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新建客运专线广州调度所运营调度系统工程由中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司（现通号工程局集团有限公司天津分公司）代表股份公司组织实施。广州调度所是全国铁路 “五所一中心” （北京、 广州、武汉、上海、成都调度所和铁道部调度中心）的重要组成部分，是整个华南铁路运营管理和列车运行控制的中枢。 工程包括调度系统、大屏幕显示系统、应急指挥中心通信系统、机房综合布线系统、机房供配电系统、安全监控和安全防范系统设备的购置、安装调试及系统集成、联调技术以及既有调度系统及相关配套系统搬迁改造工程的通信、信号、供变电、信息、车辆等相关系统的搬迁改造。工程自 2012 年 11 月……
2015年12月30日上午9:40，D7261次和谐号动车组按时从海口出发，经由西环高铁抵达终点三亚站后，再通过海南东环铁路线回到海口。至此，由中国通号系统集成全线通信、信号项目，以及承担全部信息、公网覆盖工程的新建海南西环高铁顺利开通，首次历史性的完成了从海口站至海口站的“闭合”环形载客运行。全长345.213公里的海南西环铁路沿海南岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，分别在既有的海口站和三亚站与既有东环高铁、西环线铁路接轨形成闭环，连接形成环岛快速铁路通道，打造了海岛“三小时经济圈”。在划圆世界首条“环岛高……
京沪高速铁路简称京沪高铁，是中国一条连接北京市与上海市的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，设24个车站。设计的最高速度为350km/h，近期最高运营时速300km/h。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工，并于2011年6月30日通车。京沪高速铁路作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术水平最高的一项工程。
口线是深圳地铁5条线路之一，原名2号线，一期已于2010年12月28日开通，共12个站。目前已经全线开通，共29个站，下穿欢乐谷，经华侨城、安托山后沿侨香路行进。经莲花路、新洲路至深南大道东行，经福田中心区、中心公园至华强北。从荔枝公园转入深南路，沿途设大剧院站、湖贝站和黄贝岭站，绕过新秀立交后到达终点新秀站。
武汉调度所运营调度系统位于武汉铁路局东侧新建武汉调度所大楼。工程分别建设调度集中（CTC）、牵引供电及电力远动系统（PSCADA）、运营调度管理系统，即独立构架网络平台，系统硬件平台及软件平台，系统间通过信息共享平台与普速铁路调度信息平台进行整合。既有信息系统和运营调度系统在维持既有网络构架和技术架构的基础上，实现最大程度整合。运营调度管理系统实现包括营销计划编制、列车调度、车辆调度管理、供电调度管理、维修调度管理、客服调度管理、货运调度管理等七大功能。客专运调系统提供了调度人员所需的各种信息，实现了铁路信息资源的共享，为客运专线提供了统一的接入平台。
向莆铁路为客货共线的快速铁路，是福建连接内陆腹地的第一条快速铁路，为国家I级快速铁路干线。线路西起江西省南昌市、途经抚州市、福建省三明市、福州市、莆田市。正线全长632.359公里，运行时速200公里 ，货运时速120公里。通号工程局集团承担全部通信信号系统建设任务。工程全线共设24个车站。2007年11月23日开工建设，2012年11月29日全线贯通，2013年8月9日全线联调联试，2013年9月26日客运线正式开通运营。它穿越武夷山、金铙山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜景区，被誉为“中国最美高速铁路”。
6月11-15日，由通号工程局集团组织的通信施工企业管理人员安全生产培训班正式拉开帷幕。来自局集团本部、天津分公司、北京分公司主管领导及相关人员，共计60人参加了培训。恰逢6月安全月之际，通号工程局集团组织包括局集团董事长、总经理、安全质量总监等班子领导在内的大规模培训，旨在为更好的贯彻落实《安全生产法》等相关法律法规，适应我国通信企业安全生产管理的需要，增强职工安全生产意识，提高局集团通信施工安全管理水平。来自中国通信企业协会的专家主要对安全生产相关法律法规及有关规定的主要内容、安全生产管理、安全生产技术、电信生产安全事故案例分析等四大方面为参培员工进行了讲解，并播放大量真实案例，为理论知识……
