系统为您找到相关结果：
33856 条
搜索耗时为：
531.2914 毫秒
排序方式：
2021年1月20日，咨询公司兴泉铁路监理站被建设单位向莆铁路公司评为优秀监理项目部。2021年1月6日，长达5598米的桃山隧道安全贯通 兴泉铁路西起江西省兴国县，东至福建省泉州市，穿越武夷山、戴云山两大山脉，地质条件复杂，施工难度大。兴泉铁路监理站对管辖的四个施工标段，采用“双控”、“互查、互检”、“阶段考评”等监理措施，以及监理指令、日常巡查、夜查、不定期抽查、重点突击检查等监理手段，确保了各项工程规范施工；狠抓高风险隧道、高风险连续梁施工监控，与建设单位建立“高风险攻关联络机制”，20……
2021年伊始，为全面提升全体监理人员的政治修养，咨询公司汕汕铁路监理项目部就将党史纳入监理人员日常学习中，7月1日后，更是多次组织学习习近平总书记“七一”重要讲话精神，引导大家立足本职、强化责任担当，全力确保重难点工程安全生产。汕汕铁路自项目进场以来，就受到了新冠肺炎疫情影响，按投标承诺配齐监理人员成了当时最大的困难；在施工过程中，管段内先后经历了森林山火等事件，导致施工进度滞后。监理项目部充分发挥党员先锋模范作用，及时协调解决各种关系、矛盾，提出合理化建议，采取一系列行之有效措施，陆续见到成效。2021年先后取得了全线首座连续梁顺利合龙、望尧山1号隧道顺利贯通、首座……
咨询公司监理的新建广州白云站京广高铁联络线流溪河特大桥是广州白云站工程1标控制性工程。2022年3月24日，经过36小时不间断施工，流溪河特大桥建设取得新进展——53#墩0#块完成浇筑。流溪河特大桥上跨广州二级保护水源流溪河，东侧邻近既有京广上行线。其中（70+160+70）m全国首例四线混合梁连续梁为全线重难点控制性工程。施工条件复杂、施工难度大、安全风险高、节点工期紧。为满足工期节点，监理项目部多次组织专题会议，推动技术上攻坚克难，施工上争分夺秒，过程实时把控。在施工期间，监理人员根据专项安全卡控、规范设计要求、预埋件卡控等层层现场验收，符合要求于23日6点30分开……
2022年3月以来，国内多地本土病例散发、多条跨省传播链并存和局部聚集性疫情交织态势，人员流动大，疫情防控形势复杂严峻。为进一步做好疫情防控工作，汕汕铁路监理2标项目部扎实开展疫情防控系列活动，帮助职工了解防控知识、严守防控要求、提高防范意识。系统培训，提升意识。为提高防范意识，项目部积极开展疫情防控知识培训。培训会上对近期上级下发有关疫情防控文件和《汕汕铁路SSJL-2标新型冠状病毒肺炎防控方案》进行学习，明确了防控重点和具体措施，同时还对突发公共卫生事件应急处置知识进行了讲解，进一步提升职工的疫情防控意识，为疫情防控常态化工作提供有力保障。疫苗接种，有序开展。监理部在日常工作中积极宣传普及……
历时645个日夜的艰苦作业，2022年3月22日咨询公司监理的汕汕高铁东都村2号隧道以“零事故”顺利贯通。东都村2号隧道位于广东省汕尾市海丰县赤坑镇境内，全长993.37米，为双线隧道，最大埋深127.45米。该隧道属剥蚀丘陵地貌，相对高差为10—130米。该隧道与图纸设计围岩差异过大，变更超过50％，软弱围岩占大多数，施工难度大，安全风险极高。自进场施工以来，监理项目部统筹做好疫情防控和现场施工管理，严抓过程安全质量控制，总监带头加大巡视力度，发现问题及时部署整改。监理项目部安排经验丰富的监理工程师扎根一线，严格各项工序控制，尤其是加强爆破开挖、初支喷护、……
“这段时间咋样啊”！“哎！项目越来越难干了”！总监之间现在打招呼都会如是说。国家的发展阶段到了新的转型期，社会形势不同了，市场环境变化了，新的理念要更新，新的能力要建设，我们是“春江水暖”最先感知到的一群监理人，“与时俱进”必须要成为我们的执业习惯。咨询公司成都地铁7号线工程机电装修项目监理团队大家都期待着相对“友好”的建设环境，但也需直面现实环境中普遍存在着的各类“不友好”。地域文化存在差异、建设环境各有不同、建设管理者的性格作风与工作习惯更是千差万……
