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11月17日，由研究设计院集团牵头主持的国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“区域轨道交通协同运输与服务系统”项目启动会在中国通号产业园区举行。中国通号总工程师张志辉，科技部高技术中心交通处处长金茂菁及研究设计院集团相关领导出席了启动仪式。国家铁路局装备技术中心主任王启铭，中国交通运输协会副会长宋朝义，中国城市轨道交通协会专家与学术委员会执行副主任仲建华，轨道交通工程信息化国家重点实验室主任王争鸣，科技部重点专项总体专家组张苑，重庆铁路集团董事长官波，中国航天科工集团技术研究院副院长王彦广，中南大学运输学院教授史峰和北京大学智能交通系统研究中……
“我志愿加入中国共产党……”11月24日上午，研究设计院集团大楼内，传来庄重的宣誓声。为深入学习贯彻党的十九大精神，教育引导党员干部铭记党的奋斗历程，牢记共产党员的政治责任和历史使命，激发“不忘初心、牢记使命”的干事创业热情，进一步增强“四个意识”，推动党的十九大精神落地生根、开花结果。研究设计院集团党委迅速采取行动，组织党员干部开展重温入党誓词活动，面对鲜红的党旗，大家举起右拳，精神饱满、声音铿锵有力，从党的光辉历史中汲取奋进力量，将学习宣传贯彻党的十九大精神引向深入。通过开展重温入党誓词活动……
为了使土建技术人员增强对城市轨道沿线规划及交通枢纽的认识，根据研究设计院集团2017年度土建业务技术培训工作安排，11月24日下午，建筑院组织开展了《城市轨道沿线规划设计导则》及《交通枢纽一体化设计》专题培训讲座。本次讲座邀请持续交通研究中心交通规划总监宇恒可，教授级高级规划师王昊主讲，土建院、建筑院、运规院等共计70余人参加。近年来轨道交通迎来空前的建设热潮，更多二三线城市已将轨道建设列入日程，轨道在城市建设和区域拓展中还将发挥重要作用。然而轨道与城市规划缺乏整合，轨道建设对城市结构引导不足；城市控制性规划管理与轨道建设间，缺乏有效的协同管理和技术统合机制；站点建设与周边地块开发缺乏衔接，环……
11月23日上午，研究设计院集团技术培训第9期讲座如约开讲。公司副总工程师兼土建院、建筑院院长燕勇作了题为《城市轨道交通技术接口概述》的专题讲座。公司副总工兼土建院总工李振伟、副总工刘向云、土建院副院长赵强及公司各部门设计人员共50余人参加了本次培训。轨道交通本身是由多专业和多系统构成，在轨道交通工程设计过程中，各专业和系统之间的技术接口需要相互配合，并做到相互统一、协调一致，本次讲座包括接口概念、特点分析、典型问题、接口管理、改进方式各方面的介绍。轨道交通设计接口可以分成外部接口与内部接口，外部接口是指轨道交通工程与城市外部条件的接口关系，内部接口是指轨道交通内部单项工程之间、土建各专业间、……
为充分调动公司广大职工干事创业的积极性，努力营造“赶学比帮超”的浓厚氛围，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神、高铁精神，引导广大职工立足本职、促进公司2017年生产经营、科技创新、安全质量、降本增效等各项工作的顺利完成，为实现研究设计院集团“十三五”规划建功立业，公司工会在全体职工中开展“践行新枞念，建功‘十三五’，喜迎十九大”主题劳动竞赛。截至2017年11月底，公司各工会分会相继圆满完成活动各项内容，助跑追赶超越新步伐，劳动竞赛赛出新成效。——题记安控分会篇11月15日……
为促进分公司与项目部各项工作的标准化、规范化，11月20日至24日，研究设计院集团开展对新疆分公司、乌局G网项目的专项培训与审核。本次工作由安质部部长赵洪军带队，安质部和经营计划部相关人员组成培训审核小组，新疆分公司总经理刘新战、副总经理丁大庆、G网项目部项目经理刘瑞垒等全程参与。本次培训工作以典型质量案例的宣贯及公司体系文件的培训为主要方式，目的在于提升分公司员工质量安全意识，确保日常工作符合公司体系文件的要求。此外，经营计划部对分公司生产售后相关工作进行了培训，以指导分公司相关工作规范运行。审核工作分为室内文档审核及项目现场审核，通过室内审核，对分公司与项目部经营管理、质量管理、安全生产管……
2017年10月31日，建筑院召开了以“攻坚克难、扭转局面、提升能力、共同进步”为主题的“大干60天”动员会，会上分析了建筑院生产任务中遇到的问题,并有针对性的提出了解决办法和措施.同时,会上还出台了“导师带徒”及“员工月度绩效考核”等管理办法。自动员会召开半个月来，全体员工的工作热情、精神面貌、积极性均有了较大的改变，动员会上制定的各项工作内容顺利开展。配对“师徒”在工作中结合工程实际情况制定带徒计划及内容；按照新的绩效考核办法开始进行月度绩效考核；各项重点项目也都按照部署……
