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中秋佳节之际，担负武广客运专线综合试验段施工任务的通号集团武广客运项目部员工放弃节假日休息时间，开始了新乌龙泉站信号室内设备安装施工中，他们以饱满的热情稳步推进该线综合试验段建设，为以后的联调联试赢得宝贵的时间。 新乌龙泉站为武广客专综合试验段的首站，信号系统包括计算机联锁系统、列控系统、调度集中系统、电源系统、微机检测系统。全站共安装联锁道岔8组、高矮信号机12架、各类箱盒、应答器176套、室内各种机柜31台。集成项目部高度重视此次首站施工，项目经理、副经理等领导在试验段第一项目部对工程准备、组织、实施和施工工艺等情况进行检查指导，同时深入新乌龙泉站与奋战在一线的将士共度中秋佳节，激励参……
作为确保中国第一条设计时速三百五十公里的高速铁路行车安全保障措施之一的京津城际铁路视频监控系统，自9月1日开通试运行以来，效果良好，为京津城际高速铁路的列车安全运营和第29届奥运会顺利召开的安全保障提供了重要的措施。由通号集团公司建成的这套系统，监控范围涉及路基部分、铁塔、机房内、机房口、维修梯等重要部位，为京津城际铁路的行车调度、救援指挥、防灾安全、客运服务、公安执勤、设备维护等提供了直观先进的辅助决策手段,对于保障全线列车的安全运营、客运服务系统的安全管理，提升服务质量发挥了重要作用。它把全长一百二十公里的京津城际高速铁路全线5个车站和区间设置的监控点，用清晰的实时视频图像汇集到列车指……
9月是新生集中入学的高峰,开学后,数封由学生或学生家长亲笔书写的感谢信飞向通号集团,感谢“金秋助学”活动雪中送炭,让因家庭经济窘迫而差点与求学深造的梦想擦身而过的学子们最终走进了校园。“不让一个困难职工子女上不起学”是通号集团工会“金秋助学”活动的承诺，也是工会为困难职工办实事、做好事、解难事的送温暖活动的重要载体---- “三不让”（不让一名职工生活过不去；不让一名职工看不起病；不让一名困难职工子女上不起学）的重要内容之一。 通号集团今年开展的“金秋助学”活动不仅超前部署，而且在原有的基础上，扩大了助学范围，提高了救助标准。所属企业工会对困难职工家庭入户访问，确保每一位困难职工的子女都能……
通号集团公司继被中国对外承包工程商会评为“对外承包工程AAA信用等级企业”之后，在中国机电进出口商会2008年企业信用等级评价中再次被评为“AAA级信用企业”。
8月14日，通号济南公司成功中标南京地铁三号线信号系统工程，这是通号济南公司扎实落实中国通号经营工作会议精神，高扬经营龙头，努力推进发展方式转变，奋力推进中国通号做优做强的成功实践。
南京地铁三号线线路全长44.83千米，设有29座车站，有岔站12座、无岔站17座，是一条纵观南北的重要交通干线。
南京地铁三号线工程范围包括正线、试车线、车辆段、停车场、控制中心及培训中心信号系统的安装与调试及附属设备、材料的采购、安装与调试。
通号济南公司自2002年进入南京地铁市场，十年间，公司秉承做事认真、敢打敢拼、忠诚履约的经营理念，先后完成了一、二号线信号系统安装调试和一号线屏蔽门系统安装建设任务，并……
日前，通号集团研究设计院申报的实用新型专利《一种计算机网络的轨道电路》获得由国家知识产权局授予的专利权。 《一种计算机网络的轨道电路》主要是针对目前继电器轨道电路走线复杂、接口较多、产生的信息量较少、容易出现混线和接触不良等问题而研发的。它能够满足列车与区域控制中心之间的数据传输，且线路连接简单，主备用互为冗余连接的设备保证了数据传输的安全，各个主备用设备上采用的双CPU设置可以同时进行数据的处理，并校验处理后的数据，从而保证了数据处理的正确性。
近日，中国通号天水铁路电缆公司组织部分中层管理人员到兰州报名参加中国职业经理人认证培训，这是该公司近两年努力构建大培训格局、促员工素质提升的又一举措。
为促进员工素质升级、企业管理提档、企业发展升位的“三位一体”互促共赢效果，该公司不断强化教育培训。自去年以来先后制定出台了员工教育培训管理制度、培训费用使用管理暂行规定等教育培训保障措施，结合企业生产经营和管理提升以及各项目标任务的完成，采取请专家授课、送出去培训、干训结合和全员培训与“微培训”相结合等方式先后组织开展了全员质量安全、生产安全和生产主管实践训练、体系管理、SPSS软件应用统计、特……
由中通号北京国铁华晨公司承建的汉（口）宜（昌）铁路旅客服务平台经过一个多月的运营使用，取得了良好的使用效果，得到了用户的首肯。