长春市是吉林省本轮疫情较严重的地区。咨询公司驻长春有三个监理站，分别担负着地铁4号线、5号线、7号线的监理任务。面对疫情的冲击，咨询公司长春监理站员工众志成城，在监理站内部和所监理的施工单位筑牢抗击疫情的坚固堡垒。长春地铁4号线监理站组织员工全员核酸检测长春地铁4号线入党积极分子、党员总监邢国勇，通过微信视频等方式及时传达建设单位关于疫情防控的最新要求，通报当地最新疫情情况。从3月11日当地封控至4月7日，邢国勇共组织召开疫情防控视频例会23次。长期封控之下，尤其是附近小区出现感染者的情况下，人难免焦躁不安。对此，他通过打电话、视频聊天等，开展一对一、一对多的心理疏导，相互加油、鼓劲，坚信当地……
2022年6月15日，咨询公司以“互联网+”方式举办总监内部培训班。本次培训以项目总监为主要培训对象，项目办公室主任等同步参加了培训。党委书记、执行董事、总经理刘三友做开班动员讲话。他强调，各项目总监要强化目标导向、市场导向、问题导向，补短板、强弱项，充分认识教育培训的重要意义。他勉励项目总监要从内部管理、成本管控、团队建设等方面，提升个人综合素质和能力，提高项目精细化管理水平，从源头上提升公司发展的效益。磨刀不误砍柴工，总监要通过培训不断学习思考，适应不断变化的新形势，从而更好地发挥好表率作用，增强担当精神，使监理站成为展示公司良好形象的窗口，以现场保市场，为公司高质……
3月16日，咨询公司监理的芜广铁路代建工程：芜湖市镜湖区下穿皖赣铁路顶进主体工程完成移交。 该项目属于营（邻近）营业线施工，涉及基坑开挖、箱身预制、便梁架设拆除（轨道车配合、停电作业）、箱身顶进等系列难点，安全风险大，现场安全管控难度大。咨询公司监理项目部为该项目实施编制了专门的监理实施细则指导现场监理人员开展监理工作，督促施工单位签订安全协议、上报施工计划，严格对邻近营业线施工安全监督计划进行审核，杜绝出现无计划、超计划、超范围施工现象，并指导施工单位完善应急预案、储备应急物资及按时开展应急演练活动，保证一旦发生突发事件，可以在第一时间进行处置。咨询公司保质保量的完成了监理工作，向业主、当地……
深江铁路是咨询公司在粤港澳大湾区承揽的又一重点工程。项目中标后，总监带领大家快速投入建站工作中，根据公司和深江铁路江门指挥部标准化管理要求，经过多次实地考察和方案比选，精心选址、合理布局、经济适用、简洁美观，展示了咨询公司良好企业形象。精心选址。监理站选址于深圳市宝安区松白路三联工业区院内C栋2楼，位于本标段的中间位置，距最近工点仅2.9km，开车10分钟到达。工业区周围多条高速环绕，区内停车便利，给监理人员创造一个良好工作、生活条件。位置示意图精心布局。监理站充分利用其原有的房屋布局安排各办公、生活区域，合理分配办公室、会议室、食堂，安质部、工程部、综合部采用集中办公，有效地利用空间。会议室……
新昌站为金甬铁路沿线规模最大、功能最全的区域核心站。3月17日凌晨1点34分，咨询公司监理的金甬铁路新昌站站房主体结构顺利封顶，这也是全线第二座封顶站房。 新昌站总建筑面积5000平方米，站房面宽109米，进深33.5米，建筑最大高度17.25米。候车厅预应力混凝土屋面，支架高度16.6米，单体最大梁高2.5米，浇筑方量1500余立方米混凝土，属于满堂支架危大工程。咨询公司监理项目部部成立督导小组对钢筋绑扎情况、预应力管道、锚具、模板安设及安全支架体系进行了全面检查，确保符合设计要求。浇筑前对泵送混凝土和易性进行了试验，在浇筑过程中进行了旁站监理，并对支架受力情况进行了变形观测，保证浇筑……
近日，电务公司受邀参加了2013年中关村国家自主创新示范区丰台园工作会议。在此次丰台园工作会议上，电务公司因企业财政收入增幅位于丰台园区企业排名前十名，在收入增长方面做出突出贡献，被中关村科技园区丰台园管委会授予“成长之美”企业称号，受到了表彰。2013年，电务公司将不忘使命，抓住机遇，在铁路建设的新一轮高潮中，拓宽视野，继续加快企业前进的步伐。截止目前，包括北斗/GPS卫星授时的铁路时间服务器系统、钢轨外锁闭装置探伤仪、转辙机缺口监测、转换设备免维护绝缘、驼峰电动转辙机在内的五个重点科研项目已具备转化为现实生产力的可能性，电务公司将不遗余力推动新产品迈向市场，促进企业持续健康发展。