近日，研究设计院集团工经院收到来自通号鹤壁海绵城市投资建设管理有限公司发来的感谢函。函中提到，感谢研究设计院集团工经院长期以来对通号鹤壁海绵城市项目的支持与关心，为项目投资决策提供了依据，为投资控制夯实了基础，实现了多维度、全过程的造价管理和控制。感谢函中还特别提到，以工经院翟海周、东丛、王向灿、喻叶顺四位员工忘我的精神令人敬佩。鹤壁市新城区海绵城市建设水系生态治理工程是国家首批“海绵城市”建设试点城市，决策、设计、施工阶段均无借鉴的经验，困难重重、挑战巨大。2017年4月至今，工经院组织精干的技术团队支援通号鹤壁水系项目，并结合BIM技术开展小区改造投资测算、水系建模……
12月1日，由工信部主办的首届中国工业设计展览会在武汉国际博览中心开幕，全国500多家顶级工业设计中心和工业设计企业齐聚展会，亮出各自的“镇家宝”，展示中国工业设计领域的最前沿产品。中国通号研究设计院集团作为唯一一家轨道交通信号装备研发行业单位应邀参加本次盛会。展览会期间，工信部产业政策司司长许科敏参观工业设计展览会中国通号研究设计院集团展台。中国通号研究设计院集团基础院副院长李智宇介绍了中国通号在全球和中国轨道交通控制技术领域内的领先地位，并重点讲解了拥有自主知识产权的CTCS-3列控系统地面设备及车载设备。 许科敏全程仔细听取汇报，对中国通号已经做出的成绩表示肯定，……
12月6日，随着成都地铁7号线最后一个车站——火车南站设备联调的顺利完成，历时六个月的成都地铁线网及7号线综合联调完美收官。成都地铁7号线全长38.61km，是成都地铁截至目前一次性开通最长的线路，共设车站31座，其中换乘站18座。线路串起成都站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽，位于二、三环间居住用地最密集的环形交通走廊，预计全网一天的客流量将达到250-300万人次。成都地铁7号线专用通信系统集成项目为研究设计院集团继2013年成都地铁1号线南延线专用通信集成项目后，在成都承建的第二个城市轨道交通通信集成项目，也是研究设计院集团成都分公司负责现场供货、实施、技术的第一……
4月19日晚，咨询公司监理的汕汕铁路首座连续梁——跨Y701乡道特大桥连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定了基础。跨Y701乡道特大桥是汕汕铁路重点控制性工程之一。该桥位于广东省陆丰市甲西镇境内，全长2873米，孔桩688根，墩台88个。连续梁跨越与既有道路夹角45°，道路流量大、车速快，施工难度大，施工安全风险高。为确保施工安全，监理项目部对现场层层监管、层层把关，严守安全质量红线，同时强化过程控制，对混凝土浇筑、压浆等关键工序严格把关，保证了连续梁顺利合龙。
4月15-16日，北斗卫星导航标准化技术委员会组织开展的2021年标北斗准化培训和宣贯会在美丽的浙江省嘉兴市召开。会议邀请了中国卫星导航中心、国家标准技术评审中心、军用标准化中心及北斗相关重点国家标准主编单位等多位资深标准专家和代表，就国家标准/国家军用标准的制定程序及要求、标准文件编写指南进行了详细的讲解。公司感知所两位员工积极参与培训学习，并与本次主讲专家国家授时中心高级工程师陈洪卿就北斗授时在铁路应用中进行了深入的交流和探讨。参会学员表示，通过参加本次培训，学习了北斗标准制定相关思路，接触了最新北斗标准文件，增加了参会学员对国家标准制定程序及要求的理解，提高了国家标准研究水平和制定能力，……
日前，研究设计院集团设计研发的ZPW·HFS型高密封等级防护盒，通过赣深高铁（广东段）信号专业首件工程评估会专家组评审，以评审纪要的形式明确在赣深高铁环境较为恶劣的松岗山隧道、银屏山隧道内运用。该产品是轨道电路系统的辅助设备，多年来一直通过外部采购方式向现场供货，技术标准有待提高。研究设计院集团研发团队基于广深港高铁狮子洋海底隧道高盐、高湿的实际情况和现场运用维护经验，提出了防尘防水IP67等级的高技术标准，完成了设备研制，并通过相关型式试验，实现了高密封等级条件下的散热和简化安装。松岗山隧道和银屏山隧道是赣深高铁上标志性的两座隧道，长度均超过6km，其中松岗山隧道为9.8km。……