近日，由通号上海公司国际公司安哥拉地区部实施的安哥拉万博—卡阿拉电网工程15千伏RUADO开关站顺利建成投入运行。该开关站为新建RUADOCOMERCIO开关站，是万博电力系统供电枢纽，能够满足万博地区用电负荷增长的需要，对优化配电网络、提高供电可靠性，具有重要作用。RUADO开关站房屋结构设计为独立基础，建筑高度为5米，建筑面积为300平方米，控制室与高压室采用室内紧凑型布置。开关站配电系统采用单母线分段运行方式,配置应急柴油发电机和直流系统,保证外部电源失电时,开关柜可以正常操作。同时，该站设计有中央信号屏及南瑞NS300监控系统,可以完成对配电系统信号报警及监控,确保安全管理。继电保护为……
10月18日下午14：00，由信号分公司承担施工的哈尔滨铁路局滨洲线海满站信号大修工程顺利开通。项目部全体员工克服了零下13℃的低温考验，抗严寒、战风雪，按预定计划有序地完成了各项施工倒接和试验任务，得到了哈局电务处及相关部门的一致好评。海满站是滨洲线上的中间站，地处内蒙古自治区呼伦贝尔的牙克石市，共有8个股道，34组道岔。既有信号联锁为6502电气集中，室外轨道电路为480型轨道电路，本次大修联锁设备采用卡斯柯2x2取2冗余计算机联锁系统（ilock），轨道电路改用25HZ相敏轨道电路、采用智能电源屏系统、TDCS行车指挥系统利旧移设。工程由上海工程集团信号分公司海满项目部负责，于2012年……
近日，公司中标杭州地铁二号线一期工程专用通信设备II标——PIS系统，这是继年初中标杭州地铁一号线工程通信系统车站数字广告系统（DAS）集成项目后，在杭州地铁取得又一突破。该项目中标价2598万元，由第一分公司负责实施。杭州地铁2号线南起蜀山车辆基地，西止良渚瓶窑片区，线路长49.43公里，是连接杭州城东南与主城之间的快捷通道。地铁2号线一期工程起于市新南路与通惠路交叉口的朝阳村站，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站，分别与规划线网中的1、3、4、5、6、7六条线路现成换乘，是杭州地铁骨干线网的重要组成部分，也是连接钱江两岸的主要客流通道之一。本次中标的……
10月初,由第三分公司负责实施的天津地铁3号线正式投入试运营。该线路贯穿天津市区西南至东北，与已投入使用的1、2号线形成本市轨道交通骨干线网，为天津市民的出行提供极大的便利。分公司天津地铁3号线项目部在3号线工程中承建了弱电系统设备安装工程（含通信、综合监控和自动售检票系统的施工安装项目），项目部克服了各种困难，科学组织，精细施工，安全、优质地保证了各施工节点的顺利完成。天津地铁地铁3号线运营时间段为早6点至晚10点，发车间隔约9至10分钟，全程运行共需51分钟；列车全部采取6节车厢编组，每列车定员数达1400余人，共有27组列车承担运营任务。地铁3号线全线长29.7公里，共设23个车站，其中……
9月28日上午9时，重庆地铁六号线一期成功实现载客试运行。重庆市市长黄奇帆在开幕典礼上致辞，中国通号股份有限公司党委书记李燕青、工会主席陈红、上海公司党委书记盛伟民等出席开通仪式。重庆地铁六号线是重庆市开工的第4条轨道交通线路，重庆地铁六号线采用地铁制式，也是重庆开通的第二条地铁线路，经过南岸区，渝中区，江北区，渝北区，北碚区；是重庆市东南至西北走向的骨架线路。六号线一期开通了8座车站和1座换乘站，总长约16公里，从五里店到康庄，实现主城与北部新区的长距离通行（康庄为重庆公租房安置区），其中在红旗河沟站实现与三号线换乘，对于疏散客流、缓解重庆道路拥堵有深远影响。6号线的开通，可以进一步缓解城市……
近日，由第一分公司负责实施的上海市轨道交通9号线二期工程通信系统设备及施工总承包工程被评为2012年度上海市通信管理局优质通信工程一等奖。这是我公司首次获得该项荣誉。上海市轨道交通9号线二期全程共计长约14.519km，从一期终点宜山路站至杨高中路站，线路基本呈西—东走向，经徐汇区、卢湾区、黄浦区、浦东新区四个行政区。沿线共设车站10座，均为地下车站，其中与其它轨道交通换乘站7座，与一期共用控制中心和车辆段。该项目于2008年12月20日开工，2009年12月20日竣工，2009年12月31日投入运营。负责该项目实施的上海公司第一分公司以科学的管理、精湛的工艺确保了工程的质量、安全和进度，受到……
