了半个月的时间。调度机械室是铁路通信的“中枢神经”，安全压力非同小可。面对这项时间短、任务重……
瘦高的个子，爽朗灿烂的笑，不善言辞，这是小吕给大家留下的第一印象。小吕大名叫吕守超，是通号工程局集团天津分公司第四项目部的职工，小吕负责现场资料整理，原本是室内的文职工作，却经常看见他在室外忙活，烈日下暴晒，冰雪里奔走，他一项都不错过，长年“穿”着一身印有“crsc”标志的蓝色“护身甲”。纵然工作艰辛，可小吕却乐在其中，常见他咧着嘴笑。干工作虽然积极认真、手脚麻利，可生活中的小事，小吕总是比别人晚半拍，最后一个就寝，最后一个就餐，时不时地吃上一顿“空盘子”。总有人不忘调侃“迟来先生&rd……
三月的甘青大地，还残留着严冬的余寒，水面上依然漂浮着厚厚的冰块。“安全生产，人人有责”、“注重今日安全，成就幸福明天”……走进甘青工地，你总能时时听见这样响亮的安全宣传口号。通号工程局集团天津分公司承担着兰新客专1000多公里的通信施工任务，这条大长干线横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区，被誉为“高铁新丝路”的铁路大动脉，以其国内线路最长、建设标准最高、穿越高温、严寒、大风、缺水等特殊气候及独特地质的戈壁滩，而备受世人瞩目。为安全、优质地建设好这条铁路，主管安全质量的专职人员真是费尽了脑子。&l……
夜深了，工地的宿舍里渐渐的安静下来，一阵唉声叹气声吵醒了宿舍的弟兄们。“咋了？你接了谁的电话，咋还不睡？”在刘工长邻床的小张关切的问。刘工长名叫刘志忠，是通号工程局天津分公司第六项目部的一名普通的工长。刚过而立之年的他那被晒得黑红的脸上多了几条与年龄不相符的褶褶皱皱，人显得比实际年龄苍老了许多。他虽然只是兵头将尾的小工长，但刘志忠却引以为傲，时刻走在别人的前面，平常他脸上总带着憨憨的笑，所以兄弟们觉得他和善，总能在工作和生活中团结一致、互相扶持，由于内部团结、工作出色，他所带的班组还被评为了2013年度工程局集团天津分公司第六项目部的先进集体。平常这个满脸笑意的他一反常……
风拍打着房门“当当”作响，正在伯信特变电所里对着电视机发呆的张玉洪拿起手机看看时间，笑了：再有几分钟马年就要到了，这声音多像新年的钟声啊。在天山深处，老张已经是连续第四次工地上过除夕了。伯信特变电所位于新疆吐库二线伯信特隧道北侧，是通号工程局集团天津分公司吐库临电项目建设的四个变电所之一。别看房屋简陋，但每一个变电所都承担着为隧道施工提供生产用电的艰巨任务。隧道工程是全长三百多公里的吐库二线的控制性工程，施工进度决定着全线竣工的时间，而电力维护工作就相当于隧道施工用电的“卫兵”。没有“卫兵”，供电系统无从保障，没有电力供应……
如果说：4月30日从天津市河北区总工会传来喜讯说，他获得了2013年度天津市河北区“五一”劳动奖章先进个人荣誉称号。如果说：2011年他受命带领着平均年龄只有24岁的12名职工、8名合同工组建了天津分公司的第八项目部，在两年多一点的时间里，如期完成了向莆铁路一个南昌枢纽、180多公里的正线线路、一个南昌调度所、一个动车所的施工任务，创造出一个“南昌西荣获工程建设优质工程奖”是一个意外；迎来铁路总公司马芳局长的肯定，并迎来十八个铁路局来观摩纯属是一个巧合。如果说：在茫茫戈壁的甘青线上，处于海拔最高、隧道最多、同时还牵涉着一个西宁枢纽、条件最复杂的管……
农历24节气中的第8个节气叫小满，预示着北方夏熟作物籽粒已经结果，但尚未成熟。而在通号工程局天津分公司中南通道信号施工项目部里，工友口中常喊的“小满”是项目部调度的小名。满立超是2013年8月份入职的新兵，高个头，戴着一副黑框眼镜，小伙子长得精神、帅气不说，天生一副笑脸总能拉近工友们的心。入职后的几个月里，正值小满所在的第七项目部全力攻坚厦深铁路信号工程施工的关键时刻。虽出刚出校门，但从他的身上见不到一点学生气，甩开臂膀，以空杯心态，跟着项目部技术员一起昼忙区间、夜抢室内。渐渐地，小满融入到了中国通号这个大家庭，干得非常踏实，学得也很充实。“在厦深，我收获颇……
“刘欢是我的偶像，我是唱着他的歌长大的。”这个“通号版”的刘欢，在施工现场，爱在间歇时唱一曲《从头再来》给大伙解解累和乏。潜移默化中，大伙记起了这些熟悉的旋律，也记住了工程队里的这个刘欢。这个27岁的东北辽宁小伙，是通号工程局天津分公司第七项目部员工，说话痛快，干活麻利，提到这个名字，大伙不禁把他和大明星刘欢联想在一起。11月份进入山西，气温已是零下五六摄氏度，风越发刮得厉害，拼命地撕扯着施工队伍身上的通号蓝工装。贯穿晋中南的我国首条重载能源大通道——中南通道，全长1260公里，通号工程局集团天津分公司作为通信信号系统工程……
王家庆，通号工程局集团天津分公司一名普通的料库管理员。93年参加工作的他自08年开始接手料库管理工作，已经整整五年多了。一提起王师傅这个半路出家的“和尚”,大家总是不由的竖起大拇指。从合武客专、哈大客专、向莆客专再到兰新铁路，他每天都在踏踏实实做着自己的本职工作，从材料的领料登记、接货、发货，到夜间隔一段时间的巡视检查，兢兢业业的保护料库物资设备的安全。正是他有着这样一股子认真负责、一丝不苟的劲头儿，大家都称呼他为料库的“守护神”。随着兰新铁路甘青段工程的全面开工，王师傅负责料库管理工作也是一刻不得闲。项目部料库承担着沿线7个施工班组的物资供应，……
大年初四那天，开往山西吕梁的列车就要驶离天津站了。站台上，一对年轻人紧紧相拥，眼睛里布满了惜别的泪花。小伙子名叫贾立业，是通号工程局天津分公司第六项目部的安质部长。此刻新婚燕尔的他等不及度完蜜月，就要告别妻子赶往工地了。别看贾立业工作的时间并不长，可他在安全质量管理上的能力和认真劲儿早就得到了大家的一致认可。从打干上安质这项工作那天起，这个憨厚朴实的小伙子就一门心思扑在业务上。工友们评价说，有了贾立业这道铁闸，咱们项目安全质量控制就增添了一道屏障。哈大客专开工的时候，贾立业刚刚走上安质部长的岗位。一天傍晚，当他来到老工长李拥军班组的施工区域时，看到一根信号机柱好像有点歪，用盒尺一拉，机柱上部果……