从7月1日汉宜铁路正式运行开始，国铁华晨为其提供的客服系统也进入运维阶段。在这正式运行的一个多月中，铁道部、武汉局、汉口站的领导陆续前来参观视察，对客服系统都大加赞许。车站广播人员是客服系统的最终使用者，他们当初也接触过其他公司的客服系统，对国铁华晨系统的评价是：简单、易用、稳定。
全长约293公里的汉宜铁路，横贯湖北省中西部的江汉平原，东起汉口站，西至宜昌东站，是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分，动车组列车运行时速……
国家标准“铁路道岔转辙机 第1部分：通用技术条件"及"铁路道岔转辙机 第2部分：试验方法”审查会日前在西安召开。会议通过了对这两项标准的技术审查。受铁道部科技司委托，会议由西安全路通号器材研究所主持。参加会议的铁道部科技司、运输局，铁道部标准计量研究所，铁道部质检中心，沈阳、北京、郑州、西安、上海、兰州铁路局，以及相关工程、勘察设计院集团、电务段，通号集团及其研究设计院、所和相关厂家等，共23个单位的33名代表，对由通号集团所属西安全路通号器材研究所、西安铁路信号工厂、天津铁路信号工厂等单位共同负责起草的标准送审稿进行了逐条讨论，并认真审议及分析，认为本标准的制定是十分必要和及时的，进一步……
8月18日，甬台温四电系统集成工程开工典礼在浙江西坞现场隆重举行，沿海铁路浙江有限公司甬台温铁路工程建设指挥部副董事长、指挥长李运根，通号集团副总经理缪伟忠、中铁电气化局集团领导，设计、监理单位的代表等出席了开工典礼。甬台温铁路是国家铁路网规划的“八纵八横”之沿海通道和“四纵四横”快速客运网中的重要组成部分，是国家“十一五”期间的重点建设项目，也是浙江省“五大百亿”重点工程之一，为国家Ｉ级双线电气化铁路，是一条以客运为主，客货兼顾的快速路网干线。通号集团与中铁电气化局集团联合体共同承建甬台温线四电系统集成工程。开工典礼现场道路两侧的彩旗与山上的凤尾竹随风摇曳，六支大气球悬挂着六条巨幅标语飘……
8月2日，福州连江财桥特大桥上红旗飘扬彩旗飞舞，由中国铁路通信信号集团公司与中铁电气化局联合体总承包的温福铁路（浙江段）四电系统集成工程开工仪式在这里举行。通号集团副总经理缪伟忠等参加了开工仪式。东南沿海铁路福建有限责任公司总经理朱惠刚在现场作了重要讲话，并宣布温福线四电系统集成工程正式开工。温福铁路（浙江段）四电(通信、信号、牵引供电及电力供电系统)系统集成工程施工北起温州南，南至浙闽交界的分水关隧道。通号集团承建了温福线、福厦引入福州枢纽通信、信号系统工程。系统包括：温福线的长途通信线路；通信设备及沿线各站段通信配套工程；福州枢纽的通信配套工程；其中通信系统包括传输系统、电话交换及接入……
由通号上海工程有限公司承揽的天津站交通枢纽通信工程施工项目，经全体参战员工五个月的奋力拼搏，提前保质保量完成了施工任务，确保了天津新客站8月1日正式启用和开通后的顺利运营，为北京奥运作出了积极贡献。 本次承揽的一期通信项目包括传输系统、专用电话系统、公务电话系统、无线通信系统、电视监视系统、乘客资讯系统、广播系统、时钟系统、大屏幕显示系统、综合网管系统、门禁系统、办公自动化系统、停车场管理系统、电源及接地系统。为满足公安部门的需求，天津站交通枢纽还设置了公安安防系统，由安全管理系统、紧急报警系统、视频监控系统、警用有线电话系统、公安消防无线通信系统等子系统构成。由于天津站交通枢纽功能改造技……
随着全市轨道交通路网的不断扩大，客运量人数不断创造新高，2012年8月8日、8月9日，北京市轨道交通13号线、八通线加装屏蔽门工程分别在13号线北苑站和八通线管庄站举行了隆重的开工仪式，这标志着北京市轨道交通13号线、八通线加装屏蔽门工程项目正式动工。
此次改造工程，通号城交公司凭借多年来在北京市轨道交通建设中积累的优秀业绩、良好声誉和丰富经验，顺利通过了业主的资格审核，进入到业主的建设团队，负责本项目的信号专业的系统集成。同时，这对通号城交公司在屏蔽门方面的业务拓展也具有一定的意义。
13号线和八通线做为作为北京市2007年以前建设的地铁项目之一，由于当时的环境条件，均未设置安全屏蔽……