4月16日，国铁集团科信部在北京铁道大厦组织召开了“高速铁路ATO系统技术评审会”。研究设计院集团副总经理兼总工程师徐宗奇，副总工程师江明，安控院总工程师陈志强参加会议，安控院王佳对课题完成情况、取得的成果等进行详细汇报。由中国铁道协会，沈阳、北京局集团公司，北京通信技术中心，铁四院，北京交大，西南交大，兰州交大，中铁检验认证中心，长客公司等单位的13位技术专家参加技术评审。技术评审委员会专家听取了全面汇报和专家测试组对“评审委员会专家测试报告”的汇报，审阅了评审资料，经认真质询和充分讨论，一致同意通过技术评审。技术评审委员会一致认为：高速铁路A……
4月20日，北京市发明专利奖召开，研究设计院集团专利“一种轨道电路”在北京众多高科技企业中脱颖而出，拔得头筹，斩获第六届的唯一特等奖。国家知识产权局党组成员、副局长赵刚为公司副总经理兼总工程师徐宗奇颁奖。该奖项是北京市政府为评选表彰在北京市行政区域内具有重大经济社会效益的发明专利而设立的专项奖励项目，每两年评选一届，第六届评出特等奖1项，一等奖5项，二等奖10项，三等奖20项。轨道电路的研发、设计与应用是公司传统优势领域，有着60余年的技术传承。专利“一种轨道电路”10年磨一剑，是自主创新代代相传、薪火不息的集中体现。本专利一举突破了信号混叠控制……
近日，公司召开首届工程设计类QC成果发表评审会，来自电化院、信号院等6个QC成果参加了此次发表，其中电化院项目获评第一名，信号院项目分别获评第二名、第三名。本次发表会评委共5名，除了邀请公司QC评委外，还特邀中国铁路设计集团的苏丽君评委来司点评QC成果，她多年来一直担任全路铁道企协、铁建协及天津市QC评委，她细致而全面、深入浅出的点评给各QC小组留下了深刻的印象。QC小组活动的理论、方法、工具，能够很好推动解决工作中的实际问题、开拓新思路、创出新方案。比如创新型课题，从梳理新需求，通过广泛借鉴打开创新思路，到梳理创新方案，逐级比选方案并实施，然后验证效果，再到标准化及成果推广等全过程都提供了一……
近期，川南城际内自泸段站前建设与四电项目正在紧锣密鼓的进行着，全线信号系统搭载着由中国通号自主研发的DS6-60型计算机联锁设备，国产化RBC无线闭塞中心以及ZPW-2000A轨道电路设备。川南城际内自泸段北起甜城内江，南至酒城泸州。为后续北接绵阳，南通遵义做好前期工程。全线途径内江，自贡，泸州，全线新建8个车站，全长131千米，设计时速250Km/h，由内江北站接入既有成渝客专，打通川南连接成渝地区的高铁大动脉。川南城际内自泸段的建成，将结束泸州不通铁路 、川南地区不通高铁的历史。密切川南地区与成渝双城经济圈的联系，加速成渝第四极的发展。项目团队顶着工期紧、任务重的双重压力，积极开展软件编制……
近日，公司受邀参加了有轨电车及市政信息化项目合作洽谈会，副总经理蒋灵明一行与阿克苏地区有关领导就有轨电车及市政信息化项目合作事宜进行交流，并对温宿塔村景区、阿克苏市区及阿克苏至温宿交通道路情况进行现场考察。公司副总工程师、土建院院长燕勇，副总工程师、运规院院长杨建军，电化院院长唐志勇、新疆分公司总经理刘新战、通号创新投资公司市场开发部部长刘俊彤以及土建院副院长刘斌和经营部等有关同志参加上述活动。在洽谈活动中，蒋灵明向阿克苏地区行署常务副专员梁峰源和阿克苏地区发改、交通、规划、文旅等部门领导，介绍了公司的基本情况以及发展战略等。蒋灵明表示，公司愿在有轨电车、通信信号、市政信息化以及智慧城市等方面……
近日，北京市建筑业联合会公布了优质安装工程奖评选结果，研究设计院集团参建的北京市轨道交通新机场线一期工程通信（含乘客信息、导向标识系统）、自动售检票安装项目荣获北京市优质安装工程奖。北京市轨道交通新机场线一期工程通信（含乘客信息、导向标识系统）、自动售检票安装项目由通信信息院项目团队负责工程设计工作。为保障工程进度，保障施工顺利进行，在公司、院、所三级领导的支持下，项目设计团队迎难而上，奋勇拼搏，以现场为家，“5+2”，“白+黑”常态化，一方面进行设计图纸编制，一方面积极进行安装配合，保质保量的完成了系统施工图设计及现场施工配合的设计任务。面对新……
近日，随着格库线引入格尔木枢纽—格尔木南编组站驼峰场第一勾车顺利完成溜放，青藏高原最大驼峰站场正式开通运营。格库铁路被誉为“大漠新丝路”，是中国通往西亚、地中海和黑海地区的“一带一路”战略陆路运输大通道。格尔木南编组站海拔2887米，位于青海省海西州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，是中国铁路青藏集团有限公司管内一次性建成的首座功能齐全且面积最大的编组站站场，由公司提供TW-2自动化驼峰控制系统负责对驼峰场内信号设备进行自动控制，完成站内货物列车的解编作业。格尔木南站作为格库铁路的起点站，投产运营后承担了青藏铁路西格段、格拉……