9月28日至29日，公司召开经营工作暨经济活动分析会，公司中层以上负责人出席会议。会上，资产财务中心分析了1-8月公司经济运行情况；市场营销中心总结了市场经营情况，并布置了四季度重点工作安排；工程管理中心分析了2012年工程实施及管理情况；安全质量监察室分析了1-9月安全质量情况。第三分公司和第一分公司分别围绕现场物资管理和工程项目管理之成本控制做了经验交流。参会人员还围绕市场经营、经济运行、项目管理、质量安全、物资管理等方面开展专题研讨，分析查找问题，明确下一阶段工作。公司总经理庄弘在讲话中总结了公司1—8月整体工作情况，重点分析了存在的问题：一是市场拓展任务艰巨，市场形势依然严峻；二是经济……
8月29日，公司联合上海铁路局武装部，组织公司苏沪地区党员骨干开展了一次国防教育活动，积极响应上海警备区和上海铁路局的战备保障需要。此次教育活动包括了国防教育和实战演练两部分。在国防教育中，武装部领导给党员群众上了一堂国防知识和国防动员专题课，播放了时事评论专辑片，讲解了复杂多变的国际形势和我国的军事发展情况。在实战演练部分，参训员工在武装部领导、教官的安全保障和示范下，进行了半自动步枪实弹射击训练。公司党委书记、副总经理、工会主席等领导干部与员工一起参加了训练。国防教育是全民性终身教育，是国家为防备和抵抗侵略，制止武装颠覆，保卫国家的主权、统一和领土完整，对全体公民进行的具有特定目的和内容的……
近日，由第十分公司负责实施的山西省合资铁路运输调度协调中心运调系统搬迁工程成功完成了大小18次割接，搬迁工程成功完成了主体割接。此次割接成功极大地提升了太原局管内各条线路的运输调度效率，同时也创造了我公司既有线大容量枢纽改造升级项目的施工记录，充分证明了中国通号在轨道交通通信信号领域的项目实施实力。在最关键的9月7日割接中，太原局管内所有线路的GSM-R有线和无线网络、可控列尾系统、CTC无线调度系统、接车进路等系统全面停用，此次割接如若延迟，货运、客运直接损失将以亿计。对此，项目部上下丝毫不敢懈怠，做好充分准备，与业主方、设备厂方通力合作，以精湛的技艺在清晨6时圆满完成割接，比预计时间提前了……
近日，由上海公司第九分公司负责施工的武汉地铁二号线综合监控系统样板站螃蟹甲站成功完成施工调试，为全线21个站提供了样板工程。这是武汉地铁二号线继传输系统全线开通后，该线施工的又一重要节点。武汉地铁二号线综合监控系统的功能全面，该系统将24小时全程监测地铁站内风、水、电系统的工作状态，调节站内温度和湿度，同时还监测站内二氧化碳的浓度，确保进出站旅客的舒适度，是保证地铁站安全运营的重要指挥控制系统。综合监控系统施工是第九分公司拓展的又一专业施工领域。公司派出精兵强将组成项目部。项目部认真研究系统的技术特点和现场条件，做了大量的调查工作，根据各站施工进度不一致的情况，项目部制定了“紧跟站前、细分单元……
承担重庆地铁6号线通信、信号、综合监控、AFC等四个系统施工安装的第五分公司，日前正在争分夺秒紧张安装调试，以确保9月28日全线顺利开通。四个系统直接关系到地铁车辆的正常运行，为响应业主提出的6号线九月底顺利通车的预期目标，第五分公司重庆项目部的所有员工都加班加点工作，已经完成各专业的线管预埋和线缆的敷设，现在正进行设备安装及调试。目前，信号的联调已经完成过半，通信正进行无线联调及广播的安装，综合监控正进行风阀的安装及调试。随着闸机和TVM机的陆续到货，AFC专业进入了关键的攻坚阶段。8月8日上午，光电园站在业主和监理的陪同下，项目技术人员对设备进行开箱检查，并对设备进行报验，施工人员正在忙碌……
近日，由第九分公司负责施工的武汉地铁二号线通信系统、门禁系统、PIS系统、综合监控系统工程陆续完成主体工作量，进入了施工收尾阶段。武汉地铁二号线全长27公里，全线设21个车站，一个车辆段，一个停车场，是武汉市的重点市政工程。上海公司和九分上下高度重视，把武汉地铁工程作为九分公司对外树形象的窗口，全力确保线路四大系统的建设。从今年五月开始，各个系统相继开工。为了使分公司的资源得到更合理使用，分公司对四大系统进行统一协调指挥。通信系统在四个系统中工作量最大，由于通信系统的技术特性，工期尤其紧张。为此，通信项目部副经理赵文涛和总工褚龙华，每天深入现场调查，与站前施工无缝衔接。针对隧道内的特殊环境，项……
近日，由第七分公司负责施工的哈尔滨地铁一号线车辆段无线基站成功完成施工调试，实现了车辆段无线信号全覆盖，为哈尔滨地铁一号线的车辆调度提供了便利条件。哈尔滨一号线车辆段无线基站是一号线通信系统工程的重要组成部分，其主要功能是保证车辆段所在范围内能有效实现内部无线通信，保障机车进场，实现移动机车和指挥人员之间的可靠联系。地铁车辆段无线基站与大铁基站在制式和功能上有诸多不同。项目部为确保安装质量，组织有经验的施工人员，根据地铁无线基站TETRA制式的技术特点和现场施工条件，制订了较为完善的应对措施：一是根据铁塔基础的养护周期倒排工期，抓住东北夏季施工的黄金期。二是通过业主、监理协调，安装班提前介入完……