6月15日，中国工程院院士、清华大学教授、国家973计划项目首席科学家吴澄、清华大学教授冯文峰、北京工业大学教授宗德忠、中国产学研合作促进会副秘书长熬强等国内著名的专家学者在焦作市副市长田跃曾陪同下，莅临焦作电缆厂针对企业信息化建设等方面进行调研指导。焦作电缆厂有关负责人向专家们详细介绍了企业的基本情况、发展历程以及目前在信息化建设方面的状况。专家们在认真听取了介绍后，针对工厂信息化建设方案在方向确定、切入点的选择以及实施步骤等方面提出了宝贵意见和建议，同时还就企业发展定位、节能减排等方面与焦作电缆厂有关人员进行了交流。 此次专家们的把脉诊断、传经送宝，可谓意义深远，开拓了焦作电缆厂在信息……
在中国铁道学会、铁道部人事司、铁道部科学技术司、茅以升科技教育基金委员会日前联合发文公布的“茅以升铁道工程师奖”获奖者中，通号集团4人榜上有名，他们是：研究设计院牛建华、周暐，沈阳信号厂田海燕，北京国铁华晨通信信息技术公司费冬。 据悉，茅以升铁道工程师奖是为奖励在铁道行业科研、生产、管理一线做出突出贡献的技术工程师而设立的。2007年度茅以升铁道工程师奖共评选出50名获奖者。
8月9日，15：50分，经过8小时50分钟的连续作业，由通号北京工程分公司承建的郑州北车站上发场信号大修工程提前10分钟顺利开通。
郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站，站型为双向纵列式三级八场，主要担负着京广、陇海四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业任务，目前日均办理货车已达到约3.6万辆，是我国铁路交通的重要枢纽。郑北上发场位于郑州北铁路枢纽的西北部，全场共15股道、83架信号机、157组联锁道岔、94个轨道区段，此次的信号大修工程主要施工任务是：将既有6502大站电气集中继电联锁改为计算机联锁，更换全站电缆，更换道岔安装装置及转辙机，更换全站信号机，轨道……
日前，继上海地铁7号线信号系统工程之后，通号集团再次中标南京地铁2号线及其东延线和上海轨道交通9号线二期（初期）两项信号系统工程，两项目均由济南工程分公司承建。 南京地铁2号线全长25公里，全线设车站19座，其中地下站16座，地面站2座，高架站1座。2号线东延线从2号线一期终点马群站开始，线路全长9.2公里，设车站5座，其中高架站4座、地面站1座。工程计划年内开工建设，2009年12月31日完成施工，2010年5月1日开通运营。 上海市轨道交通9号线二期工程正线线路长度约为14.5公里，全部为地下线，共设10座地下车站（其中有岔车站3座），所有地下车站站台均设置站台屏蔽门系统。建成后与一期……
四川汶川特大地震发生后，通号集团积极履行社会责任，用实际行动为抗震救灾作出应有的贡献。连日来，集团公司及相关企业积极与受灾铁路局密切联系，做好抢险准备；集团及员工纷纷向灾区人民捐款，支持抗震救灾。目前已捐款194.4357万元，其中个人捐款89.4357万元，期望灾区人民度过难关，夺取抗震救灾斗争的胜利。
汶川震灾发生后，沈阳信号厂紧急启动应急预案，要求及时做好灾区受损器材更换，确保铁路运输安全。５月１２日，刚刚到成都的该厂市场部伊天平在地震发生后，千方百计在第一时间与工厂取得了联系，工厂领导迅速做出应急反应，指示他马上去成都铁路局电务处带去工厂对灾区人民的问候，了解信号器材的受损情况……
8月14日，北京信号公司纪委组织中层以上领导干部以及重要关键岗位人员近60人，到北京市反腐倡廉警示教育基地开展了一次廉政警示教育活动。
此次廉政警示教育活动以预防职务犯罪为主题，分为参观首都监狱工作成果展览、职务犯罪典型案例展览，观看《贪的代价》警示教育片三部分内容。腐败分子淡薄法纪、贪婪钱财、滥用权力，逐步滑向犯罪深渊的过程展示，服刑人员忏悔的泪水，使参观者更加真切的感受到腐败行为对党和国家的巨大危害，对家庭和亲人的深深伤害。
北京信号纪委通过“走出去”方式开展廉政警示教育活动，既是对党员干部的教育和提醒，更是对其进行的一次心灵净化。活动结束后，同志们最大的感受就是……
5月9日，通号集团与中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同。新建铁路甬台温线自既有萧甬线宁波东站至温州地区新建温州南站出站端，线路全长274.106公里，最高行车速度为每小时200公里。通号集团承接该合同的通信信号系统，合同价格约为人民币5亿元。 甬台温铁路建成后，宁波、台州、温州三市将连为一体，宁波到温州将不超过2个小时。甬台温与拟建的温（州）福（州）、福（州）厦（门）铁路和规划中的厦（门）深（圳）铁路将形成长三角通往珠江三角洲的便捷通道。 通号集团与电气化局已几次联手作为共同体承揽中国铁路京津、广珠城际，武广客专等线“四电”建设项目，通过对……