12月29日下午，由北京市徒步运动协会主办的“徒步·健康·魅力蓝天”——北京市徒步运动协会2013年会在北京邮电大学召开。为推动美丽首都和世界徒步城市建设，提高全民健身意识，倡导绿色健康，践行徒步文化，北京市徒步运动协会在此次年会上颁发了2013年徒步之星、优秀集体和贡献奖。电务公司梁婷因积极参与徒步活动，被授予“徒步之星”荣誉称号。
5月31日，电务公司团总支在北京园博园开展了“低碳生活 绿色出行-----3510我们在行动”主题团日活动。3510（即3公里步行、5公里骑车、10公里公交、远距离绿色驾驶）是北京团市委以“低碳生活 绿色出行”为核心的“在行动”品牌活动口号，旨在倡导“健康活力、快乐激情、经济快捷、低碳文明”的行动理念。活动当日，电务公司的团员青年们乘坐地铁去往园博园，园博园3号门前，火红的团旗、绿色的 “低碳生活 绿色出行 3510我们在行动”的横幅、团员青年们佩戴的“3510”宣传标识和 “啪啪圈”，在初夏灿烂的晨光里熠熠生辉，吸引了众多游人的关注。活动中，公司杰出青年代表发出了绿色出行的倡议，之后，参加活……
温褔客运专线是我国东南部第一条时速250公里的客运专线，于2009年10月1日正式开通运营。我部代表集团公司承担了该线路道岔转换系统设备的集成，这是ZD9电动转辙机第一次全线用于高速铁路。
自RD1型道岔融雪系统在石太客专安装开通之后，终于迎来了第一场大雪，这既是对高速铁路安全的威胁，也是对通号集团公司道岔融雪系统的一个考验。通号集团公司吸取京津城际高速铁路融雪系统的成功经验，有效减轻了本次大雪对石太客专安全运营的威胁。11月10日、11月11日下的全国范围内的大雪造成了多条铁路线路停运，道岔无法正常工作，需要人力扫除道岔上堆积的大雪，但是安装了道岔融雪系统的石太客专道岔却转换正常，大大节省了人力。项目部的人员日以继夜，守在现场，设备运行状态良好，已安装融雪设备的道岔在大雪中始终处于雪水被蒸发的状态。RD1型道岔融雪系统大大减少了风雪对石太客专安全运营的影响。经过了这场雪的洗礼，……
2009年11月3日至4日，铁道部运输局在太原组织召开了双杆转辙机及安装装置技术审查会，参加会议的有哈尔滨、沈阳、北京、济南、上海、南昌、郑州、武汉、广州、西安、太原、呼和、兰州、成都局电务处，部通信信号产品质量监督检验中心，第一、二、四、五设计院，通号公司基础设备事业部，通号设计院，电化局通号设计院，清华大学，西南交通大学等单位的专家。 双杆转辙机是在ZYJ7、ZDJ9型转辙机基础上研制的产品（ZY7-S、ZD9-S），适用于各种型号复式交分道岔的双转辙器，有效克服尖轨4mm密贴检查不达标的安全隐患并能够实现动作杆和表示杆双锁闭功能。双杆转辙机及安装装置能同时转换两组尖轨并检查密贴表示，结构……
我中心总工程师张玉林于2009年9月通过铁道部教授级高工评审。
2015年2月12日下午，公司党委副书记、工会主席，副总经理等公司领导登门看望了退休党员曾治文、在职职工董航宇等困难职工家庭，从而开始了2015年春节慰问活动。公司领导十分重视春节慰问活动，在今年元旦前后就布置了困难党员、职工家庭情况的摸底工作；各党支部对支部党员的情况进行了调查、摸底，公司工会对公司离退休职工、在职职工的家庭情况在上年掌握的基础上再次进行了大量的走访、调查；本次慰问金由省国资委组织部、集团公司党委、集团公司工会拨款，公司行政补助、工会自筹等多方筹资；慰问对象包括大病党员、困难党员，大病职工、残疾职工、待岗职工等困难职工家庭及退休老领导。目前，慰问金已陆续发放到他们的手中。
5月25日，通号电缆集团组织召开领导干部大会，宣布了焦缆公司新一届领导班子的任命。为进一步统一思想，帮助班子成员适应角色、转变思路，尽快形成工作合力，6月1日，焦缆公司党委组织进行了第一次理论中心组集中学习。会议由焦缆公司党委书记、执行董事、总经理王灵农主持，全体班子成员参加学习。会前，焦缆公司新一届领导班子集体进行了宣誓，重温入党誓词。会上，与会人员在王灵农的带领下，首先集体学习了《努力成为可堪大用能担重任的栋梁之才》（习近平总书记在2021年秋季学期中央党校（国家行政学院）中青年干部培训班开班式上讲话精神）。学习结束后，班子成员针对各自分管领域下一步工作的设想展开了深入细致的研讨。王灵农在……